jollyard 发表于 2012-5-22 20:23:10

我心飞翔 发表于 2012-5-21 03:53 static/image/common/back.gif
组装车车首选架子其次轮组。。你这个碳纤维架子2000多应该是小厂出的建议不要使用。。不是叫碳纤维就都是好 ...

架子是淘的 , 已经和店主联系过, 准备现场看看再决定要不要 .

听人介绍M596 油刹 是XT的性能,但是线性好些, 所以换了这个.当然从预算考虑价格少了几百元 .

轮组确实有点差,改用XT花鼓的话,配什么圈好呢?

小呔 发表于 2012-5-22 23:54:56

2012款 ROCKSHOX REBA RLT 行程是120mm的...

皇岗-阿文 发表于 2012-5-24 12:44:49

小呔 发表于 2012-5-22 23:54
2012款 ROCKSHOX REBA RLT 行程是120mm的...

100mm的行程。

皇岗-阿文 发表于 2012-5-24 13:01:04

jollyard 发表于 2012-5-22 20:23
架子是淘的 , 已经和店主联系过, 准备现场看看再决定要不要 .

听人介绍M596 油刹 是XT的性能,但是线性 ...

架子不评论。个人喜欢就好。
596的油碟是XT的技术下放而设计出来的。而XT是因为XTR的技术下放面设计出来的。那不是可以说成拥有XTR的效能?不是的。别听说。要实事求是。596的油刹结构基本跟它上级几款相同。分别是材质、活塞大小、有效行程来区别它们的效能。一般用,596足够。之前有另一车友也问过有关油刹的事。总结来说,把握如何正确、适当地刹车,使你车上的制动系统发挥最大效能才是王道。如你一味只管握死刹把相信马古拉那些都受不了。
另外,车圈看你怎么用了。经常越野或作极限运动的当然选些坚硬的。如只是一般马路党或小长途就不必太注重轻量了。太轻的轮圈滾动性不好。对于连续巡航没好処。费力!一般你去找些单个价钱在200以下的可以了。倒是幅条要注意下。太差劲的幅条其实是对一对轮组影响最大的。

希望以上的能帮到你。期望新车组好后一同骑行。骑行天下欢迎你!

jollyard 发表于 2012-6-10 17:16:12

本帖最后由 jollyard 于 2012-6-10 17:19 编辑

感谢各位老鸟不吝赐教。
车子已经装好,骑了一个星期了,配置按照各位的一件做了微调。

架子:Lapirre race pro 300 ,找不到合适的,暂时用这个;
前叉:Rock shox Reba RLT 线控
传动刹车: SHIMANO XT 大套
轮组:XT花鼓+Mavic 719 自编轮组;
不过费用超过了原先计划的1万了。

jollyard 发表于 2012-6-10 17:20:42

本帖最后由 jollyard 于 2012-6-10 17:21 编辑

暂时没有装脚架

jollyard 发表于 2012-6-10 17:23:07

本帖最后由 jollyard 于 2012-6-10 17:25 编辑

前横指拨和铃铛

jollyard 发表于 2012-6-10 17:27:00

XT 780 油刹

jollyard 发表于 2012-6-10 17:29:05

后拨,飞轮机油打得有点多了。

jollyard 发表于 2012-6-10 17:31:26

前横全景,外胎有两套 ,175 和195 的,没事折腾换着玩吧。
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