MING 发表于 2009-3-29 22:27:45

Shimano XTR/XT/LX前拨安装和配置

本帖最后由 MING 于 2009-3-29 22:28 编辑

http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046350.jpg一.规格表类型1：http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222043120.JPG
(FD-M970)Note: Exclusive design for 50mm chain-line.

类型2：http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222044050.JPG
(FD-M871)Note: Exclusive design for 50mm chain-line

类型3：
http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222045050.JPG
(FD-M970-E)Note: For 47.5mm chain-line: BB 68mm.

二.安装配置(1).组装
[*]对于E型前拨，需结合牙盘和中轴的安装进行(固定扭距：35-50Nm{305-435 in.lbs.})： http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046401.GIF[*]把前拨装到立管上(这时不要取下预置块)： http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046432.GIF[*]沿着立管调整前拨和牙盘的距离，使牙盘齿与前拨上的贴纸吻合： http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046463.GIF[*]使前拨的外导板与牙盘大盘平行： http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046494.GIF[*]锁紧5mm内六角固定螺丝，扭距5–7Nm(44–62 in.lbs.)。
(2).低位限位调整 [*]取下预置块。[*]把链条放在后飞最大齿，牙盘最小齿的位置。[*]调整低位限位螺丝，使得前拨内导板和链条的间隙为0-0.5mm： http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046525.GIF
(3).连接变速线 [*]把前变速器调整到最低位置。[*]把变速线装入外线管和过线座。[*]把变速线放到前拨固定垫圈下面，保持拉紧状态，锁紧5mm内六角固定螺丝，扭距5-7Nm{44-60 in.lbs.}。
各种类型的走线方式：
FD-M970/FD-M760/FD-M580(Normal type)：
http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046566.GIFFD-M970/FD-M760/FD-M580(Top route type)：
http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046597.GIFFD-M971/FD-M761/FD-M581(Normal type)：
http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222047028.GIFFD-M971/FD-M761/FD-M581(Top route type)：
http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222047059.GIF[*]进行上下变速多次，使链条在不同牙盘齿移动，去除变速线的初始松弛。[*]必要时，重新拉紧固定。
(4).高位限位调整 [*]把链条放置在后飞最小齿，牙盘最大齿的位置。[*]调整高位限位螺丝，使得前拨外导板和链条之间的空隙为0-0.5mm：[*]http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img2008032220470810.GIF
(5).中齿盘调整 [*]把链条放在后飞最大齿，牙盘中盘的位置。[*]通过转动变速器的桶调整器，使得前拨内导板和链条的间隙为0-0.5mm：[*] http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img2008032220471211.GIF
三.常见问题
http://www.cyclist.cn/technology/repair/images/h000/h12/img200803222046040.JPG

指环王 发表于 2009-3-30 08:01:09

好帖子。。。。。

阿山 发表于 2009-3-30 10:12:24

学习了:victory:

MING 发表于 2009-3-30 12:40:45

呵呵...自已在家洗车链后再装上时,变速器总是拨不到位,所以到网上找了这篇文章转过来,下次自已再调时也好参考一下,不过写的太详细,看的头晕,得慢慢消化.

怪你过分美丽 发表于 2009-3-30 13:32:59

路过，不过还是认真看了。

农民工 发表于 2009-3-30 14:47:05

好帖,慢慢学习

青年组小李 发表于 2009-3-30 18:22:04

认真学习下

京里 发表于 2009-3-30 18:56:43

好帖，但我不懂。以后学习。

欲望.天使 发表于 2009-3-30 19:03:21

恩 帖子不错 但欲望在此更正一下 因为这是较旧的资料吧 从09年开始XT 小改款 生级为770套间 并且取消了LX系统 将LX从山地越野系列改为旅行车系列 现在等级为XTR XT SLX DEORE系列

MING 发表于 2009-3-31 12:27:59

多谢欲望指出,这些方面我确实不在行,呵呵...还请多指教.调车方面,希望下次能当面请教,实在是不想在骑车时车车有异样感觉,很不爽
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