简述7.7马峦山活动龙华群带队感想

★小金★

7.7过后，论坛纷纷出现马峦山活动各种帖子，
由于各种繁忙，直至今晚1:00才一一阅完，其中
发现一个关于领队问题，在此简单说说个人
想法！

龙华群由我领骑发至马峦山，总的来说，去程
比较顺利，队伍较庞大，布龙路与深惠路段车
流人流大，为安全起见，全程速度基本控制在
25迈以内。直把某些车友憋得内伤，偶尔出现
超越领队现象，好在后来听从领队指挥后归队！

返程则有些不尽如人意，由于几个群车友在相邻
时间内返回，乃至队伍出现有些混乱，甚至收尾的
都分不清到底哪些车友才是自己队伍中的人，这不
足为怪。收尾的也是人，而不是神。他不可能短时
间记住每一位车友的面孔。


由于出现以上混绕，有几位车友跟随其他群去了看瀑布，
而我们大部分人见天色不佳决定直接返回。返至横坪路
段，天空下起了“阵雨”，这阵雨一下几乎就下一个下午
（坑爹的天气预报），开始稍作避雨，等雨停无果，决定
集体雨奔！


雨奔很疯狂，貌似有些车友欲减少雨淋时间，把速度飙到
30+，领队还要顾及后面的车友保持25+，不出三分钟，领队
表示被他们超越了，由于下雨，我也就不理会那么多了。
再转入深惠路段时，有几位在那里等后面的车友，有几位
估计自己识路回家，就先行返回了。（不过建议以后活动中，
欲先行回家还是跟活动联系人说一声）

最后在永湖地铁站送几位车友乘坐地铁，此前，队伍已前往十几
分钟了，我才一个人开始返回。深惠路上，没看到他们的尾灯，
直到坂田段才追上一个车友。可是后来听说，有人在那不熟悉
路，又什么一个人在那什么什么的。一个团队的活动，我最不
希望听到后来有人说：我一个人被队伍丢了什么什么的。

以上总结出了，队伍越大，骑行实力悬殊越大，领骑和收尾的压力亦就越大。
因此建议，往后车友参加报名活动时先看活动强度如何，量力而为。

同时建议自认为老鸟的车友，既然报名参加团队活动就要有团队精神，要考虑
整个队伍，而不要以个人主义肆意妄为。（超车，脱离队伍等）

还有不管是新人还是老鸟参加团队活动时请遵守团队纪律，听从指挥。

再就是参与活动者不要依赖性过强，要有自立能力。领队收尾不是保姆不是神，
不可能保证照顾到每一个人。

有一个很重要的问题，报名参加活动时，请记下活动联系人电话，出现异常情况时
及时联系领队和收尾。因此，活动要以报名形式参加，空降者万一出现迷路等意外
时又没联系号码，那后果就得看你造化怎么样了！（建议学会使用手机地图）









最后再次重申我们活动出行宣言：团结不要分离，安全回家比什么都重要！

含沙射影

坐头位分享小金的骑行后的经验、感想，其实每个人也要体验每一次活动的感想和所见所闻，主要是团队精神越来越差，今领队协助人员无可识从，连活动的真正意义都不知！希望广大车友总结、吸取好的经验安全骑车。团结不要分离，安全回家比什么都重要！

义薄云天-吴杰

哈哈，我们福田小队2最后也是因为躲雨和不躲雨分成了2批人

大风筝

跟小金骑了两次，这带队和收尾是尽心尽责，一个团队安全出发与安全归来，就得靠他们的安排，不容易呀。这说非常的好，跟队与单飞各有好处，既然选择了就得放弃一些想法，遵守游戏规则，否则就不要报名，提前离开跟领队请示下，那是必须的，这是对别人的尊重，这里也说下，一些人依赖性太强，没人带一个人都不想去骑车的，老是想别人指路的，这样你的发动机是练不强的，出门就会迷，也得学生自己看看地图。

追风小子

参加活动，应该要这样。只是人太多了，有时候就顾不过来了。

小韩go

一路雨骑回家         

孜孜不倦

传承好的传统，发扬团体精神。
说得好，小金辛苦了！永湖地铁我们几个上地铁，小金怕我们上不了车，在站外等了十多分钟，直到我们上了车他才追赶前面的队伍……估计这“可怜而孤独”的小金是一人一直在雨中水里游到坂田了吧！
向您敬礼，向领队收队协调人员致敬！

天涯若比邻

宝安群全部带回 .感谢领队.感谢收尾

海洋之心

本人表示强烈鄙视那些超越领队，不服从领队的骑友。那天在深惠路我也超越领队，后来及时认识错误，在布龙路口等源哥。源哥说他鄙视我，我接受，在此我作深刻检讨，以后也不会再超越领队了。领队和收尾考虑的是整个团队的安全，你们辛苦了。

艹山大队长

好！我都感觉10人的队伍都难带，主要是队员的实力悬殊太大，上次去大梅沙，才跑个一百多公里，有的都掉队两三公里