嗯，谨记教训...马路上是最危险的，比上山危险得多...
听他说买了保险，我看条款应该是可以赔偿的，原话是这样的（个人责任--我们承担旅行期间因意外事故导致他人身体或财物损失而须支付给第三方的赔偿金。）
不要说我职业病，大家都应该买份意外保险，有时候雪中送炭差的就是钱啊
因为发生意外需要钱的时候有这个途径：
1，靠自己（都是打工的，能有几个积蓄）
2，靠朋友（不是不帮你，家家有本难念的经啊）
3，靠家人（害惨了家人）
4，靠社会捐助（杯水车薪)
5，可以考虑花点小钱买保险（自己救自己）
有 没有经验怎么让公交车的，或者超车的~....
安全第一，，大家谨记。。。出个方案大家奉献一点爱心吧。。
公交到站了，最好是减速，确认公交左边安全的情况下，从左边走…………从车门那，很危险的，要是小孩子，，那后果更不知道是什么样的，最关键的还是减速！！！
我一般是绕道走的。绕开公交车。。。
这个只是公交车站台的一个例子，回望我们骑行的经历，无论压马路还是走绿道，伤到他人或者自己都是不幸。
坐等方案出台能帮的就帮一个多少出一份力
这是一个沉痛的教训:(
大家骑行途中不可以进巴士站，因为车门打开，乘客下车，后面上来的自行车只有0秒的反应，会直接撞上去。
本帖最后由 绯火流星 于 2013-9-18 09:53 编辑
一、首先对此次事故及受害双方表示遗憾，对该车友深表同情，双方都没有注意到/重视潜在风险，没有防备的情况下导致事故发生。如果论坛有爱心活动，我愿积极参加。
二、分享下我的亲身经历：
光每天上下班就要骑行1个小时左右的平路，两年内也发生过意外，
1.刚刚入车不久，各种装备皆不齐全，骑行西丽的时候，入弯速度太快，加之还要躲避路人，结果滑倒致使膝盖手臂手腕有擦伤，大半个月才痊愈，留下三处疤痕；
2.骑行深圳湾的时候，一边骑一边打电话，结果忽视路面情况导致车轮踏空几乎零速摔倒，幸好装备齐全没有受伤；
3.上班时候路过公交站有车进站没有减速，碰巧车上乘客急忙下车，导致车把将小女生的午餐撞地上去了【跟本案例一样的情节，只是后果没有这么严重】；
4.最严重的就是前两个月，下雨的时候从天桥骑下来，有个行人站在坡道上响铃都赶不走，躲避不及就摔倒了，门牙撞断一颗，花费4200软妹币...
5.还有10次以上几乎发送碰撞的时刻，有些是前车/路人急刹，或前车/路人急拐弯，汽车突然开门，视线死角突然杀出车辆/行人....各种各样的情况宛如一颗颗地雷。
三、市区骑行的建议
以下建议同样给到我自己，与大家共勉：
1.骑行时候注意力一定要集中，要意识到及正视、重视潜在的风险，不然下一刻或许就是悲剧。很多老手骑得越久反而骑得越慢，不是因为快不起来，而是在规避潜在风险。
2.学会控制车速，日常骑行又不是竞赛，不要跟自己较劲，所以该慢的时候一定要减速，特别是人多的时候，你呼啸而过换来的不是人家羡慕的眼光，而很可能是一句傻X。市区要在30以内，人多就0-20。
3.不要上机动车道,特别是晚上，可能导致的后果实在太严重了，要是被撞了那就白撞了，只有等人道主义救援了，何况你能不能撑到赔偿还是另外一回事。
4.见到骑行不规矩、速度太快的，咱们最好还是叮嘱一下“注意安全”，不然说不定哪天就被他撞了。
5.多想想家人，多想想自己，每天出门前对自己说“开开心心出门，安安全全回家”，我们不要把别人的生命攥在手里，也不要把自己的生命交到别人的手里！