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楼主: 蓝蝎子
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曾经,我骑行走过一段旅程叫G318...

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 楼主| 发表于 2012-2-5 19:24:08 | 只看该作者
本帖最后由 蓝蝎子 于 2012-2-5 20:42 编辑

骑车与搭车的抉择、最艰难的一天
——相克宗到158道班(上)


时间:7月31日
活动:骑行第六天,相克宗到158道班,码表记录608KM

“相克宗村0(K2981  海拔3500)-<15km上坡>-剪子弯山垭口15(K2996 海拔4659)-<2km平下坡>-卡子拉山警务站17-<12km平坡>-112道班29(K3008,大工地,很可能不能住宿)-<8km平坡>-119道班37(K3015 海拔4200,可能已拆)-<4km上坡>-K3019垭口41-<7km平坡>-K3026垭口48-<5km爽下坡>-135道班53(K3031,已拆)-<9km平上坡>-143道班62(K3040,已拆)-<2km上坡>-卡子拉山垭口64(K3042 海拔4429)-<平坡加上坡6km>-雷达兵站70(K3048 海拔4387)-<6km下坡>-158道班76(K3054 海拔4090,附近有小河,寺庙。”
——网上车友“悟空SC”提供的数据



相克宗到理塘海拨数据图


相克宗村到158道班,全程76KM,虽然只是不足80的里程,但是在一天之内需要翻越两座4千米的剪子弯山和卡子拉山以及之间的几个垭口,期间没完没了,一坡接一坡的架势也使得大家心里没有底(如上述车友“悟空SC”提供的数据和海拔图),加上昨晚从布珠家得知前面的路况比昨天的17KM更糟糕,让三儿一天之内赶到理塘的想法彻底破灭;而在搭车与骑车中,我的抉择则更是让我经历了整段行程中的最艰难的一程,当中的累、苦,甚至崩溃,毕生难忘。

昨晚睡的很沉,早上7点半左右我才醒来,感觉精神不错;看看房间就我一人,起床下楼,下到二楼客厅正好和大家一起早餐。早餐完毕,三、椭圆、刘公公开始收拾行装,马公公也在准备收拾行李,我问他是否搭车,他说不搭车继续骑,理由是:搭车太贵,他舍不得(不久才得知当其时他身上只有两块钱,没钱搭车,哈哈)。

看着他们4人正在收拾,我突然有种孤单的感觉,想着和这4个小子一起开心地骑了这么几天,如果选择搭车,我就要一个人上路,心里不愿意一个人出发,特别是要沦落到一个人放弃骑行要到坐车的状况。看着他们4个,看着在路口只能等着可搭载单车的车辆随机出现的另外两人,我内心翻滚,想想我来这段行程的目的,骑行此段行程的意义,虽然我自己也没有找到清楚的答案,但我强烈地感觉到搭车肯定不是我的目的,也并非我意愿,只是我有点退却了……认识到这一点,我深呼吸一口气,不再犹豫做出选择,跟三、椭圆、刘公公、马公公4个说:“等我一下,我决定继续骑行!”

就这样,我把单车轮组链条简单清洗,迅速整理好行装后,我、三、椭圆、刘公公、马公公五人又一起继续踏上了征程,继续骑上单车,继续出发……所谓此行的目的和意义,就继续在日后的骑行中慢慢地体会吧!

9点整,我们离开相克宗布珠家,向剪子弯山进发。出发时天气还算可以,空气清新,能见度高,有点天晴的味道,但就是头顶多云,不知道有什么变数,希望不会太坏了。我们开始爬坡,约摸半小时,绕过几道弯,遇到一处塌方,挖机正在通路,禁止同行,于是停下来休息。期间椭圆拍摄调侃,逐一而过:想搭车、蛋疼菊花痛、掉银行卡、摔车、身上只有一块五毛钱、甚至为了骑318,媳妇都丢了……骑行318的娃儿真是伤不起啊!

相克宗布珠民居

路上塌方等待时回望相克宗村


五人在等待中自我调侃,不久挖机通出一条临时通道,我们快速通过,继续往上爬行。

路开始变得烂了起来,不时的出现泥泞路、泥浆路、碎石路、软土路,更可恨的是,老天又开始下起雨来了,虽然不大,但在这各种烂路面前实在是折磨人。路上开始渐渐变得湿漉,骑行中泥浆飞溅,我们身穿的雨衣、防雨罩等在此状态下更像是防泥衣、防泥罩。路上变的枯燥乏味,泥浆和雨水的混合让大家基本连相机都懒的拿出来,只得慢慢地在着泥泞和雨水中埋头前行,好像快到中午的时候,我们才爬上剪子弯山垭口。
雨中的我们

雨一直下,完全没有停的意思,以至于我们连在垭口休息的念头都没有就继续骑行,下坡,上坡,平坡,下坡,上坡……在泥浆和雨水中折磨的我们,直到二点半才到达119道班,此处道班已经拆了,无法住宿,不过正好有个小卖部在此,于是我们在此休息,还吃了个泡面,在此情况下,我已别无他求,有个泡面吃已经觉得味道不错了。休息的时候,雨停了会,让我们有了一天之中少有的拍照机会,拍下我们走过的路段,用三儿所写的一句话是:“我们才敢拿出相机记录这貌似美好的一天!”
废弃119道班

回看骑过的路

椭圆和“打劫”他的三个小孩.围着他的单车说要电筒,椭圆说这个不行,要码表,这个也不能,最后拆无可拆,椭圆把铃铛拆下来打发了小孩。

告别119道班,前面马上一个巨大地大拐弯上坡,我们缓慢而艰难地爬上这个坡,到达K3019垭口垭口。     
疲惫的三儿

呆滞苦笑的我

三儿在他的游记这样描述着我:即使路途再艰险,即使天气再恶劣,即使体力已耗尽,只要我们还在路上,什么也挡不住我们露出微笑。看着假行僧已经面目全非,驮包也全是泥,也许你会抱怨、会发脾气,但是蝎子依旧在笑,是啊,至少我们骑过来了,和我们的战友。”

可是我很清楚地记得,在那种情况下,那还笑的出来啊,这最多是面对镜头的肌肉条件反射。




尽管路途艰难、天气恶劣,骑行了青藏再走川藏的假行僧2面前还是出现了美丽的风景。虽然好景不长,但是有幸看见;虽然艰辛困难,但庆幸曾经经历。

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 楼主| 发表于 2012-2-5 20:49:16 | 只看该作者
本帖最后由 蓝蝎子 于 2012-2-5 20:49 编辑

上一段我的队友中G318的感受评价

http://player.youku.com/player.php/sid/XMzAzOTAxOTQw/v.swf
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 楼主| 发表于 2012-2-5 20:52:12 | 只看该作者
本帖最后由 蓝蝎子 于 2012-2-5 20:54 编辑

骑车与搭车的抉择、最艰难的一天——相克宗到158道班(下)


此前垭口上的风景并没有给我们带来好运气,也没有给我们带来柳暗花明又一村的明朗。走完之后回首这段历程才发现,之前从相克宗骑行过来的辛苦,仅仅是一个开始,真正的困境和艰难才刚刚开始。

从K3019垭口出发不久,雨继续下了起来,越下越大,路也变得越来越烂,泥浆更深,坑洼更大,不时有车从身边经过,即使对着大坑都不带刹车加速通过的,汽车碾过带起来成片的泥浆水泼到我身上,已满是泥浆的我已经懒得动口去骂那司机的不道德。K3019垭口往下算是下坡,但下坡也同样要吃力踏踩,塌陷的软泥、各种大坑,十几二十厘米深的泥浆,稍微一不留神就可能面临着摔车……

我们5人在K3019垭口缓缓向下,下到一个低点又继续往上艰难地爬行。长时间的泥浆披拂,雨水打身,防雨罩已经起不了作用,驮包被打湿;雨衣也开始渗漏,雨水从脖子上流入身体,寒意袭身。快到六点,爬到半坡发现前面竟然出现了其它的骑友,这是我在一天里见到的仅有的另一批骑友,其余均搭车而过,正好在他们的上方拐弯出出现了一所房子,备受雨水泥泞煎熬的我一阵欣喜,以为前面就是158道班了,奋力踏踩,行前一看希望破灭,这只是一所废弃的房子,什么都没有,无法在此停留(后来得知此处是废弃的K143道班,离158道班还有9公里)。此时此刻,我身心俱惫,甚至有点悲哀的感觉;前面还有9公里的路程,区区9公里放在平时不值一提,但是在此时,绝对是一个挑战。

虽身心俱惫,但天色已暗、雨势不减,除了158道班之外落脚之处让我们退无可退,必须得向前,看着前面几个车友开始向前骑行,我突然对从后面赶上来的椭圆说:“158可能住不下那么多人,你们赶前去霸位。”因为这一句突然的话,却让椭圆承受了一次被雷电擦身霹过惊心动魄的经历,令人胆颤心惊。

雨势越来越大,在暮色里漂泊而来,更惨的是,狂风带来雷电,雷雨交加;由于大雨的冲刷,路旁的泥石也不时地滑落下来,雨水在公路上汇聚成流,可怜的我们在路上已经不是艰苦,而是挣扎。到达垭口(K3093),我和刘公公在一起顶不住大风雨的袭击而颤颤巍巍地来到雷达兵站想避下雨或讨口热水时,却吃了个闭门羹,说不能接待人。不过还好给了几近崩溃的我们一丝希望:前面下山5公里就到158道班了。

离开雷达兵站,我衣服全湿,身体冰凉,嘴唇哆嗦,手脚麻木,咬着牙骑上单车继续下山。此时我话也懒得说了,就连崩溃的欲哭无泪的心情也被下坡刹车不灵而造成的紧张而消失的无影无踪。由于长时间的上下坡交替及频繁使用刹车,加上整天的泥浆浸泡,刹车基本失效,再加上麻木的手连变速和刹车都拨不来捏不动,使出吃奶的力气捏下刹车,还是进行快速滑行,不行还得借助路边的沙土段甚至用脚来减速……

快到158道班的的最后一个下坡时,对面的山坡已经白雪覆盖,但当看到158道班时,全身冰冷的我心头一热,眼泪都要流出来,终于到了158道班。

加上我、三、椭圆、马公公、刘公公五人,今天最终骑行到158道班的车友只有10人,经历了这天的艰辛;而椭圆,更是在我的无意唆使下追赶前面几位骑友,结果在下山的途中一个闪电辟下,擦着椭圆的头而过,椭圆还问他刚超过的骑友:你为啥在背后开闪开灯拍我?”骑友回复:“我怎么可能拍你,刚才是闪电劈下来的!”吓得椭圆肝胆俱裂,夺命狂奔,在危险的下山道上用3-7档位直杀到158道班……椭圆,真是对不住了。

158道班其实只是一个给修路工人歇脚的地方,自川藏线上骑车的人多了后,就在此设了个骑友之家,每人五十,包住宿和晚早餐,地方很简陋,不能洗澡,而且住宿是一个房间里的双层打通铺,比大多地方的40块钱已经贵了,但是在彼时彼刻,却让我觉得是我在这段行程中最值的一次,是158道班在我们几近崩溃和绝望的时候收留了我们,是158道班的停留让我们得以继续下面的旅程;也许,不久的将来,158道班会被废弃,会被拆掉,但是我永远会记得这艰辛的一天,记得收留过我们的158道班。谢谢你,158道班!



158道班的大通铺


我用笔记简单记录下最艰难的一天


由于昨天的相克宗没电,此处成了电子产品充电站

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发表于 2012-2-6 23:20:26 | 只看该作者
又来看看强人的好帖!蓝蝎子是我学习的榜样!!!{:soso_e179:}
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 楼主| 发表于 2012-2-7 10:06:21 | 只看该作者
鹩歌鹦舞 发表于 2012-2-6 23:20
又来看看强人的好帖!蓝蝎子是我学习的榜样!!!

回首之后,不过是一场长一点的骑行摆了
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 楼主| 发表于 2012-2-7 10:06:50 | 只看该作者
本帖最后由 蓝蝎子 于 2012-2-7 10:14 编辑


蓝天白云下骑行——158道班到理塘



时间:8月1日
活动:骑行第七天, 158道班到理塘,码表记录661KM

苦尽甘来,历经相克宗到158道班的艰难后,不曾想到158道班到理塘剩余的50多KM会是如此的安逸和温暖,暖暖的阳光,纯净的蓝天白云,还有和一位老爷子的偶遇……

早晨起来,清理行装,在冰冷的河里清洗泥浆遍布的单车,调整刹车。经过昨天一程,椭圆单车牙盘出现空转(这也成了椭圆因牙盘后来完全空转未能坚持到拉萨的憾事)、另一个高中生碟刹失灵,而我们其它人的车或多或少也有变速和刹车不灵情况。忙活了一上午,直到吃完午饭后,我们动身出发,前往理塘。

一出发,面临我们的就是不矮的K3058垭口长上坡,不过相比昨天的经历,加之相对舒服的路面及相当不错的天气, 区区一个垭口对我们毫无压力。正常地翻过K3058垭口,一望无垠的蓝天白云,在温暖的阳光下,显得极其的纯净纯洁。缓坡慢慢而下,在如此蓝天白云之下,我们都舍不得继续前行。停车驻足,晒晒太阳,仰望蓝天白云,椭圆和马公公到是对一些花花草草很有兴趣,拿着相机一阵狂拍。而我则把不是很灵的一对刹车皮和刹车线在卡布的帮助下予以更换,最后落下我和卡布在后边骑行。卡布是我们“那无咩”车队一行到158道班遇见的一哥们,从武汉出发骑到现在,不曾想到是三在武汉曾一起骑车的友人;此人既是修车达人,在武汉有个自己的单车店;也是负重狂人,配备了各式装备和电子设施,还专门配了一对专跑水泥地的光头胎,美其名曰:土路山地胎,水泥光头胎;同时这厮还是一个摄影狂人和收队达人,经常应该拍照拍到掉队,而且也怕吹也不怕晚,不怕最后不怕天黑,非常适合作为一个收队……

到达红龙乡,红色的房子、碧绿的草甸、纯净的蓝天白云,置身以此,感觉异样的通透和舒服。工作面对着的电脑上熟悉的WINDOWS桌面,在这里随手一按便是一幅幅美丽的桌面……三、刘宇、马公公、椭圆到前面去了,我和卡布在后面,让此情此景更多地留在眼中。再不紧不慢地翻过K3068垭口,顺风而下,到达柯拉乡。柯拉乡好像是一个援建的新乡村,一色和红龙乡一样的红色房子,周边仍旧是碧绿的高山草甸,骑行的G318过道旁边有一条岔入柯拉乡的水泥路,卡布和我绕入柯拉乡而过,绕出柯拉乡骑行318道的时,突然几部车在路口停下下来,一老爷子和几个从车上下来,拿着长枪打炮对着我们拍,完了还特意招呼我们停下来,说:”小伙子,真不错,休息会!”完了老爷子给我们水喝,跟我和卡布聊了起来,问你为什么骑行,骑了多久了,骑行了多长时间了……搞的跟采访似的,让我们受宠若惊。

有意思的是,老爷子还拿本子留下了我俩的联系方式,并跟了我一本他公司的内部刊物,原来老爷子西安一家仿真机器人公司的董事长,11年元宵晚会的真假李咏就是他们公司制作的。(我一路都小心的保留着这本刊物,心想那天我去西安就那这本刊物去找老爷子去,不想后来我和小笨一起坐火车到郑州转乘飞机回家的途中在火车上没地坐拿来垫屁股了,真是罪过。不然坐火车路过西安的时候就找老爷子接待去了,哈哈)

告别老爷子,继续前行,骑着骑着,卡布这厮竟然不知不觉地又落在了后头,又去当他的拍照狂人和只收他自己的收尾。管不了这厮,我继续自个骑行,最后翻过K3093垭口,视野大开,山下平地辽阔延伸至远方;要不是我站在大四千多米的山头上,我还以为下面是平原呢。不过这也是平原,四千米高原上的“平原”,眼前不远处聚集的城镇,就是号称“世界高城”的理塘,从相克宗到理塘,经过雷雨肆虐和蓝天白云的截然不同的晴雨两重天的行程,六点二十分,我从垭口下来,与三们汇合,到达理塘,入住国富酒店。



经过一早上清洗整理后的单车和晾晒的物品


158道班门前的牛群和它们的女主人


阳光下停车驻足,我顺带更换刹车皮线,其余人在此拍照马叉


蓝天白云、绿色草甸、红色房子,温暖阳光,骑行于此,前路雷雨披身亦何足挂齿


前行至柯拉乡拦下我们的老爷子一行,拿着大镜头那个就是了,中间穿着肉色雨衣的就是万年收尾的卡布神人。这个制作机器仿真人的老爷子“采访”他,他说 :我从武汉出发,走了几个月,已经骑了好几千公里了......老爷子说送你们本杂志,卡布神回说放不下东西了,搞的老爷子有点尴尬,哈哈。


穿过个小村


翻越到达理塘之前的最后一个垭口


在斜坡上的羊群


垭口上的经幡


高原上的人家,一人两马


摩托与马,摩托拉马还真少见,咋不是摩托“罗”拉或是摩托马拉呢,哈哈


垭口遥望远方,一片辽阔,下面聚集的城镇,就是我们即将要到达的目的地——理塘


到达世界高城——理塘


啥也不管,吃饭最赶!“那无咩”车队五人和卡布大神同台竞技,看谁夹得快,吃的多


入住国富酒店所住房间窗外的风景,但不要以为叫酒店的地方就真是酒店啊,我们所住的地方,就像周星星入住的丽晶大宾馆一样令人惊叹


这就是所谓酒店房间内部的奢华设施以及趴在床上露出不知是暗爽还是什么表情的卡布神

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发表于 2012-2-7 10:30:14 | 只看该作者
我们走这段路比蝎子幸运得多,我们采纳了老蛇的意见,在雅江住。第二天从雅江骑到112道班,在那那里住了一个晚上,第二天从112道班出发直奔理塘。除了在剪子湾垭口下雨外,后面全是在阳光下骑行,这段路的风景是最美的。
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发表于 2012-2-7 10:47:37 | 只看该作者
蓝蝎子 发表于 2011-11-23 08:52
这是一位在路上和我同行的马同学写的,而我去看这部电影的原因也不是因为其是否拍的有多好,而是因为片子 ...

有时候看电影视乎习惯了,不要去考虑他的真实性,否则就是给自己添堵。
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发表于 2012-2-7 14:01:56 | 只看该作者
看完,我是从后往前看!
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 楼主| 发表于 2012-2-7 14:13:09 | 只看该作者
桃源闲人 发表于 2012-2-7 10:30
我们走这段路比蝎子幸运得多,我们采纳了老蛇的意见,在雅江住。第二天从雅江骑到112道班,在那那里住了一个 ...

看来此段行程不管是阳光明媚,还是风雨兼程,都异常令人印象深刻啊,哈哈
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