骑行天下

 找回密码
 注 册
楼主: 行--者
打印 上一主题 下一主题

公共自行车何以成了“漂亮鸡肋”

[复制链接]
11
发表于 2013-1-28 14:52:03 | 只看该作者
成功非易事,還是要看政府如何支持?經營者如何投入資源了?
12
发表于 2013-1-28 15:16:33 | 只看该作者
杭州的不是政府做的吗?
13
发表于 2013-1-28 17:11:24 | 只看该作者
放在70年代还可行,那时车道分明。看看现在,非机动车道在哪里?盐田沙头角就挤在与行人共舞道上,龙岗还稍好些。提昌绿色出行车好办也简单,可与之相配套最主要的路政设施又在哪?假如哪天开通了京广高速绿道,那脚踏车的春天就来了。
14
发表于 2013-1-28 20:01:33 | 只看该作者
                        
15
 楼主| 发表于 2013-1-28 21:28:23 | 只看该作者
政府倡导绿色出行,可建设的绿道绝大部分也只是为骑行人士锻炼所用,并不是为市民出行方便而建,有的绿道建设跟本就找不到在那。总的来说龙岗绿道建设就很人性化,基本都在机动车两边,也方便了市民的正常生活出行,在市区建设的绿道简直就是个扯蛋
16
发表于 2013-1-28 22:25:46 | 只看该作者
挺好的一件事,让一些无脑的、坐小车的人给办成了这样 哎!
17
发表于 2013-1-29 13:16:34 | 只看该作者
希望深圳能加强绿道建设
18
发表于 2013-1-29 20:45:48 | 只看该作者
租车还得办卡 好几百了 不方便 并且放车点也不多 骑出去了还要骑回来
19
发表于 2013-2-16 09:01:27 | 只看该作者
顶起
20
发表于 2013-2-22 20:39:26 | 只看该作者
又是面子工程?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|骑行天下 ( 粤ICP备12077654号

GMT+8, 2024-9-25 04:28 , Processed in 0.022751 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表