骑自行车的一些收获，拿出来同大家交流
本帖最后由 老遇 于 2010-4-2 15:41 编辑我谈的都是以自行车运动作为锻炼身体的目的而得出的一些理解，不是专业的自行车运动的理论------那要复杂的多。当然，我也不懂。
装备篇
对于想加入自行车运动的人来说，第一步就是买一部什么样的运动型自行车？
运动型自行车现在发展的是很全面了，有很多分类，有复杂的型号，有更多的价位。如果你想进入自行车运动的门槛，建议你买1000----2000元之间价位的山地车。当你确定了你真正的喜欢上自行车运动以后，并且感到现有坐骑不够用了，再升级和换坐骑就可以了，这样，损失不会太大。
买车，车架是最重要的。车架尺寸一定要适合自己！确定车架尺寸我的意见是，宁小勿大，人跨在车架上站在地上，上横梁离自己的裆部有一定的距离就可以，3------5厘米吧。把立在80------100毫米的长度就可以。太大的架子一是硌裆，特别是在下车时如遇到两头高中间低的地形，不但你的裆部很受伤，还摔你没商量，越野时就很危险！二是身体趴在车架上操控起来很困难，身体极易疲劳，时间长了容易造成身体受伤。架子太小，身体缩在车架上，中心不稳，操控起来很困难，也有危险性。
如果你想长途骑行，车架要有后货架安装孔。车架最好是碟、V两用的，便于你以后选择刹车形式。
想追求速度的，建议也从山地车入手，等你对骑行有了感觉以后再上公路车，毕竟山地车比公路车更好操控一些。
想追求刺激的比如重度越野、速降、攀爬、花样、极限等等，那也从山地车入门较好。等你有了车感以后再换装专用的自行车。
想骑自行车旅行的，有的建议配旅行自行车。其优点自不必说，那是专用型的，但其突出的缺点也不容忽视：配件难寻！建议初级骑行者最好还是用山地自行车。只是需加装后货架，有办法加装前货架则更好。换较宽大的坐包，实际骑行时适当降低坐包高度，提高车把高度（也就几厘米而已），以增加骑行的舒适度。
选自行车一般不要选低端的前后避震的自行车（高端的价格起码要过万）。不但车体重，骑行起来还解力，上坡沉重，跟队困难，影响你对自行车运动的兴趣。
选自行车，一般来讲要选大众化的品牌，性价比高。一般不要选高端品牌------无形资产占的成本太高，影响了性价比。
进行自行车运动最好不要用传统的代步自行车，因其设计理念不一样，用途也不一样。以保证运动中的安全、健康和乐趣。
待续。 学习了，谢谢 我还没注意我那车架是多大的，回头去试，不过应该比较适合我的。 顶老遇叔老前辈经验之谈,非常实用的现身说法.本坛有老遇叔这样的老前辈是我们的幸事. 慢慢学习！ 狼主太客气了，说的我都不好意思了。:loveliness:
一些亲身经历和道听途说罢了，拿出来同大家讨论。 俗话说的好，家有一老如有一宝。
顶老遇叔！！！ 同感～～～～～～ 务实的宝贵经验:) 顶老遇叔！！！ 新人顶贴，混脸熟。
自从来深圳还未参加过活动。