M410后拔不准
410后拔不准了,上的时候每个档位都可以。但下来就不准了。如果是8档调到7档可以调。但7档下6档就要变速调到5档他才下到6档。然后下到最后。只能调到2档。1档就下不了,拿到给一小伙看了一下说我后拔坏了,虽然是二手,但那个新是9新以上的啊。再说我平时不用时也是调到最小的两个档位。我问是不是线管或变速线有问题,他拉一下说不是,给我加了点油。说看行不行,实在我的后拔真的用到现在没加过油。或介绍一个技术好点的店来给看一…也可以自己动手去搞。因为后飞轮不是H41的飞轮,用的是日驰的有没有关系? 本帖最后由 小华 于 2013-10-6 18:06 编辑
你的后拔肯定没坏,只要你的指拔和飞轮档位数一致、换挡不准跟飞轮是没关系的,后拔有个调拉线位螺母你试试看。 弹簧衰解了 ... ...
二手的啊 可能是原主经常暴力换挡照成的特别是上坡的时候没有提前变速 等上坡的时候直接暴力降档,导致弹簧拉力衰解... ...
由于我拿到手的时候是没坏的。功能正常。我只是少给他加油,提前变速这些我是少这么做,除了山路,山路中途变速这一定是有的。他也是说弹簧不行。这弹簧能换吗? 把线松掉,看链条能下到最小飞轮吗,下不来就调H螺丝 能下得来。但如果能下来最小飞,那上调又不准。用微调就能调到下最小飞,但就是档位不准 这个问题小的不能在小了,那里有两个螺丝,调一下就可以了,你那小伙伴太专业了,居然坏了;P 调后拨的微调,第一次幅度大一些转两圈以上。然后再从小飞轮慢慢调变速上到大飞轮,
上档顺了再慢慢的从大飞轮调到小飞轮,摸索一会就会懂了,这东西一般没那么容易坏。 线管缺油可能 我一向都是找车店。如果离迪卡侬近的话可以去那里调,
我上次看到一部美利达也在那里调变速,所以应该是没有品牌要求的。
就是不知道收费与否及收费情况了。
页:
[1]
2