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楼主: 老遇
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清水河------南头检查站,二线巡逻路骑行

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 楼主| 发表于 2009-9-5 19:55:46 | 只看该作者
8# 老遇


到达山顶,遇见几位骑车的车友,打声招呼,我先走。铁丝网继续拆除,有几处悬崖,无论白天晚上,骑行时都要小心啊!


视线好了,远景是龙华,近景是长源村和长岭皮水库打吧。
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西丽铁路及建设中的地铁工程。
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下了山就是长源村,过一工作口,顺路过一涵洞左转。
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右转就错了,是一耕作口。
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12
发表于 2009-9-5 20:04:02 | 只看该作者
强顶老遇叔!
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 楼主| 发表于 2009-9-5 20:04:08 | 只看该作者
10# 老遇


过了大坝又有铁丝网了。


直走不到20公里就到白芒关了。到白芒关后左转。从这里开始走右边的路上南头关(注意铁丝网)。


下面是沙河西路,我们走上边。


这条路后来就变成了白芒到南头大道(路名忘了)的辅道了。


而右边是南光高速的收费站。
14
 楼主| 发表于 2009-9-5 20:10:56 | 只看该作者
13# 老遇

有的是绿化带隔离,有的就是几根铁桩。




我们来到了留仙洞耕作口。


我们直走。不进留仙洞。


为生活而奔忙的人(偷拍MM)。
15
发表于 2009-9-5 20:13:49 | 只看该作者
顶啊!
16
 楼主| 发表于 2009-9-5 20:19:16 | 只看该作者
14# 老遇

这过的是同乐检查站的桥洞。


在城市的缝隙中讨生活的人(劳动最光荣!)。




来到南头(东)小关。


我们继续直走。
17
 楼主| 发表于 2009-9-5 20:27:25 | 只看该作者
16# 老遇


顺路左转,直走是死路(被南头关断开)。


转过来直走。


不远左手就可以看到南头海关了。


前行这个路口右转。


当你看到这个售货亭的时候,哈哈,我们到了南头检查站了。要注意,前面是台阶哦,要推车下。
18
 楼主| 发表于 2009-9-5 20:40:21 | 只看该作者
本帖最后由 老遇 于 2009-9-5 20:42 编辑

17# 老遇


我们也可以从南头检查站往市里走,那么怎么找这个入口(正式名称好像叫荔山耕作口)呢?好吧,我告诉你。我现在就站在这个口子这里。这个位置是南头关的东南角。


我的前面是南头关机动车出关口。


后面是南头关过街天桥,有大巴站,较大的另一个售货亭。


从售货亭处的口子进来后到这一路口左转。


过了海关从前面左侧的路走就可以了。
19
发表于 2009-9-5 20:41:43 | 只看该作者
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20
 楼主| 发表于 2009-9-5 21:11:58 | 只看该作者
18# 老遇


好了,我们的主要路程结束了。从南头关轻车熟路的从北环(当然是辅道了)、侨香路回到家。也有不和谐的地方。你看,路边停了这么多车......


怎么不和谐?这下你知道了吧?


要是总这样,那该多好啊!


总结:从布吉到南头的二线巡逻路总长大约45公里。只有梅林梅村路到南头关的是连续的,大约30公里。其它地方都是断续的。有的已改成交通要道,如武警医院至银湖段。大部分路段都改成水泥路面。梅林到南头的路适合山地车骑行,可以说是市内最好的骑行路线了。这段路梅林上下山及过留仙洞后是石板路,其它地方是水泥路。路面平整,一面是城市,一面靠山,风景尚可,大部分路段空气较为清新。如果两头的路线适当调整一下,也适合公路车骑行。
    二线巡逻路是深圳的一条独特的风景线,它很快就要湮没在飞速发展的城市建设中,我们有机会多多亲近它吧。
    有机会再探探布吉以东、南头以西的路线,望有兴趣的车友同行。
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