骑行天下

标题: 改装了的捷安特,可以去拉萨吗? [打印本页]

作者: 绿野仙踪    时间: 2012-10-24 11:52
标题: 改装了的捷安特,可以去拉萨吗?
{:soso_e100:} 有了这个就不用扒车了,10AH,还可以更大些容量,想锻炼时就关掉电源,累了就可以开助力模式,就是负担40%动力吧,大概,累得不行了可以电动;
所以部件来自某宝,全程DIY,做完了很有成就感的说,呵呵。
这个容量的电池,纯电动平路可以25KM,助力大概可以50KM吧,车车转让时300元都没人买,原价680,没怎么骑过,这下子废物利用了{:soso_e120:}

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锂电池

锂电池

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作者: 老铁    时间: 2012-10-24 12:05
不知交警会没收吗。
作者: 皮特    时间: 2012-10-24 12:13
动手能力好强
作者: 忧南风    时间: 2012-10-24 12:26
这车,上天路,应该骑不了。。。。。到时候是车骑人。
作者: 蛋蛋独行    时间: 2012-10-24 12:27
牛逼的车 可以上
作者: 小万_7    时间: 2012-10-24 12:36
估计交警也很难认出来是电动的。。
作者: 蓝冰    时间: 2012-10-24 13:17
看起来好像不错的样子,是不是可以把我的公爵600也改一下试试?
作者: 西丽-官龙    时间: 2012-10-24 13:41
没看到动力如何传输呀,
发个详图供大家学习学习嘛
作者: 可乐男    时间: 2012-10-24 13:44
估计这一路罚单够呛。
作者: 绿野仙踪    时间: 2012-10-24 14:11
现在的想法是,如何在刹车或者下长坡的时候,把刹车的动力转换为电力,储存到锂电池中?
这个算是个科研课题了吧,呵呵
作者: 清风明月    时间: 2012-10-24 14:21
我一直有改一部这样的车的想法,但是一直没有找到一部合适的车让我来整。。。
作者: 匆匆    时间: 2012-10-24 14:40
牛b啊 自从有了这个  都不用锻炼自身发动机了
作者: 匆匆    时间: 2012-10-24 14:40
牛b啊 自从有了这个  都不用锻炼自身发动机了
作者: 绿野仙踪    时间: 2012-10-24 14:46
绿野仙踪 发表于 2012-10-24 14:11
现在的想法是,如何在刹车或者下长坡的时候,把刹车的动力转换为电力,储存到锂电池中?
这个算是个科研课 ...

记得最古老的自行车,自行车灯是用轮子带动的,有一个小发电机
作者: 罗湖-海洋    时间: 2012-10-24 14:56
准备改成什么样子的?

作者: 小兵    时间: 2012-10-24 14:59
有想法!支持
作者: 杜仲    时间: 2012-10-24 17:35
一般的电动车一次充电跑不出几十公里,后面没电时电池和电机的重量将成为负累。还不如人力车来的实在,我们单位有一个同事就是用山地车改装的电车,结果变成四不像。怎么样都是专业的好。除了你可以用太阳能。否则,半路上那里找充电的地方?不如干脆买辆摩托。
作者: Monkey枫哥    时间: 2012-10-24 19:04
还不如装上太阳能充电系统,那样就不怕没电,试试吧。
作者: 小蓝    时间: 2012-10-24 19:28
太阳能差不多....不然那是累赘{:soso_e127:}
作者: 老遇    时间: 2012-10-24 19:55
千万别骑电动车去西藏。
电动车爬坡是很费电的。平路一块电池最多跑50公里,上坡连25公里都跑不上。进藏线有三分之一是爬坡,三分之一下坡,三分之一是起伏路。长途一天平均跑100多公里,也就是说,你一天有大多半的时间是驮着电池在骑行。电动车的骑行效率又不高,还要另外带行李,不把你累死?!当然,可以搭车。川藏线上搭车还是很方便的(在县级以上的城镇)。
作者: 曾彬文    时间: 2012-10-24 20:31
告诉你一事 在拉萨汽车只能开到30 而且别忘了高原反应
作者: 大少    时间: 2012-10-28 23:52
忧南风 发表于 2012-10-24 12:26
这车,上天路,应该骑不了。。。。。到时候是车骑人。

去不了。。除非还带变速。。因为几十公里连续上坡。你那个那么小的轮子,要跑多久?然后。你估计你最大弄多大容量的电池。况且加上你的行李。估计,电池会烧。
作者: mytt5388    时间: 2012-10-29 09:15
动手能力好强
作者: 太阳风    时间: 2012-10-29 22:03
电动还行,只是没电时这么小的轮子。。。
作者: →夏末    时间: 2012-10-30 16:10
动手能力真强!
作者: 大少    时间: 2012-10-31 15:21
大少 发表于 2012-10-28 23:52
去不了。。除非还带变速。。因为几十公里连续上坡。你那个那么小的轮子,要跑多久?然后。你估计你最大弄 ...

呵呵。。我的意思是,有变速,没电。或者其他问题的时候。还可以爬坡。
作者: 绿野仙踪    时间: 2012-10-31 16:35
大少 发表于 2012-10-28 23:52
去不了。。除非还带变速。。因为几十公里连续上坡。你那个那么小的轮子,要跑多久?然后。你估计你最大弄 ...

助力比电动用着舒服,只用负担1/3的动力,轮子小也比较轻便,20AH轻松可以跑60KM,如果纯电动模式
作者: 铃铃    时间: 2012-10-31 20:36
哇,楼主强人啊
作者: 铃铃    时间: 2012-10-31 20:36
本帖最后由 铃铃 于 2012-10-31 20:37 编辑

理论用于实践,将知识转换成能量!楼主V5
作者: 安迪    时间: 2012-10-31 20:55
想法不多哦~就是这车本来就不是长途车,等没电时你会发现要是辆好山地是多么舒服的一件事,跑拉萨基本没地方充电。。。除非你慢慢慢慢走,到处找地方充电。
作者: 安迪    时间: 2012-10-31 20:56
安迪 发表于 2012-10-31 20:55
想法不多哦~就是这车本来就不是长途车,等没电时你会发现要是辆好山地是多么舒服的一件事,跑拉萨基本没地方 ...

错字真要命,,,,  是想法不错!!!
作者: 贝欧车友    时间: 2012-11-1 09:46
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