杭州公共自行车介绍
杭州公共自行车介绍杭州目前正在构建公共自行车交通系统，是按公共服务定位进行构划，在国内尚无先例，与国外的公共自行车系统也有所不同。对此，整个公共自行车交通系统将依托公交，按照“政府引导、公司运作、政策保障、社会参与”的原则构建，目前各项工作正在有条不紊地开展。发展杭州公共自行车系统体系，构建公共交通与自行车换乘（B+R）及停车换乘（P+R）组合交通模式，是延伸公交服务，提高城市公共交通机动性和可达性，吸引小汽车出行者改变出行方式，节约道路资源、减少环境污染、缓解“出行难”问题的重要措施，也是市委、市政府坚持“以人为本，以民为先”，实施公交优先，提升城市知名度和美誉度的又一重大理念创新。
根据“一次规划，分步实施”的要求，公交已于08年5月1日起在景区、城北、城西范围内以公交首末站为核心，以名胜区、小区、商家、广场等为结点设多个试点区，并设置62个的租车服务点。
主要特点•60分钟内免费使用
•固定租车点可通租通还
•绿色环保
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http://www.hangzhou.com.cn/images/20080401/kckc08042913.jpg 租用公共自行车费用清单
费用：1小时之内：免费
1小时以上2小时以内：1元
2小时以上3小时以内：2元
3小时以上：每小时3元
优惠：凡乘公交车，在公交车POS机上刷卡乘车起的90分钟内，租用公共自行车的，租车者的免费时间可延长为90分钟，同时计费结算时间也相应顺延。
租、还车流程
移动便捷式公共自行车租用服务点，采用手持POS机办理租用服务。其租、还车流程如下：
1、租车
租车者租车时，将具有租用公共自行车功能的IC卡交服务人员（未持有IC卡的或持不具租车功能的IC卡的，可现场办理或开通），由服务人员在所持的手持POS机上将其信息输入POS机，并用键盘输入租用的自行车号，扣取信用保证金，确认后，及时将所租自行车连同租车的IC卡交（还）租车者，并告知安全骑行及还车等相关注意事项。
2、还车
还车时，租车者将租车时所持IC卡及所租自行车交服务人员，服务人员通过手持POS机对租车人身份、车辆号、租还车时间及费用进行核对，对车辆进行检查。无误时，服务人员根据手持POS机屏幕显示的租用信息，租车计时费用，向租车者收费，将IC卡归还给租车人。租车人如需返还信用保证金的，可在固定标准式服务点设置的自助服务机上按提示进行操作，返还信用保证金。租车者要退卡的，现场可办理退卡。 好像广州也有公共单车,不过还没看到在哪有.
http://www.gzpublicbike.com/image/7.jpghttp://www.gzpublicbike.com/image/1.jpg 国外经验:
巴黎
每次用车时间不超过半小时，免费。而实际上，巴黎市内每隔200多米就有一个联网租赁站。大多数巴黎市民骑车车程也不会超过30分钟，租赁后在任何一个租赁站归还，相当于是免费服务。
哥本哈根
市中心约有150处自行车停车点，任何人将20克郎硬币放进车链上的孔眼内，便可以使用这种公共自行车，用完再锁在任何一个存车处，取出硬币即可。
伦敦
现有273英里的自行车道，其中一半是2000年后修建的，想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信，就会收到一个开锁密码，通过这个密码，用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。
里昂
自2005年5月以来，里昂市的3000辆租赁自行车已行驶了1609万公里，这一数据相当于减少了汽车行驶所排放的3000吨二氧化碳气体；图雷纳还说，推行自行车项目以来，里昂市的机动车流量下降了4%。 全民有车骑就不怕人偷了,不过个人觉得在中国这个梦想道还远了点.:lol 好资料。这也是中国骑车人的理想。 哇哇。确实很新颖~赞1个 有长见识了，呵呵$6$上去！ 国际化的大都市"深圳"要好好地向兄弟城市学习了:lol 这理念是很好的，但昨天同时在杭州的公共自行车论坛上看到不少租户的投拆，如常租不到车，或还不了，或车很烂等等.......
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