carmen 发表于 2009-8-26 13:16:36

:)特别是夜景,夜景我一直都拍的不好,有机会请教请教。

carmen 发表于 2009-8-26 13:19:48

:)钟楼、鼓楼的夜景超美。

carmen 发表于 2009-8-26 13:22:12

:)一看片就知道是好机子。

carmen 发表于 2009-8-26 13:22:53

42# 炳哥

炳哥,好象感觉几十年不见你似的。最近可好?

carmen 发表于 2009-8-26 13:25:47

20# 孜孜不倦


$31$ 校长,我抗议,为何我总不能评分?$15$ 我要为好贴、好景评分。。。。。。

华哥丘八 发表于 2009-8-26 14:15:34

bingyi继续 路上都没来得及看你环青海湖的照片 现在好好的欣赏

透透气 发表于 2009-8-26 15:01:30

继续.........PP.

bingyi 发表于 2009-8-26 16:22:18

:)钟楼、鼓楼的夜景超美。
carmen 发表于 2009-8-26 13:19 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif

多谢夸奖,我也是随便乱拍而已,有空一起骑车

bingyi 发表于 2009-8-26 16:22:54

bingyi继续 路上都没来得及看你环青海湖的照片 现在好好的欣赏
华哥丘八 发表于 2009-8-26 14:15 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif

华哥也来顶贴了啊,多谢

bingyi 发表于 2009-8-26 16:23:10

D67月6日 宝鸡市-天水市 这一天路程比较远,差不多180公里左右,好在昨天把路打听清楚了,加上昨天没有夜骑,休息得早,今天破例起了个早,大清早就出发了.出发十几公里之后,我们就上绕道上宝鸡到天水的一级公路(好像是完工后是高速公路,现在还是施工当一级公路使用),一路在山中穿行,过了无数个大小隧道,尽管如此还是有一共几十公里的缓上坡,要是走老310国道,那今天的路程是肯定完不成的,要翻很多座山的.因为在高速路上很难找到吃饭的地方,后来两点多终于下到旁边一个小村庄吃上饭了,但这里分物价真是贵啊,出乎意料.
今天过了一个有生以来走过的最长的隧道——麦积山特长隧道,当时估计全长有15公里,我们在隧道里骑了两三个小时,加上隧道内还在施工,骑行时比较艰难,隧道内无灯光,相当黑暗,真正的伸手不见五指的,有时有施工车辆鸣笛,那个声音真得是震耳欲聋,吓得人胆战心惊的,其实车还在老远,所以在里面骑着胆战心惊的.隧道里又很冷,我们进去之前根本就没有料到隧道会有这么长,里面会这么冷. 其实在之前,问过来路人,有个老人提醒我们说"前面还没完全修通,让我们到前面就转到国道上去,我们骑着爽了就忘了这回事了,直到来到麦积山隧道前,看到还在施工,问施工人员单车能不能过,他们说能过,我们没有退路了,只能往隧道里钻了,要是返回的话至少估计得绕行几二三十公里.
过了麦积山隧道之后,我们终于天日了,见到阳光的那刻真是感慨万千那.之后就一个连续大长下坡,很快就到了高速公路的尽头了,出了高速再骑十几二十公路就到天水市了,今天比较顺利,到达天水还不到7点的样子.在快到天水的路上碰到两个当地车友,跟他们交流之后,他们建议我们到兰州这一段坐车,路不好走,加上风景也一般,兰州到西宁还是可以骑得.于是我们到达天水后第一件事就到车站打听到兰州的车的情况,一切打听了解清楚后,决定第二天早上先坐车到兰州,再到骑向西宁.后来住宿找得一家三星级酒店,价格还不错160标间(带网线),还送早餐(当然早餐很一般般了).




这是昨晚住的酒店,150标间(带网线,当然有小砍一把了)条件很不错,好像新开应该没多久,施设相当于三/四级标准了,服务态度很好,特别是那前台小姐的笑容特迷人,呵呵.....
http://farm4.static.flickr.com/3493/3858677518_a5951a1776_o.jpg

准备出发了
http://farm4.static.flickr.com/3463/3857884235_3387f00c98_o.jpg

出发前给我的战车也张特写
http://farm3.static.flickr.com/2612/3858673754_672c2c6406_o.jpg


补充资料:(原来我们骑过的最长隧道是亚洲第二长啊,不简单)

亚洲第二公路长隧麦积山隧道全面贯通
    新华网兰州6月3日电(记者 韩传号 肖正强)亚洲第二公路长隧——麦积山特长隧道3日全面贯通,这座全长12.29千米的隧道是连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路头号控制性工程。

    宝天高速公路项目办主任李俊升说:“麦积山特长隧道的顺利贯通,为确保宝天高速公路今年9月底建成通车打下良好基础。”

    据宝天高速公路监理人员卢春阳介绍,麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内,目前长度在中国高速公路中仅次于秦岭隧道。

    承建方之一的中铁二十局项目经理李玉洁说,麦积山隧道原称大坪里隧道,穿越秦岭主脊,是一座上、下行分离式四车道高速公路隧道。这条隧道2005年12月开工,右线已于2009年3月15日顺利贯通。

    李玉洁说,麦积山隧道是中国采用矿山法施工、单口掘进最长的高速公路隧道,施工中的通风、排烟、排水、施工人员的劳动保护等创多项亚洲和国内之最。

    宝天高速公路全长91.114公里,全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设,2005年8月正式开工,项目建设总工期4年,概算总投资66.963亿元。

    据介绍,宝天高速公路的开通,将使宝鸡到天水行驶时间由原来的5个多小时减少到1个半小时,西安到兰州由原来的10小时减少到6个半小时。
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查看完整版本: 【图记】09西安-青海湖/川藏南线骑行(持续更新中,海量图片,慎入)