jollyard
发表于 2012-5-22 20:23:10
我心飞翔 发表于 2012-5-21 03:53 static/image/common/back.gif
组装车车首选架子其次轮组。。你这个碳纤维架子2000多应该是小厂出的建议不要使用。。不是叫碳纤维就都是好 ...
架子是淘的 , 已经和店主联系过, 准备现场看看再决定要不要 .
听人介绍M596 油刹 是XT的性能,但是线性好些, 所以换了这个.当然从预算考虑价格少了几百元 .
轮组确实有点差,改用XT花鼓的话,配什么圈好呢?
小呔
发表于 2012-5-22 23:54:56
2012款 ROCKSHOX REBA RLT 行程是120mm的...
皇岗-阿文
发表于 2012-5-24 12:44:49
小呔 发表于 2012-5-22 23:54
2012款 ROCKSHOX REBA RLT 行程是120mm的...
100mm的行程。
皇岗-阿文
发表于 2012-5-24 13:01:04
jollyard 发表于 2012-5-22 20:23
架子是淘的 , 已经和店主联系过, 准备现场看看再决定要不要 .
听人介绍M596 油刹 是XT的性能,但是线性 ...
架子不评论。个人喜欢就好。
596的油碟是XT的技术下放而设计出来的。而XT是因为XTR的技术下放面设计出来的。那不是可以说成拥有XTR的效能?不是的。别听说。要实事求是。596的油刹结构基本跟它上级几款相同。分别是材质、活塞大小、有效行程来区别它们的效能。一般用,596足够。之前有另一车友也问过有关油刹的事。总结来说,把握如何正确、适当地刹车,使你车上的制动系统发挥最大效能才是王道。如你一味只管握死刹把相信马古拉那些都受不了。
另外,车圈看你怎么用了。经常越野或作极限运动的当然选些坚硬的。如只是一般马路党或小长途就不必太注重轻量了。太轻的轮圈滾动性不好。对于连续巡航没好処。费力!一般你去找些单个价钱在200以下的可以了。倒是幅条要注意下。太差劲的幅条其实是对一对轮组影响最大的。
希望以上的能帮到你。期望新车组好后一同骑行。骑行天下欢迎你!
jollyard
发表于 2012-6-10 17:16:12
本帖最后由 jollyard 于 2012-6-10 17:19 编辑
感谢各位老鸟不吝赐教。
车子已经装好,骑了一个星期了,配置按照各位的一件做了微调。
架子:Lapirre race pro 300 ,找不到合适的,暂时用这个;
前叉:Rock shox Reba RLT 线控
传动刹车: SHIMANO XT 大套
轮组:XT花鼓+Mavic 719 自编轮组;
不过费用超过了原先计划的1万了。
jollyard
发表于 2012-6-10 17:20:42
本帖最后由 jollyard 于 2012-6-10 17:21 编辑
暂时没有装脚架
jollyard
发表于 2012-6-10 17:23:07
本帖最后由 jollyard 于 2012-6-10 17:25 编辑
前横指拨和铃铛
jollyard
发表于 2012-6-10 17:27:00
XT 780 油刹
jollyard
发表于 2012-6-10 17:29:05
后拨,飞轮机油打得有点多了。
jollyard
发表于 2012-6-10 17:31:26
前横全景,外胎有两套 ,175 和195 的,没事折腾换着玩吧。