有时阿源会骑在我的前面，按他的话是不想跟着我的频率
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风云在变换
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周围开始出现欧式的民宿
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风景不错
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在最高7-11停留几分钟后，阿源没有停下，超过了我
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公路车背着包爬坡，累
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在一个缓坡的地方阿源停下来等我
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遇见台湾帅哥小凌，骑着公里车刷刷刷上去了，他六点半从彰化草屯镇出发，准备爬武岭到花莲，走中部横贯公路，然后再坐火车回家
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看到这个坡度了吗？
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阿源上来了
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在一个小斜坡处休息吃了点东西后，就是这里，应该是21公里左右吧，我就自己先往上骑，因为我爬坡不习惯停，一旦停了就怕起动不了...阿源说约了小凌武岭上合照，但貌似小凌已经走远了很远了...喔...
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累趴了的阿源
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这个坡
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越往上似乎坡度更大，而且没有了刚开始的偶尔的小缓坡能让人喘口气，动不动就连续两三公里陡坡。我努力让自己听着音乐，不专注于自己的喘息声，但是不管怎样，我还是累了。20KM的地方我停了下来等阿源前来。休息了一下也补充了一些零食，同时也为他的背包减轻重量，准备上路的时候，我戴上了剩下的一根救命士力架，穿上外套，带上雨衣，因为海拔2000多已经开始有冷风不断吹来，自此上路，一直到山顶，就再没等到过阿源了。
一路骑着，一路想着很多。爬坡的时候思考可以很专注，当然很多其实只是胡思乱想或者奇思妙想甚至是天马行空的狂想，但是能有这样不被束缚的思考空间也是一件幸福的事情。
感谢汽车里那些探出脑袋给我加油的人，如果没有这一点一滴的鼓励，恐怕我能坚持的距离就会更短。
从20KM处到山顶，期间休息三次，第一次感觉到骑不动是在蹬完一个又一个陡坡期望能有个缓坡松松腿的时候，紧接着又是一个陡坡，在被折磨了很多次之后，我终于不得不停下了，虽然明知上坡停车是大忌，我也只能说，我真的骑不动了。停下车，扭头看看旁边的云雾，稍稍缓和了一下情绪和体力，身体很快就冷了，不敢再停，就马上起步了，可是这时候发现我真的上不了锁了，想到下坡上锁，又有点担心撞上对面来车，台湾的汽车和机车速度都好快，真怕万一有一辆刹不住的。。。可是不走又不行，算了，豁出去了，下坡，上锁，掉头，砰，撞到了护栏，幸亏反应敏捷抓住护栏，没摔。第二次上锁又失败了。没办法，只能下车往前推，推了几十米有一块稍平一点的地方，运气也比较好，终于一次上锁成功，能继续骑了，后面更崩溃的路正远远地俯视着我。
虽然已经起步了，可是一起步，我就想下车推了，啊！！！！！为什么还有这么多的坡啊！！看着码表十米十米地变化，我实在不知道还要骑多久，因为我并不知道总公里数，上坡的时候这是一个比较令人崩溃的状况。
路上很渴，经常很久都没法喝水，因为坡太陡，加上技术不佳，不敢单手抓把。
越往上，吹到身上的风愈加寒冷，我开始担心上到顶后会不会冷得受不了。人太累的时候是不是会产生幻觉？我想是吧，我开始幻想到达之后自己坐在一家咖啡厅捧着一杯热朱古力，悠然地等着。。。 亏我还去了两次西藏，居然完全忘记了每座大山的哑口最多也就是 一块孤零零的被寒风吹拂着的牌子或碑。
不记得又拐了几个弯，上了几个坡，突然看到前面很多人，原来是一个国家公园的大牌子，这又正好多了一个休息的理由，停下车照了相，又替其他游客照相后，马上就感觉到强烈的寒意。寒冷也是我数次打消推车念头的主要原因。
问了一下路人还剩下的距离，他们也许既想说一个很大的数字吓唬我，又想说一个很小的数字鼓励我，总之我觉得没有一个是靠谱的。其实骑在路上的时候，问路只是自己给自己鼓励的一种方式。因为无论是开车还是开摩托，实际上都无法给你一个确切的数字，所有剩下的路，还是要自己去测量。
继续往前吧，已经30KM了，相信剩下的路程其实已经不远了，这时已经11：55，一对骑机车的情侣告诉我，他们骑2个小时到顶，而我最后花了2个半小时，其实也还不算慢。
32KM的总里程，剩下的2KM，是我骑车这么多年来感受最痛苦的，是我忘了从前西藏路上的苦吗？还是我真的老了？体力下降了？我一直骑到速度已经达不到5KM，骑到竟然已经看不清面前的路，骑到感觉马上就要晕倒了。我果断贴近护栏下了车，一停下，眼前马上空白了2秒钟，必须依靠着护栏才站稳。清醒后马上意识到是血糖太低了，故而产生了晕眩，感谢LG叫我把士力架带在了身上，于是马上就着冰冷的白开心，一口一口把士力架往下吞，慢慢地热量有点补充上来了，人也有了一点力气。
这时，从上头走下一对稍年长的夫妇，我看到了希望，也希望他们能给我希望。果不其然，他们告诉我，最后的300米了。我无法抑制我的兴奋，再三感谢之后，我热泪盈眶地马上吃完士力架上车准备走。可是一起步便大呼不妙，原来大腿外侧有点拉伤，没有停脚没感觉，这一用力就马上有揪心的疼痛。我依然坚持骑着，在心里也告诉自己，实在不行就下车推到山顶，只有300米而已。
慢慢地，当我终于看到武岭的标志牌，看到停车场，也看到在中途偶遇的小凌，我终于确信，我到了，我完成了，我终于又征服了一座大山！
不属于环岛路线的武岭之行，却是此次行程中最深刻的记忆。
起雾了，有点冷
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我们从一千的海拨出发，到顶是3275，等于是骑3.5个梧桐山...（大梧桐海拨650算）
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我的爱车---樱奕
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走这路的人也不少哦
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上到两千多，不时雾气吹向路来，一会就看不见景色了
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过了这些大松树，坡比较陡，阿源说他那一段是推上去的，因为实在太累了...
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本帖最后由 BOYBOY 于 2013-5-7 09:44 编辑
上到顶前还有点雨，懒得脱雨衣，也是因为衣服在阿源那里，所以就当挡风衣顶一顶，真好，还出太阳了...
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我上到来了
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我又挑战了一座高山
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