碟片热了是好事 在上面点然支烟抽完就降温了！
安逸的很 发表于 2010-5-10 21:56 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
这个方法不错，休息散热两不误{:3_73:}
现在上夜班了，不爽、
帖子现在才回
多谢大家的顶贴{:4_91:}
那天骑行的时候碰到很多骑友，他们都给我打招呼
我刚刚开始还不知道
搞的我好尴尬
之后我每次碰到骑友我都先打招呼
看到他们回应和露出笑脸
真的很幸福
好车!!!!!!
好车!开头得慢慢骑,慢慢磨合.......
刹车盘发热一般的情况下自然冷却就可以了。防止刹车盘过热的办法是，一是前、后刹车一起用，增加刹车盘散热面积。两个盘刹车肯定比一个盘刹车温度低；二是不要从下坡开始到坡底一直带着刹车。要有效的减速后再自然的滑行一段路，待速度起来后再进行有效的刹车。给刹车盘一个冷却的时间。刹车盘加热的曲线应接近线性，而散热的曲线应该是非线性的。
回复 26# 老遇
老遇叔，好专业呀
看了就在琢磨你这个线性和非线性的东西
是温度和时间呢还是温度和距离？
总之值得思考
从观兰过风岗去桥头东江跑一趟保证你爽到胎爆炸$6$
本帖最后由 老遇 于 2010-5-11 14:34 编辑
回复 27# 理桐
简单的说，刹车时刹车盘的温度是随着刹车的时间的加长（假设刹车力度一定）呈线性上升，停止刹车时刹车盘的温度是先快后慢的下降的，呈非线性的曲线。冷却的曲线开始阶段应陡于上升的曲线开始的阶段的。没有科学资料，仅供参考。总之，下坡减速时的所有需消耗的能量都变成了热量通过刹车系统来散发。所以，正确的刹车方法很重要。
刹车盘发热一般的情况下自然冷却就可以了。防止刹车盘过热的办法是，一是前、后刹车一起用，增加刹车盘散热 ...
老遇 发表于 2010-5-11 13:22 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
感谢老遇的专业指点