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标题: 山地车如何上坡？分享山地车上坡要领。 [打印本页]

作者: 了解 时间: 2012-12-5 13:32
标题: 山地车如何上坡？分享山地车上坡要领。
山地上坡可谓是新人们面对的一大难关。看似简单的坡到了自己的车轮下就觉得难以对付了。很多新人的反应就是要么翘头，要么打滑，反正上不去。。。
真的这么难么?其实不然，只要掌握了要领。有足够的体力。一般的坡都是可以克服的。
我们一起来分析下吧:

首先来看人体姿势。上坡的基本动作要领。收腹，大小臂成一定夹角。肘部向下（新人最容易犯的错误就是手臂伸直和手臂弯曲外趴）坐姿，坐在坐垫的前半部分，（俗话屁眼顶着坐垫尖）。上体下压。目光看着前轮前3-5米处。
   注意你的重心，是靠前下的，当你的重心靠后超过后轮的接地点时，你肯定已经后翻了。一般情况新人先学习上坡重心前移，不翘头就成功一般了。如果单纯的考前，有可能后轮打滑，还必须给后轮一定的压力来保证不打滑。所以重心考前并且压低。
      变速：变速车和普通车的区别在于变速。要善于使用。勤变速。在一个长陡坡之前就应该变速完成，尽量避免在坡上变速，一来打乱节奏二来有损变速器。
      建议童鞋们在上坡之前挂32的牙盘。也就是中盘。后面挂34齿或者32齿。也就是最大飞轮和次大飞轮。稳定踏平。保持节奏。在上坡过程中尽量恒定踏平。再慢的速度也比推车有意思。等到熟练后可以尝试变速和挑战大点的齿比
      如果可以掌握人体重心前移你就成功了一半。坡不可怕多练肯定可以上去。

红色线条代表人体缩略
黄色线条代表山地车缩略
绿色线条代表坡度
蓝色线条代表重心

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