09继续孜孜不倦的耕耘

昆仑

校长旅游地很开心。千里江陵一日还哦。顶一个！！！

无影2008

本帖最后由 孜孜不倦 于 2009-9-4 19:22 编辑

330# 孜孜不倦
当然，到此除了骑行，吃海鲜美味是目的之一。。。。这天，不吃过够就不算到此一骑了。。。。
一身汗淋漓，在海边吹着海风，汗干了正是下海戏水时，，，，真想把咸咸的身子带回家。。。呵呵！

校长真的好咸哟呵呵，能出去游山玩水就是人生的一大享受，羡慕啊

孜孜不倦

回复 342# 无影2008

有海的地方就有咸的感觉．．．．．．

孜孜不倦

回复 341# 昆仑
老师

瞿塘峡与悬棺
2009-11-2
　　长江三峡西起重庆市的奉节县,东至湖北省的宜昌市,全长204千米。自西向东主要有三个大的峡谷地段：瞿塘峡（白帝城至黛溪），巫峡（巫山至巴东官渡口），西陵峡（香溪至南津关）。三峡因而得名。
　　瞿塘峡，又名夔峡，全长8公里，在长江三峡中，虽然它最短，却最为雄伟险峻。夔门两岸的山峰，陡削如壁，拔地而起，把滔滔大江逼成一条细带，蜿蜒于深谷之中。正如郭沫若《过瞿塘峡》一诗所云：“若言风景异，三峡此为魁”。
　　瞿塘摩崖题刻着孙元良将军写的“夔门天下雄，舰机轻轻过”，写出了瞿塘峡特色所在；另一个是著名的爱国将领冯玉祥将军所写的“踏出夔巫，打走倭寇”，以激励由此出川抗日的将士。
船进“夔门”， 断崖壁立，高数百丈，白盐山上呈现出一面独特粉红色的岩壁。人们叫它为粉壁墙。峭壁如同刀削斧砍，隐约会见到悬崖上的悬棺。











　　悬棺是中国南方古代小数民族的葬式之一。属崖葬中的一种。在悬崖上凿数孔钉以木桩，将棺木置其上；或将棺木一头置于崖穴中，另一头架于绝壁所钉木桩上。悬棺不只是三峡悬崖上才有，悬棺葬遍及川、黔、滇、湘、桂、粤、浙、赣、闽、皖等省。
　　悬棺的悬法至今还是一个谜，要在崖壁上凿孔并打入木桩搁置棺木，古人怎么可能拥有足以吊起数百公斤重量的钢绳呢？用什么办法才能把棺木勾拉到预定的位置上，其工程艰险困难之大均难以想象。今人所实践的吊置棺木之法，并不能解决古人置放悬棺过程中的所有细节问题。

　　游轮穿峡而过，重岩叠嶂，烟笼雾锁；惊涛拍岸，百折不回。千百年来，崖壁上的先人目睹着这历史沧桑，祝福着经峡而过的舟船，如今更是与时俱进，祝愿远道而来的客人更幸福。人们说：见到悬棺会带来好运，但愿如此。游轮上奢侈生活能带给西部发展点点吗？我想多多少少也会有点吧……

理桐

这条蛇直接恐吓到我上松山湖

8-16
   大早起来，与慢哥一起骑到体育馆等候BOYBOY的队伍到来，老师、平常、一米、土匪、大飞、高佬等早已 ...
孜孜不倦 发表于 2009-8-16 09:23

孜孜不倦

巫峡
2009-11-3
　　雾气渐浓，站在船尾甲板上，随着螺旋掌激起的波浪，渐渐的把瞿塘峡“淹没”……
　　江风还是凉透了衣衫，船到巫山城后将就要进入巫峡，近黄昏的巫峡还是余光十足。这天没雨，云雾效少，所以很难感受到“曾经沧海难为水，除却巫山不是云” 古人留下了的千古绝句。据说峡中那云雨之多，变化之频，云态之美，雨景之奇，令人叹为观止。
　　观光台上早已站满了人，巫峡两岸千姿百态的“立体画廊”栩栩如生的一幅一幅地进入眼帘，神女峰亭亭玉立的少女向着我招手……万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。身之其景，融之其中。
    下次再到三峡谷，就要选择重庆的船了（这次是湖北的船，所以没去小三峡，而要去的是湖北的神农溪，肥水不流别人田嘛，呵呵！）。
　　其实，小三峡才是最美的地方。巫山小三峡，“不是三峡，胜似三峡”，“神矣绝矣，叹为观止矣”。还有小小三峡，小小三峡是大宁河小三峡的姊妹峡，因比大宁河小三峡更小，故名“小小三峡”。 小小三峡全长仅5公里，峡内，奇峰多姿、风光旖旎，透露出遮挡不住的山野诱惑。三峡水库到达175米以后，巫峡水位仅提高80米，对幽深秀丽的峡谷风光没有大的影响。好像预先卖广告了，呵呵！
　　巴东三峡尽，旷望九江开。 楚塞云中出，荆门水上来。船出荆门就是巫峡的尽头了，进入一片辽阔的江面——巴东就在眼前，巫峡以那万古不衰的神韵和魅力终在巴东这一名地。




桥的后方是巫山县城










巫峡之秀丽


神女峰


出荆门


船前方就是巴东县城


巴东城


巴东码头

孜孜不倦

巴东与神农溪
2009-11-4
    巴东，位于施恩自治州东北边缘，在长江三峡地段的巫峡之尾、西陵峡之首。
   巴人，一直生活在大山大川之间，大自然的熏陶、险恶的环境，炼就一种顽强、坚韧和驃悍的性格。
   纤夫，赤脚裸身，脊背弯弓，背负着沉重的纤绳，身伏于地，艰难爬行于河岸上的真正男儿。
   嗨哟哟，嗬嗨，拖呀，拖、拖拖拖……” 苍凉粗犷的号子，空谷传响，哀啭百回。光身背绳，步态一瘸一拐的往前迈。千百年来，代代纤夫走着同一条纤夫路，根根纤绳摩擦着相同的纤夫石…… 古有诗写纤夫云：“巫峡夹青天，巴水流若兹。巴水行可进，青天无到时。三朝见黄牛，三暮行太迟。三朝又三暮，不觉鬓成丝。”三峡纤夫的苦难，可见一斑。

   巴东，古人留下足迹早已名声在外，“巴东山峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳”这里的自然与凄景更是写实的一角。
   巴东，现人描述的更是有声有色，“谁敢提刀奋起，唯我巴东烈女”今年现出了个女服务员刺死官员案，使这“阿娇”成为巴东的烈女。“九多奇闻，巴东出义士， 身在底阶层，心有凌去志！ 不惧豺狼欺，力挫豺狼势。 国中有此女，养儿易立志， 内贼不敢患，外敌不造次， 芸芸老百姓，震怒集一刺。”也许这是网友及当地老百姓的声音吧！
   神农溪，发源于神农架主峰，两岸山峰紧束，绝壁峭耸，溪水在刀削般的峡壁间冲撞，水道曲折，湍急的溪流中有险滩、长滩、弯滩、浅滩六十余处。是一条典型的峡谷溪流。

   游轮慢慢地远离巴东山城驾入了西陵峡，夜暮中，巴东宏伟雄图已现眼前，江两岸的新城在不久的将来会用更壮观的雄姿来迎接游人。蹉跎游子意，眷恋故人心。去矣勿淹滞，巴东猿夜吟。 唉！游子在外，心在思深，在外怎也不及家好。今天，昨天还是一样……

老遇

校长发的帖子图文并茂，引经据典，认真求实，好看矣，也是“有文化的”，真乃才子！

孜孜不倦

回复 348# 老遇
大坝与船闸
2009-11-5
    入夜，船灯在西陵峡的江面上横扫着，把岸边的凸石沉树显现于灯光下，山坡孤独小房在荒山野岭亮着暗灯。坐在阳台上，听浪看星，手上的烟蒂在黑漆的夜空闪着红光，三峡的夜天是感觉如此的凄静……
   要午夜才能到达三峡大坝，已在船上过了三个晚上，游轮上那精致的舱房、奢华的舞会、激情澎湃的酒巴使人感到奢侈与享受……昨天如梦，犹如云烟。这水天一色簇拥的悠闲时光就让它今朝醉吧……
   游轮在坝前平湖上悠悠，等着排队过闸。三峡双线五级船闸运行方式由五级不补水运行转换为五级补水运行。对过闸船舶和旅客来说，除了感受一个闸室水位的变化过程外，其他几乎是千篇一律的感觉。我们一直等到出第一个闸室的时间已是凌晨2点了，到出第五个闸室时已天放亮了！就这样，平静地在船闸里渡过了一个晚上。

平湖夜色


远眺坝光






缓缓入闸




关闸


开闸

   三峡船闸是世界最大的双向连续５级船闸，全长６.４公里，其中船闸主体部分１.６公里，引航道４.８公里。船闸上下落差达１３米，船舶通过船闸要翻越４０层楼房的高度。
    三峡大坝的通行能力是单体3000吨的船舶，或者万吨级的船队，这主要是受闸室内部尺寸和水深的限制。一般情况下是一船闸室六艘船。
    巴拿马运河的中断，由于水位有高度差，也使用船闸。它可以通行7万吨左右的大型船舶，这种设计成能通过巴拿马运河的最大尺寸的船舶，也称为巴拿马型船，这种船的外形尺寸一般是宽32米，长230米，吃水14米，左右。

五级船闸运行过程


闸门


船闸全貌


闸库

孜孜不倦

回复 349# 孜孜不倦
三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混凝重力式大坝，泄水闸，一座堤后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长3035米，坝高185米，水电站左岸设14台，右岸12台，共表机26台，前排容量为70万千瓦的小轮发电机组，总装机容量为1820万千瓦时，年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机。
   坝区守卫森严，各主要位置都有武警把守，要经过严格检查才能进入坝区。可能站的位置不一样，在坝上观坝没觉得大坝的宏伟，可能到下游的地方观会更好些吧！这天能观到这世界级的大工程，可说是不枉此行吧！


西陵桥


大坝前侧景


大坝后侧景


把守森严的卫兵