波密和墨脱一直神往
D24～波密至排龙，108公里。早上七点半起床，吃完昨天留下鸡汤下的面，收拾收拾都快九点了。西出波密起伏路一路相随，风景美不胜收，4044处是涉水路面，很多人在这里湿了鞋http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e113.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e113.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e113.png。中午没看到可以吃饭的地方，直接在路边解决，其实再走一公里就可以了，4067路牌边上有饭店。直到102塌方路段，路况开始坑了，下午两点到通麦，时间尚早，邮局没人，没法盖戳。出通麦的时候，汽车都在排队等候放行，单车直接过。。。通麦大桥还在修，我们走临时桥的时候，被一条逗比狗狂吠死追http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e116.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e116.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e116.png，刚一过桥就下大雨了，路边有个敞篷货车，赶紧上去躲雨。十来分钟后，雨势渐小，我们直接继续。路上烂泥有车胎那么厚，骑起来很费劲，318上有几处隧道已修好，但是不能通行。不过问过修路的工人，是可以走的。于是和农民，棚子一起和其他骑友一起过了三个修通但是没有正式通车的无名隧道。到了排龙是下午近五点了，排龙是个小地方，我们在地图上再确认后才肯定这里是排龙，加起来没有几十个房子，http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e103.png～～～天险通麦，果然名不虚传，在大自然面前，修路工正在以实际行动改善318国道http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e179.png，以后的人民就幸福了～～～
我可不是大熊 发表于 2015-5-26 22:36
波密和墨脱一直神往
神往就人往嘛！
看着游记，勾起了我的回忆，仿佛又回到了骑行318。
明年，也许真的再骑单车去西藏。:lol
祝：一路平安
D25～排龙至鲁朗，58公里。早上睡得起不来http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e103.png，倒数几个出发。路上的泥还是那么厚，昨天傍晚洗的车又白洗了。七公里的烂路几乎用了一个小时多，还有军车车队经过………一天的起伏路，爬坡为主，途中淋过几次雨，东久村吃了碗泡面，把链条拆下来好好洗了下，链条在烂路上进了沙子。休整一下，还有二十七公里。这些坡都算的上软脚坡，看着就腿软。路边还是一片连一片的雨林，时不时有车队经过。在鲁朗兵站又下大雨了，和农民跑到路边店里躲雨，买了包瓜子，还没磕完雨就停了，棚子后面也追来了，搞了瓶拉萨啤酒，味道很不错http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e113.png～～～继续爬坡下坡，鲁朗才在千呼万唤始出来中露出真面目，就特么一天小街，这特么也叫镇？比排龙大不了多少http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e122.png。不过鲁朗在建设一个五星级宾馆，未来的商业化小镇也在建设中……………鲁朗这边有大片的草地平原，真有一种放马南山的感觉～～～～
D26～鲁朗至八一，72公里。色拉季山哑口海拔4720米，鲁朗出来二十公里软脚坡，唯一能解乏的是左手边的鲁朗林海和草原，还有不远处未消融的雪山。中途休息N次，午饭也是干粮解决的，到达满是经幡的哑口时，已是中午一点多了。气温很低，哈出的气都能成雾。下坡很陡路也烂，搓衣板路，屁股都不能坐。4200处有个观景台，能鸟瞰林芝镇和尼洋河，继续下坡就遇见暴雨，穿好装备直到林芝桥路况才好转，快要溜完林芝镇发现前方的八一镇正笼罩在暴雨之中，果断买包瓜子和农民在路边修路工人的木屋边磕边等雨停。半小时后雨势渐消，赶紧奔到八一。。。。修路工人说八一镇马上就要升级成市了，当我上完最后一个坡，就感觉这个工人没说假话。八一是我进藏后见过的最大的城市了…………
D27～八一至工布江达，130公里。早上慢慢爬起来，收拾妥当去吃早餐，豆浆油条价格都还正常，吃撑了http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e113.png………在八一转了半天才转到318～～～景色也是一样的，没啥新意，新修的林拉高速就在与318国道并行着，瞅准时机，直接推上去了。国家一级公路，还是挺给力的，三十码的速度在国道想都不敢想，在这个还没通车的高速上真是爽歪歪啊，路边的风景也变得有山有水了，蓝天白云，心情大好～～～不过中途被赶下来两次，第一次我们过了一个弯又偷偷上去了，第二次是因为桥面要铺沥青就依依不舍的回到旁边的国道了。这国道的路可能是因为车多的原因，路况极差，颠的蛋疼～～～～在离工布江达还有十八公里的地方，有一片草地，我们也正好累了，下去磕了半个多小时瓜子，因为在前几公里遇到大雨，正好晒晒衣服。后面一片乌云下的稀里哗啦，这边晴空万里阳光明媚，几只藏香猪也跑来问我们要吃的，围着我们团团转http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e120.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e120.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e120.png～～～最后十八公里，一口气搞定，五点多一点收工，邮局还没下班，盖好戳，欣赏了一下周围的蓝的不像话的天，真舍不得这样的蓝天啊～～http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.png
D28～工布江达至日多，145公里。早上吃完坑爹的早餐，打包了五块钱的白饼，就继续318了，起伏路面很痛苦，路上大坑套小坑，一坑连一坑，好不容易可以上高速，还没爽五分钟高速就到了尽头，估计这拉萨到林芝的高速起码要一年。反正后来我都不知道什么叫屁股了，全身骨头都颠的快散了。刷出六十公里，吃个饭就等到了农民和神兽。两点的时候在4444里程碑处，有个骑友说要今天翻山。到了松多，问了一下开店的，说从这里到拉萨要到天黑才到。我还是决定先翻山吧。。。。困难要比我想象中的难的多，逆风，陡坡，烂路，大雨，冰雹………没有水了，写了个纸牌，还没有五分钟，就有热心的人们停车，给我三瓶水和一个红牛。。。好人有好报！！作为到终点的最后一个哑口，也是最高的，海拔5013，在狂风夹杂着雪籽中，我都不知道怎么上来的～～～～～困难是客观的，但是终究是可以战胜的！！！～～～～～明天目标，拉萨！
D29～日多乡至布达拉宫，132公里。昨天下午翻山的总共五个人，在哑口遇见一个六十岁的北京大爷和一个三十岁的广州骑友，晚上在一家藏族旅馆住下的。今天一早七点半出发，没一会就拉开距离了。清晨的山谷凉意十足，前后没有一个人和一辆车，突然，太阳从山顶升起，霎时，万丈阳光从背后洒下，温暖着身体也温暖着心～…～剩下就是我一个人的路程了，一路25+，刷到墨竹工卡才九点半，邮局没开门，4567里程碑后摸上高速，搞了几张大片，慢悠悠往拉萨前进～～～～好景不长，被武警赶下去过安检，安检完没过多久，又回到高速继续刷http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e113.png～～～途中经过松赞干布出生地，但是还是没有下高速的欲望，前行没多久，跟一个看路的老大爷说了半天好话，又放我继续玩高速了，十一点有点饿，路边先垫垫肚子。再往前，高速不通了，走向坑坑洼洼的国道，到了达孜县，吃了一碗价值十五大洋的袖珍版牛肉面http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.png黑心老板http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e131.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e131.png，，，盖好戳，继续飞，瞬间就要哭了，特么这叫路？？？全部是鹅卵石和土混在一起的路，石头可以跳的http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e101.png，这样的路一直到拉萨，谁知道到布达拉宫还有那么远http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e103.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e103.pnghttp://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e103.png～～～～至此，滇藏线顺利完成，全程没爆胎，没搭车，我还活着http://qzonestyle.gtimg.cn/qzone/em/e104.png