8# 老遇
到达山顶，遇见几位骑车的车友，打声招呼，我先走。铁丝网继续拆除，有几处悬崖，无论白天晚上，骑行时都要小心啊！
视线好了，远景是龙华，近景是长源村和长岭皮水库打吧。
2
西丽铁路及建设中的地铁工程。
3
下了山就是长源村，过一工作口，顺路过一涵洞左转。
4
右转就错了，是一耕作口。
5
强顶老遇叔！
10# 老遇
过了大坝又有铁丝网了。
直走不到20公里就到白芒关了。到白芒关后左转。从这里开始走右边的路上南头关（注意铁丝网）。
下面是沙河西路，我们走上边。
这条路后来就变成了白芒到南头大道（路名忘了）的辅道了。
而右边是南光高速的收费站。
13# 老遇
有的是绿化带隔离，有的就是几根铁桩。
我们来到了留仙洞耕作口。
我们直走。不进留仙洞。
为生活而奔忙的人（偷拍MM）。
顶啊！:victory:
14# 老遇
这过的是同乐检查站的桥洞。
在城市的缝隙中讨生活的人（劳动最光荣！）。
来到南头（东）小关。
我们继续直走。
16# 老遇
顺路左转，直走是死路（被南头关断开）。
转过来直走。
不远左手就可以看到南头海关了。
前行这个路口右转。
当你看到这个售货亭的时候，哈哈，我们到了南头检查站了。要注意，前面是台阶哦，要推车下。
本帖最后由 老遇 于 2009-9-5 20:42 编辑
17# 老遇
我们也可以从南头检查站往市里走，那么怎么找这个入口（正式名称好像叫荔山耕作口）呢？好吧，我告诉你。我现在就站在这个口子这里。这个位置是南头关的东南角。
我的前面是南头关机动车出关口。
后面是南头关过街天桥，有大巴站，较大的另一个售货亭。
从售货亭处的口子进来后到这一路口左转。
过了海关从前面左侧的路走就可以了。
18# 老遇
好了，我们的主要路程结束了。从南头关轻车熟路的从北环（当然是辅道了）、侨香路回到家。也有不和谐的地方。你看，路边停了这么多车......
怎么不和谐？这下你知道了吧？
要是总这样，那该多好啊！
总结：从布吉到南头的二线巡逻路总长大约45公里。只有梅林梅村路到南头关的是连续的，大约30公里。其它地方都是断续的。有的已改成交通要道，如武警医院至银湖段。大部分路段都改成水泥路面。梅林到南头的路适合山地车骑行，可以说是市内最好的骑行路线了。这段路梅林上下山及过留仙洞后是石板路，其它地方是水泥路。路面平整，一面是城市，一面靠山，风景尚可，大部分路段空气较为清新。如果两头的路线适当调整一下，也适合公路车骑行。
二线巡逻路是深圳的一条独特的风景线，它很快就要湮没在飞速发展的城市建设中，我们有机会多多亲近它吧。
有机会再探探布吉以东、南头以西的路线，望有兴趣的车友同行。