骑行天下

标题: 档位 速度 踏频 对照表,版本:2.0 [打印本页]

作者: 九月九    时间: 2012-9-27 23:28
标题: 档位 速度 踏频 对照表,版本:2.0


首先去掉不合理的档位:3-1,3-2,2-1,2-8,1-7,1-8;
根据速度排序,把速度很接近的优化下,如上图:
感觉非常清晰!

新手,纸上谈兵,别见笑!
作者: 川-川    时间: 2012-9-27 23:31
``不是有朋友发过了吗`` 还是表示看不懂`
作者: 九月九    时间: 2012-9-27 23:31
少优化一个,3-4档可优化掉。
作者: 永远的调调    时间: 2012-9-27 23:36
为什么只是8速的。。
作者: 九月九    时间: 2012-9-27 23:37
自言自语中,好像没有2-7,但2-7 和3-5非常接近,方便加减档的话,宁可保留3-5.
作者: 九月九    时间: 2012-9-27 23:41
哦,
1、比如:你挂3-7档,当数度显示25km时,表示你的踏频只有60.要继续努力,100才是我们的目标。
2、因为我的车车是24速的,所有做了这个表,27速的,可下载excel档,加一栏就可以了。
作者: 鹩歌鹦舞    时间: 2012-9-27 23:45
感谢分享!
作者: 匆匆    时间: 2012-9-28 00:02
我的10速的
作者: 图腾    时间: 2012-9-28 09:11
还没想过这个问题,学习了
作者: 图腾    时间: 2012-9-28 09:12
大家都会算这个吗
作者: 胡须佬    时间: 2012-9-28 10:29
凭自己感觉才体会到
作者: 旮旯大帝    时间: 2012-9-28 11:36
9、10速也搞上啊~!!!
作者: 蓝冰    时间: 2012-9-28 13:18
还没想过这个问题,学习了

作者: 砖家叫兽    时间: 2012-9-28 13:44
用iphone的朋友可以考虑下载个app  自行车齿轮计算器   
可以计算通过输入牙盘齿数,飞轮齿数,踏频,计算速度,收费版更可以计算里程,保存多个车辆预设等等. 很方便
作者: 九月九    时间: 2012-9-29 09:17
川-川 发表于 2012-9-27 23:31
``不是有朋友发过了吗`` 还是表示看不懂`

这是新手练踏频用的:比如,左边是档位,上面是踏频,下面是速度。(知道档位,速度,查踏频用的)。

理论支持:

一些研究中,最少的氧气消耗量被作为最优踏频的评判标准。
1986 年 Gregor 展示了此类研究的结果。在大多数情况下,最佳的频率介
于 33 rpm 和 80 rpm 之间;但是,在现实中,大多数自行车手总是选择
90 rpm 到 110 rpm 之间的踏频。最初,学术界推测这是由于长期的训练
造成的,但是 1986 年 Boning 等人的测试推翻了这个假说的基础。他同
时挑选了经过训练的车手和未经训练的人员进行测试,发现尽管未经训练
的人在高踏频时承受的阻力更大,但最佳的踏频并未降低。早在1981年,
Hagberg 就发现,当推算从无阻力骑行到有阻力骑行的氧气消耗时,最佳
的踏频逐渐增加到 100 rpm。1986 年 Redfield 和 Hull 给出了一个解
释,他们把腿部各个关节的扭矩的和作为评判(评估函数,见附图)。通
过计算踏频的函数,他们发现消耗最低的踏频介于 90 rpm 和 100 rpm
之间。这与实际的自行车手选择的踏频吻合。

此外,1988 年 Hull 深入研究了蹬踏频率。他综合考虑了关节扭矩
和肌肉的张力与踏频的关系。这次调查得出的最佳频率介于 90 rpm 与
100 rpm 之间。很显然,腿部肌肉的张力是骑行中的决定性因素之一。这
也表明1929 年 Hartree 和 Hill 已经几乎正确地解释为何了低踏频绝非
最优解。
作者: 旮旯大帝    时间: 2012-9-29 09:35
旮旯大帝 发表于 2012-9-28 11:36
9、10速也搞上啊~!!!

哇~~好專業呀~慢慢研究下下
作者: 老遇    时间: 2012-9-29 10:14
真有心!顶一下!
其实我们每个人都可以根据自己的车车制作一张这样的表,作为训练时的参考。
作者: 追梦人k    时间: 2012-9-29 13:21
没有留意过此,装有码表。骑行过程中觉得那个档位比较舒服就好
作者: 周江滨    时间: 2012-10-4 11:08
额   
作者: TFS    时间: 2012-10-4 12:21
这个好,可以参照,虽然我的是9速{:soso__16984349925490629196_1:}
作者: 迎风随行    时间: 2012-10-5 14:15
看不懂,天书啊!




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