观澜菜鸟公路-杨梅坑+西冲-（补交作业）
本帖最后由 gtgX7 于 2013-12-8 23:53 编辑先上pp 回头补交作业 来回160km+ 破个人纪录啦
实在对不住雁田老唐 说好明天宝山的 我是去不了了 今天8点半才回到
路线平龙路-深汕公路-东纵路-坪葵路-葵南路-新大路-新东路-杨梅坑
杨梅坑-新东路-新大路-南西公路-西冲
西冲-s359-比亚迪路-锦龙大道-南同大道-乐园路-园新路-深汕公路-平龙路 （比去的时候路宽车少舒服些）
补交作业流水账如下：
早上9点几分出发，平龙路直走，基本2-6至2-8，直到黄阁路岔路口时，看到立交桥第一次停，不是累，是没上过立交，不敢上，忘了半天该怎么继续直走平龙，ms要上立交才行。实在不行硬着头皮上吧。快上立交的时候发现旁边有人行道，于是看着导航走人行道，终于找对方向回到平龙。也是从这里开始，平龙开始变得宽阔无比，旁边的绿道也很舒服，宽敞，早上也没什么人，树荫也很舒服，感觉空气很好。
10点11左右平龙到头准备转深汕。第一次走，不知道怎么走，同上，看着导航找到了深汕公路。当然推着走了一段，人多车多，边骑边导航不安全。
后面没怎么看手机，电池不给力。转东纵路也很顺利。后来接电话，带着手套的 手没这么灵活把手机屏摔的惨不忍睹，不过还好能用，只是心情不佳，导致该转坪葵的时候走到金田路了。还好发现方向不对及时纠正。
再后来在坪葵上一上坡的时候 偶遇另一单飞的前辈 搭讪问他去哪。他说杨梅坑，我说那好吧 我跟你一起。后面的路跟着他一路就顺利了，不用看路。也没再避开隧道走葵新南路，因为他说要么翻山绕比较远，要么走不通的，在修路。
一路还有他的音乐蹭。 ：-）
中间一小插曲，以为坪葵是高速，因为路牌打着粤高速，所以下一陡坡时，帽子（不是头盔）在没反应过来之前飞了。我也索性刹车都不带就直直这么走了。高速追尾很危险的啊。：-（
最惊心动魄的就是过隧道。第一次过，紧张的。。。 还好第一个雷公山隧道，570m，能直接看到对面阳光明媚，而且当时车少，2车道单行道。偶尔趁后面无机动车的时候3-8（g300最高档）压黄线冲。过了之后就是桥上，视野顿时开阔，心情大好。
迭福山隧道1600m+，差不多同上，只是这次不是压黄线，是压着排水井盖和黄线之间。
菜鸟顺利过了隧道。 ：-）
接下来的路依然一帆风顺，呵呵，因为有人带。 ：-） 没有先去开始打算好的南澳，而是直接去了杨梅坑。因为2人本没别的安排的打算去下西冲。我想就算不能到，起码让他带我去走走，下次自己再来也顺利。反正看好时间及时返回。
去杨梅坑的绿道蓝色的，舒服，而且还基本都中间有树隔成了单行道。旁边一座好高的山，好想上去，可是这次不行。一路这么悠哉悠哉，听着他的小曲，林荫绿道，真心享受。
话说高人就是高人。他这出行的装备也有讲究的。除了自己弄了充电宝提升续航时间外（全天在外骑行保持续航都没问题），放的音乐也是比较舒缓柔和的网络女声翻唱歌曲，音色很好，有穿透力，但是并不high那种，乐器也比较少，偶尔一点吉他，钢琴，萨克斯等等，没有鼓，没有”耶耶耶耶耶“。 ：-）这样的音乐无疑是没有那么耗电的，而且也符合我们这样绿道的休闲骑行。音乐的节奏无形中会影响骑行的节奏。对于我这样后面还要走这么远的菜鸟来说，high的音乐确实不适合，必须得悠着点啊。
这样1点左右摇到了杨梅坑，海水不错，清澈见底那种。拍婚纱的少不了，偷拍一个。
看到别人在那烧烤，那个口水啊。。。。
不过也有人泡面的，额，这个可以有。一人6元。还有3粒方形的牛肉。 ：-）
接下来拍拍照自恋下，尝试下沙滩骑，可惜轮子会陷下去踩不动。
2点出发去西冲了。长坡快上完的时候，休息了。嘿嘿，这是传说中的”拉爆“么？见一老外骑一公路没刹车飞一样的下去，弯一侧就过去了，高手高手高高手啊！
第二块电池只有10%以下了。连屏幕都不想让他亮了。果然在最后的时候记录下了下山的极限速度51km/h。旁边一摩托车挂着低档那个纠结啊，看着我俩在前面冲他就使劲加油门。双向双车道，弯也多比较危险的，我果断减速让他先飞。。。
到了西冲据说去海边平时不收费，周六日收费。打了一趟3号就回了，确实也没时间了，3点多快4点了还得赶回去。
回来基本就是s359直走至比亚迪路了。南西公路旁边有些岔路口不知道能走通不，没时间去试了，要是能走通应该是很不错的越野。期待高人组织。
回来过隧道就压力大些了，车比较多，基本压着井盖走到，养路段的不要怪我给井盖施加压力啊。：-（出完隧道吃早上带的一个花卷，另外一个馒头给骑友，他说他快到了，让我自己留着，路还远。
中间两次冲动3-8冲了2个长坡，唉，后来再上长坡就只能1-5，1-6了，腿有点软，尤其葵涌牌子附近那个。冲动是魔鬼啊，追求一时之快结果影响大局。呵呵，对我这样菜鸟而言。高手应该不会这样吧。
这是真被拉爆吧？骑友上完坡等了我大概一分钟。打个电话回家，天黑了。
从比亚迪路到深汕公路，由于这位朋友熟路，带的路很舒服，路宽车少走起来很顺利。而且到深汕公路之后只有1.5km就到平龙路口。
不过到了深汕公路我们分路了。临别前还很仔细的跟我讲怎么从立交桥下绕去平龙路。灰常的负责任啊！ 有木有。
平龙路口，吃了馒头再走。。。
这个馒头的作用大了。平龙路全程倍感轻松，当然路本身也很好走，没什么坡。基本2-8，下坡3-8.
到黄阁路那个立交又被困了下。开始想也不想，肯定直走嘛，结果右边第一路口过了，看前面牌子打着直走市区，还有又一路口水官高速，怎么直走是去市区了呢？这下犹豫了。旁边跨过草地可以上个天桥。想起来时绕的人行道过去的，这是不是也得绕啊？又逆行回去上人行道，是有个跟上午差不多的桥洞，里面黑乎乎的，有灯也不敢走啊。：-（ 路上那个凄凉啊。。。
好歹盼来一个逆行的电动车，居然我叫停他了，看来今天rp不错。问他平湖怎么走？他指着直走的路说，就这条路一直走一直走，红绿灯岔路口统统不管，你就一直走。好吧。非常感谢啊，关键时刻，我的手机早就木有电了。没有这位大哥，我该何去何从。
终于8点半顺利回到家。。。。 充实的一天。
写得太繁琐，只是希望某些地方能对和我一样的菜鸟有点参考吧，谢谢大家的关注。
自称菜鸟是有原因的：
1. 以前一直没什么仪器，软件测数据，也没有练过神马踏频之类的。灰常不专业滴。一直都是用自己觉得最舒服的档位走。上周罗田回来时观光路上发现教主和老唐走得比较轻松，隐约发现他们基本都是保持中盘带6，7，8.。等等。不知是否正确，不过这次走公路实验结果证明尽量保持匀速对全程来说效果很好。以前一直都是下坡3-8猛冲然后想带过接着的上坡，结果腿容易软的，毕竟保持极限速度消耗比较大。这次回程也证明了，2个3-8冲长坡弄的影响后面的速度，得不偿失。
2. 一般都是观光休闲骑。100km以上的不多。
3. 隧道和立交桥以前木有走过。这次走的桥很宽 也不是立交桥。
4. 这次虽然路程比较远但是确实都是好走的公路，基本不费什么体力的，走了加上中午吃泡面和玩1小时左右，一共11个小时半的样子。平均速度14km/h的样子。
ps：最后非常感谢同行的龙岗车友带路，音乐，照相，晚上了还等我一分钟，细心指路等等。。。。
感谢mic大雄的路线建议，本想走到，看了下卫星地图发现碧岭隧道，而且ms绕不了，所以没走。
感谢面团的路线，本打算回程走这条的，结果回到南澳比较晚了，没有走，下次尝试。
谢谢大浪六哥提醒带电源，带了2块电池，除了拍照基本都耗在行者上了，断断续续记录了3个多小时。
谢谢论坛其他朋友给的建议。。。
本是编辑在上一个贴子的： http://www.szbike.org/bbs/thread-18226-1-1.html
结果发现写完的时候提交已经不能保存在同一贴了，说发贴已经过了1440分钟不能编辑。看来确实写的有点罗嗦了。
还好留了一手，提前全部内容复制了。
如果版主看到能够合并2贴，那就最好了，节省空间，不胜感激！ 老A 发表于 2013-12-7 22:51 static/image/common/back.gif
去杨梅坑那是各种坡呀
我走公路去的 地图找的几乎是最近的路 没什么坡 你看路线就知道了 Mic大雄 发表于 2013-12-7 23:08 static/image/common/back.gif
哇~好牛的新人~~最终你还是走了你那条路~~
嗯 谢谢你的建议。 我看了卫星地图，要过碧岭隧道，本不想过隧道的。结果后来走坪葵还是过了雷公山和迭福山。听说葵新南路暂时绕不了在修路 gtgX7 发表于 2013-12-8 23:56 static/image/common/back.gif
嗯 谢谢你的建议。 我看了卫星地图，要过碧岭隧道，本不想过隧道的。结果后来走坪葵还是过了雷公山和迭福 ...
:handshake 沙发