滇藏行——青春的朝圣

子夜℡伯爵ぺ

        当我打上这一行字的时候，其实心中仍然有许多疑虑和不解，我不知道这次的做法是对或者是错。人生总有些顾虑，不能也不允许打破这样的“规矩”。“你为什么要去西藏？”这个问题是直接而且是所有问题的根本所在。
        我为什么要去？首先，我不是一个虔诚的佛教徒，亦不是基督教的信仰者，论事实的讲，我还是一个无神论的的**人，不信牛鬼蛇神的。所以这次不是朝圣，应该是这样的。其次，我不是一个狂热的极限运动爱好者，我是不怕死，但是不能死的没有价值，反正人终有一挂，不是你先挂就是我先挂。（我不避讳这一点，这样说是有些不太好。当然，我也不会拿自己的生命去开这个玩笑，大家不必担心）。我说的是我不是为了追求身体的极限才去做这样的事情。其三，我不是为了跟风。这一点，我不是很能说的清的，因为多少跟先前去过的大神有过这样的崇拜，也有羡慕，这一次决定出发的主要因素不是因为这个。
         真实而又说不清的原因要从三年前说起。那一年的工作是我毕业后的第三份工作，在江苏无锡做一名CNC编程操作工，公司宿舍离公司骑电动车要20分钟左右。自己也买过单车上下班，但是菜车太烂，有次快迟到了，车子还不停的掉链子，我气得不顾路人诧异的眼光，把单车拿起来狠狠的往地上砸了几下，竟然好了…………后来我就花了几百块买了个二手电动车，很新。工作期间偶遇高中同学小苏 ，有一次出来玩，他骑着他新买的美利达勇士600在我面前，那一次是我第一次近距离看见这么高大上的单车（大家别笑，我是山沟沟里的~~），我骑了一下，感觉非常不错，而且车子看起来很结实，兼职吊炸天啊！当得知要1400多的时候，我当时就不淡定了，我说你脑子是进了水吧！！！我这个八成新的电动车才几百块，你这个破单车都够买我三辆电动车了他当时笑笑，说这可是可以去西藏的车。我当时就震惊了，因为那时候觉得西藏跟我的距离比月亮还要遥远。他说他准备去的，买单车的第二天，他就背着一个包去环太湖去了。我当时是笑他太有激情了，打死我也想不到今天会有这样的想法，而且，我还要比他先去。正所谓世事难料啊。2年前，我只身来到深圳，没有朋友，没有方向。有一天，我突然想起那部单车，和那个看似逗比的想法，第二天开始在网上找车，结果就是把第一个月的工资全花了，买了我第一辆山地车，就是和我同学一样的也是和我脑海中一样的车，美利达勇士600，白色。现在想想还是挺怀念的，第一次踩上脚踏的那种热血，狂奔10KM后，累的大口喘气，累的一身汗的酣畅淋漓，瞬间就喜欢上这样的流汗的感觉。（这段时期是我人生的最低谷，无法言表的）。。。
      也是偶然的机会，知道了骑行天下的组织，那时没有头盔是不让参加活动的，宝安群的访客知道这件事后，先把头盔发我了，我心中很感动，这一份信任不是几十块钱的头盔的分量，是我对骑行天下这个组织的强烈认同感吧。再后来，认识的骑友也越来越多，大家都风趣幽默，骑车起来都是说走就走的，有大活动的时候基本不用自己操心，自然有人带你去各种地方去潇洒，去过凤凰山，去过前海湾，去过红树林，去过伯公坳，去过马恋山，去过大鹏古城，去过松山湖，去过大岭山，去过南沙天后宫，去过同沙，去过大屏障，去过光明农场…………两年多来，深圳的马路上留下过我们汗水，留下过我们轮迹。。。。
      未来的变数太多，谁都不知道明天过后会是怎样的，所以把握当下才是我们每个人都应该做的，不该沉浸在昨日的喜悦或者悲伤中，更不能自我沉沦，要让自己的每一天都有不一样的精彩。有些体验不是每一个人都有机会去尝试的，你的人生阅历也必然和大家所不一样。所以，如果你有这样的机会，可以放松一下自己的大脑，请给你自己一个空间和时间，从做不完的工作、赚不完的钱中抽出那么几天或者几十天陪陪你想陪的人，做你一直想做而没有时间去做的事情。
      人活着不是为了活给别人看的。你只需做好你自己就好！以此话共勉之吧，希望我们五人小队的每一个人都平安归来，也谢谢骑行天下这个组织，让我认识了那么多的大神。
      
       小队人员ID：（按先后加入顺序）   子夜、农民、明中、棚子、神州

       单车已在周日打包完毕，昨天下午物流取件完毕，单车和驼包和一些衣服修车工具已经先行发货完毕。5.2下午3点半火车，28小时候将到达昆明，逗留一天后，5号应该就在大理，，稍作休整后开始滇藏，欢迎大家关注！

飞雪

D9～冲江河水电站至香格里拉，79公里。今天的路程是由苦到甜，一开始就是坡，幸亏没在虎跳峡休息，否则今天就苦逼了。。。过了个三百米的隧道，然后就是由海拔2300爬升到3200以上的大坡，想想都腿软，不过几个观景台后，就是一路缓下坡了，也有几个缓上坡，起伏路。柏油路很直，四车道，司机大部分会给我们让出很远的安全距离，但是也有比较靠近我们的。路上有骑摩托的骑士向我们打招呼，给我们竖起大拇指。中午饭是在一点左右在一个上坡处，一位藏族卓玛招呼我们，路边的一个茶亭，一大壶酥油茶我们还价到二十，喝到撑，就着酥油茶，吃压缩饼干，感觉挺不错。因为停电了，没法做青稞餅。吃饱了，休息的时候，就到处写写画画咯。卓玛邀请我们在她的茶亭多写写。告别的时候 ，她还祝我们一路平安～～～也许是休息一下，恢复的不错了，一路基本没咋休息，一直撸到香格里拉门口，热情的几位导游接待并没有因为我们不消费而拒绝我们，主动邀请我们去大厅休息，还给我们泡茶。进市区，导航青旅，不小心直接到古城，一抬头就看见了邮政，赶紧进去盖戳。出门隔壁旅馆老板问我们是否住店，价格还好，二十一人。卸下行李，出去觅食。这里的消费水平跟深圳的市区有的一比，很贵，青菜都十五。吃了个炒饭后，我要取钱，就一个人在香格里拉闲逛起来。说实话，香格里拉不如深圳，风大，灰多，中间一个什么水池都臭了。。。好玩一点的地方都要票，不要票的地方都民风彪悍，打劫常有的，特别针对骑车的。。。晚上洗完澡，出去晃了一圈，冷清的很，问原因。去年一场大火烧了一百多家店，灭火逗搞了一天一夜，现在都没有重建好…………我们朝那边看了一眼，觉得太危险，还是回来看电视玩手机喝喝茶吧。。。。。在这个敏感的位置，最好不要与当地人起冲突，警察会偏向民族团结的原则，吃亏的肯定是你了。。。现在是海拔3120米，日出六点不到，日落九点，日照时间有十八个小时

飞雪

D12～书松至飞来寺，88公里。今天算是残了，早上五点半起床，收拾收拾吃吃饭啥的六点二十开始出发，爬坡两小时后一回头，卧槽，昨晚住的店还在那。。。绝望坡又陡又窄，吃灰是免不了的，不过过了几道弯后，白茫雪山就可以陪你走完剩下的坡了。白马山在修隧道，所以老国道也没咋休整，一边的落石，一边是滑坡地，往下一看，晕眩感十足。骑着骑着，就感觉呼吸越发粗重了，胸闷，想睡觉这要是睡过去了，估计就醒不来了。。。。高反了。。。说实话，我也不知道咋骑上来的，十二点到了第一个哑口，白马山哑口，本想大声吼两嗓子，呼吸不过来，作罢了。山顶上有搭帐篷做生意的，我们就在这大帐篷里吃了份蛋炒饭，喝健力宝。神州早就起飞了，还有个明中落后面不知道多远。为了早点到飞来寺，不能等了。后面两个哑口，我们都下来拍拍照了，强烈推荐第二个哑口下来，走几步，去小山坡处拍照，风景简直没话说。哑口停留时间不宜太长，风实在大，可以把人吹动，要是感冒了，那就有得玩了，所以还是穿上你的冲锋衣吧。最后一个有经幡和用石头做的4292处的哑口就是下坡了。这时候，你应该全副武装，下坡冷不死你，我就是下了几百米后，冷的受不了 ，就靠边停车，拉上冲锋衣拉练，带好帽子，确认好不冷后一路下二三十公里到德钦的。这个下坡一定注意转弯来车，不减速就等着飞车吧。。。到了德钦，问好邮政，盖好邮戳。马不停蹄去飞来寺，此时下午五点整。飞来寺走了一半，我,农民,棚子找了个小店吃雪糕(他们这叫冰棍)。每天结束骑行的时候，来一只当地的雪糕，真过瘾。。。飞来寺这边住宿的客栈还是挺贵的，我们中午吃饭的时候，老板给我们名片，这家还算可以吧，十五一个床位，天籁855，菜就做的很坑了，还不如我做的。。。。总的来说，今天总算是挺过来了，明天早起，去看看日照金鼎～

飞雪

D10～香格里拉休整。早上自然醒，吃着队友带回的早餐，看着电视～～～别问我为什么不出去玩，我看了一下攻略，特么马上就要爬雪山了。根据前几天的难度，我还是乖乖地好好休息一下吧。九点多一点，和农民，棚子，明中一起去大佛寺，那么大的转经筒，有好几层楼高呢，至少要三个人才能转起来，(晚上我去看别人转，六个人上都没搞起来，真是无语)。这个大佛寺建议还是去烧个香，里面的如来佛有六米高，四周还有八个佛，烧香不要钱，但是出于功德，多少还是给个香火钱吧。。。下了大佛寺左边就是红军长征纪念馆，对于条件艰苦的抗战岁月，我们心中无限缅怀先烈。通过这次的骑行，也了解到各地的风土人情,和红军长征的伟大！虽然香格里拉空气不咋的，风大灰多 ，但是随处可见来自世界各地的游客，这名字真响，吃饭很贵，比在丽江均价要加五块以上 ，可能是这里温差较大，不适合种植蔬菜吧。现在的香格里拉人不多，去年的大火对这里的影响还是挺大的，很多房子都在建设，这应该是灰多的主要原因吧。明年可能就是一个新的面貌了。这里卖户外用品的很多，价格就就看你能力了，队友买了条冲锋裤带绒的，一百块～～～～鉴于明后天路上补给比较困难，建议备点干粮，有了吃的，路上才不至于饿的心发慌，葡萄糖才八块一大袋，在人民医院那边有个超市。(吃饭可以去人民医院食堂，神州发现的，人均才十五，比外面便宜起码十块)。下午我又跑回来睡觉了，其实可以去不远处的什么草原，我忘了名字，这边的名字太难记了～～不要票哦

光线

来一段

子夜℡伯爵ぺ

火地晋 发表于 2015-8-13 10:44
白马雪山和安久拉山是最让人崩溃的

白马是第一个，安久拉是无尽之坡…………

火地晋

白马雪山和安久拉山是最让人崩溃的

桃源闲人

按行程计算，应该到拉萨了，拉萨十大艳遇之都榜上有名，莫非是有故事了

甲壳JK

这么快就到拉萨啦，
楼主不要停，接着新藏线走起

老樟树

飞雪

D29～日多乡至布达拉宫，132公里。昨天下午翻山的总共五个人，在哑口遇见一个六十岁的北京大爷和一个三十岁的广州骑友，晚上在一家藏族旅馆住下的。今天一早七点半出发，没一会就拉开距离了。清晨的山谷凉意十足，前后没有一个人和一辆车，突然，太阳从山顶升起，霎时，万丈阳光从背后洒下，温暖着身体也温暖着心～…～剩下就是我一个人的路程了，一路25+，刷到墨竹工卡才九点半，邮局没开门，4567里程碑后摸上高速，搞了几张大片，慢悠悠往拉萨前进～～～～好景不长，被武警赶下去过安检，安检完没过多久，又回到高速继续刷～～～途中经过松赞干布出生地，但是还是没有下高速的欲望，前行没多久，跟一个看路的老大爷说了半天好话，又放我继续玩高速了，十一点有点饿，路边先垫垫肚子。再往前，高速不通了，走向坑坑洼洼的国道，到了达孜县，吃了一碗价值十五大洋的袖珍版牛肉面黑心老板，，，盖好戳，继续飞，瞬间就要哭了，特么这叫路？？？全部是鹅卵石和土混在一起的路，石头可以跳的，这样的路一直到拉萨，谁知道到布达拉宫还有那么远～～～～至此，滇藏线顺利完成，全程没爆胎，没搭车，我还活着

飞雪

D28～工布江达至日多，145公里。早上吃完坑爹的早餐，打包了五块钱的白饼，就继续318了，起伏路面很痛苦，路上大坑套小坑，一坑连一坑，好不容易可以上高速，还没爽五分钟高速就到了尽头，估计这拉萨到林芝的高速起码要一年。反正后来我都不知道什么叫屁股了，全身骨头都颠的快散了。刷出六十公里，吃个饭就等到了农民和神兽。两点的时候在4444里程碑处，有个骑友说要今天翻山。到了松多，问了一下开店的，说从这里到拉萨要到天黑才到。我还是决定先翻山吧。。。。困难要比我想象中的难的多，逆风，陡坡，烂路，大雨，冰雹………没有水了，写了个纸牌，还没有五分钟，就有热心的人们停车，给我三瓶水和一个红牛。。。好人有好报！！作为到终点的最后一个哑口，也是最高的，海拔5013，在狂风夹杂着雪籽中，我都不知道怎么上来的～～～～～困难是客观的，但是终究是可以战胜的！！！～～～～～明天目标，拉萨！

飞雪

D27～八一至工布江达，130公里。早上慢慢爬起来，收拾妥当去吃早餐，豆浆油条价格都还正常，吃撑了………在八一转了半天才转到318～～～景色也是一样的，没啥新意，新修的林拉高速就在与318国道并行着，瞅准时机，直接推上去了。国家一级公路，还是挺给力的，三十码的速度在国道想都不敢想，在这个还没通车的高速上真是爽歪歪啊，路边的风景也变得有山有水了，蓝天白云，心情大好～～～不过中途被赶下来两次，第一次我们过了一个弯又偷偷上去了，第二次是因为桥面要铺沥青就依依不舍的回到旁边的国道了。这国道的路可能是因为车多的原因，路况极差，颠的蛋疼～～～～在离工布江达还有十八公里的地方，有一片草地，我们也正好累了，下去磕了半个多小时瓜子，因为在前几公里遇到大雨，正好晒晒衣服。后面一片乌云下的稀里哗啦，这边晴空万里阳光明媚，几只藏香猪也跑来问我们要吃的，围着我们团团转～～～最后十八公里，一口气搞定，五点多一点收工，邮局还没下班，盖好戳，欣赏了一下周围的蓝的不像话的天，真舍不得这样的蓝天啊～～

飞雪

D26～鲁朗至八一，72公里。色拉季山哑口海拔4720米，鲁朗出来二十公里软脚坡，唯一能解乏的是左手边的鲁朗林海和草原，还有不远处未消融的雪山。中途休息N次，午饭也是干粮解决的，到达满是经幡的哑口时，已是中午一点多了。气温很低，哈出的气都能成雾。下坡很陡路也烂，搓衣板路，屁股都不能坐。4200处有个观景台，能鸟瞰林芝镇和尼洋河，继续下坡就遇见暴雨，穿好装备直到林芝桥路况才好转，快要溜完林芝镇发现前方的八一镇正笼罩在暴雨之中，果断买包瓜子和农民在路边修路工人的木屋边磕边等雨停。半小时后雨势渐消，赶紧奔到八一。。。。修路工人说八一镇马上就要升级成市了，当我上完最后一个坡，就感觉这个工人没说假话。八一是我进藏后见过的最大的城市了…………