请教：转动脚踏时，前拨和链条“断续”摩擦的原因？

我想淡定

最近骑车时老听到摩擦声，中午把车放架子上仔细观察，发现如下问题：
当时牙盘调在2的位置，飞轮调在3的位置（其他变速位置没一一测试），转动脚踏，脚踏位置变化时，链条和前拨内侧之间的空隙大小也跟着变化：空隙最大时可达1mm+，最小时没空隙碰在一起，此时会发出摩擦的声音。这样导致骑车时会一路伴随着摩擦声，请教此问题可以解决吗？如何调整？

下图为转动脚踏时链条和前拨的间隙大小变化：

‘灰灰’

记得好像是，小盘，大盘调螺丝。
中盘调线帽。
说的不对还请海涵。
曾经遇到这样的问题，自己摸索出来的。

匆匆

螺丝 线冒都可以调  大群共享有视频

匆匆

匆匆暗暗 发表于 2012-9-19 14:45
螺丝 线冒都可以调  大群共享有视频

估计你的牙盘变形  或者说前中轴 后花鼓 有磨损
又或者说你的飞轮是螺旋式的
都有可能导致这个问题

如果变速没问题的话  调下螺母   看你的图片 应该是要顺时针 转动那变速螺母

我想淡定

上面的两张图片是在不改变前后变速的档位，链条转动在不同位置时拍的；2张图片比较可以清楚看到链条和前拨的间距差了有1mm多；所以我怀疑是不是牙盘变形或中轴出了问题导致的{:soso_e101:}

小万_7

公爵650应该都有这个情况，你的什么车？

我想淡定

小万_7 发表于 2012-9-19 16:28
公爵650应该都有这个情况，你的什么车？

我的是捷安特690，飞轮是螺旋式的

我想淡定

匆匆暗暗 发表于 2012-9-19 16:17
估计你的牙盘变形  或者说前中轴 后花鼓 有磨损
又或者说你的飞轮是螺旋式的
都有可能导致这个问题

谢谢啊！那牙盘变形和中轴磨损怎么判断啊，直接用眼睛可以看的出来吗？

可乐男

我的是捷安特670也有同样的问题，是牙盘变型不在质保之内。

反正要换车不想换牙盘。

夜风

我也有这种响声，特定档位才会有的，只要常骑的档位不想就好了。这个响声貌似是没有办法兼顾到所有档位都不想的。