骑行天下

 找回密码
 注 册
查看: 5572|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

为什么高级前叉不带V刹座? 【已经买了油弹簧前叉。后续上PP】

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2013-1-14 11:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 文彬仔 于 2013-1-18 19:19 编辑

CB是个有影响力的地方,当然我知道更有很多大牌厂商进行关注,所以再此发言
我相信有那么一群人,钟爱V刹,玩车的强度并没有达到碟刹的级别,我们有可能只是山马党,只是业余的玩家,我们只是想在装出自己理想的山地车的时候,能够用上高端的V和高端的前叉,不管是Rockshox还是FOX还是其他一些厂商,都停止了V刹前叉的制造,这对我们V刹党来说是一个非常大的损失,当然对于你们来说,也是一个客户群体的损失


我想构成一个企业主要收入的部分,应当是我们普通消费者的消费,而并非UCI或者别的赛事,如果没有我们这群消费者(我坚信不管是水是行货,大陆都是任何一个企业重要的消费来源组成),那么任何企业都会倒闭,或者这些企业是靠卖UCI或其他赛事的门票来维持生计的?


所以我在此倡议,各大零件制造商不要忽视用户需求强制用户升级,这个行为举动和MSN强制升级遭到用户反感一样,其实多一个V刹座并不多什么份量和成本,市面上多几种产品的选择我相信会带来更加多的消费,Rockshox的官网上还有Sigle Digit Ultimate V刹,但是SID和Reba却清一色没有了V刹柱,这算是一个失误么?


希望所有的V刹党,9速党,三片党和XC党都围观起来,围观就是力量,我相信消费者明确发表的意见,会引起厂商的重视,希望用户体验和用户需求能把多样化选择重新引入山地车界,而不是默默忍受,毕竟我们才是掏钱的人


2
发表于 2013-1-14 12:09:11 | 只看该作者
存在即是合理. 你懂的
3
发表于 2013-1-14 12:19:51 | 只看该作者
如果有钟爱V刹的理由就更好了
4
发表于 2013-1-14 13:24:36 | 只看该作者
支持V刹:便宜、简单、轻便、耐用、可靠、、、
5
发表于 2013-1-14 13:31:07 | 只看该作者
6
发表于 2013-1-14 14:14:34 | 只看该作者
已经迷恋油碟的路过~~~
7
发表于 2013-1-14 15:33:22 | 只看该作者
同问~!V刹、线碟、油碟只是刹车原理不同而已~~  各有各的优势。高端的V刹不是也比低端的碟刹贵吗!
8
发表于 2013-1-14 15:35:33 | 只看该作者
板凳
9
发表于 2013-1-14 15:44:32 | 只看该作者
俺来学习滴
10
发表于 2013-1-14 16:08:27 | 只看该作者
你得考虑到  高端前叉的客户群是谁?
你得考虑到  批量生产能减少多少成本?
你得考虑到  想你这样的消费者能有几人?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|骑行天下 ( 粤ICP备12077654号

GMT+8, 2024-9-24 04:27 , Processed in 0.021523 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表