[求教]后拨折腾不果,最小飞轮下不去
12年买的公6,8速,问题:从新拉紧后拨线,从小飞升大飞没问题,从大飞下小飞,1>2>3>4问题不大,4>5>6勉强,在6的时候指拨要连降2档飞轮才到7飞(指拨指针在8的位置)。请问是指拨出问题还是后拨出问题?
故障经过:
前几天已有点征兆(变速不顺滑,但至少8个档位都能上下)
今天出门,从最小档8往上加的时候,我是惯例一压两档,指拨发出的声音不对头。这时候是8->6了,我再慢加5>4>3,貌似没问题,就踩下去了。
但是2-4到2-3的时候变速不顺滑,总有踩空感,停下,手调了下后拨线螺丝,4>3貌似顺了。
再踩,出问题了,4>5很勉强下去,再小的档就基本下不去。尝试松后拨线,重新拉紧,不果。要上班,赶时间,回到公司继续折腾。
调后拨线螺丝,没用,于是松开后拨,用手拉紧后拨线,右手操作指拨换挡,发现升档时线是均匀收回的,每档受力差不多。左手继续平稳用力拉线,降档时,1>2>3>4退线很顺畅,4>5>6>7>8的时候,左手力度保持,但退线就明显退不出来,指拨的指针下不去,左手要明显用力扯,线才退到位。
之后调了2次,现象见开头的问题描述。 看看尾钩有无弯曲?还有张力螺丝的调整及链条的长度对变速也有影响 不太懂 高手快来回答,我等着学习! 检查线有没问题?线没问题的话,就调后拔 尾钩变形了:D我前几天刚弄好.现在变速爽得很 去车店:victory: 摔过后拨了吧... ... 不懂的 路过 技术性问题,楼下解答 早上继续折腾了一下,分析应该是昨天一上车猛力升档时指拨发出断裂声为祸害,松线,左手扯线,右手降档能感觉到5 6 7 8四个档基本没有送线力度。
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