骑行天下

标题: 简述7.7马峦山活动龙华群带队感想 [打印本页]

作者: ★小金★ 时间: 2013-7-10 02:02
标题: 简述7.7马峦山活动龙华群带队感想
7.7过后，论坛纷纷出现马峦山活动各种帖子，
由于各种繁忙，直至今晚1:00才一一阅完，其中
发现一个关于领队问题，在此简单说说个人
想法！

龙华群由我领骑发至马峦山，总的来说，去程
比较顺利，队伍较庞大，布龙路与深惠路段车
流人流大，为安全起见，全程速度基本控制在
25迈以内。直把某些车友憋得内伤，偶尔出现
超越领队现象，好在后来听从领队指挥后归队！

返程则有些不尽如人意，由于几个群车友在相邻
时间内返回，乃至队伍出现有些混乱，甚至收尾的
都分不清到底哪些车友才是自己队伍中的人，这不
足为怪。收尾的也是人，而不是神。他不可能短时
间记住每一位车友的面孔。

由于出现以上混绕，有几位车友跟随其他群去了看瀑布，
而我们大部分人见天色不佳决定直接返回。返至横坪路
段，天空下起了“阵雨”，这阵雨一下几乎就下一个下午
（坑爹的天气预报），开始稍作避雨，等雨停无果，决定
集体雨奔！

雨奔很疯狂，貌似有些车友欲减少雨淋时间，把速度飙到
30+，领队还要顾及后面的车友保持25+，不出三分钟，领队
表示被他们超越了，由于下雨，我也就不理会那么多了。
再转入深惠路段时，有几位在那里等后面的车友，有几位
估计自己识路回家，就先行返回了。（不过建议以后活动中，
欲先行回家还是跟活动联系人说一声）

最后在永湖地铁站送几位车友乘坐地铁，此前，队伍已前往十几
分钟了，我才一个人开始返回。深惠路上，没看到他们的尾灯，
直到坂田段才追上一个车友。可是后来听说，有人在那不熟悉
路，又什么一个人在那什么什么的。一个团队的活动，我最不
希望听到后来有人说：我一个人被队伍丢了什么什么的。

以上总结出了，队伍越大，骑行实力悬殊越大，领骑和收尾的压力亦就越大。
因此建议，往后车友参加报名活动时先看活动强度如何，量力而为。

同时建议自认为老鸟的车友，既然报名参加团队活动就要有团队精神，要考虑
整个队伍，而不要以个人主义肆意妄为。（超车，脱离队伍等）

还有不管是新人还是老鸟参加团队活动时请遵守团队纪律，听从指挥。

再就是参与活动者不要依赖性过强，要有自立能力。领队收尾不是保姆不是神，
不可能保证照顾到每一个人。

有一个很重要的问题，报名参加活动时，请记下活动联系人电话，出现异常情况时
及时联系领队和收尾。因此，活动要以报名形式参加，空降者万一出现迷路等意外
时又没联系号码，那后果就得看你造化怎么样了！（建议学会使用手机地图）

最后再次重申我们活动出行宣言：团结不要分离，安全回家比什么都重要！

作者: 含沙射影 时间: 2013-7-10 02:46
本帖最后由含沙射影于 2013-7-10 03:31 编辑

坐头位分享小金的骑行后的经验、感想，其实每个人也要体验每一次活动的感想和所见所闻，主要是团队精神越来越差，今领队协助人员无可识从，连活动的真正意义都不知！希望广大车友总结、吸取好的经验安全骑车。团结不要分离，安全回家比什么都重要！

作者: 义薄云天-吴杰 时间: 2013-7-10 07:22
哈哈，我们福田小队2最后也是因为躲雨和不躲雨分成了2批人

作者: 大风筝 时间: 2013-7-10 07:22
跟小金骑了两次，这带队和收尾是尽心尽责，一个团队安全出发与安全归来，就得靠他们的安排，不容易呀。这说非常的好，跟队与单飞各有好处，既然选择了就得放弃一些想法，遵守游戏规则，否则就不要报名，提前离开跟领队请示下，那是必须的，这是对别人的尊重，这里也说下，一些人依赖性太强，没人带一个人都不想去骑车的，老是想别人指路的，这样你的发动机是练不强的，出门就会迷，也得学生自己看看地图。

作者: 追风小子 时间: 2013-7-10 08:08
参加活动，应该要这样。只是人太多了，有时候就顾不过来了。

作者: 小韩go 时间: 2013-7-10 08:21
一路雨骑回家

作者: 孜孜不倦 时间: 2013-7-10 08:34
传承好的传统，发扬团体精神。
说得好，小金辛苦了！永湖地铁我们几个上地铁，小金怕我们上不了车，在站外等了十多分钟，直到我们上了车他才追赶前面的队伍……估计这“可怜而孤独”的小金是一人一直在雨中水里游到坂田了吧！
向您敬礼，向领队收队协调人员致敬！

作者: 天涯若比邻 时间: 2013-7-10 08:45

宝安群全部带回 .感谢领队.感谢收尾

作者: 海洋之心 时间: 2013-7-10 08:55
本人表示强烈鄙视那些超越领队，不服从领队的骑友。那天在深惠路我也超越领队，后来及时认识错误，在布龙路口等源哥。源哥说他鄙视我，我接受，在此我作深刻检讨，以后也不会再超越领队了。领队和收尾考虑的是整个团队的安全，你们辛苦了。

作者: 艹山大队长 时间: 2013-7-10 08:56
好！我都感觉10人的队伍都难带，主要是队员的实力悬殊太大，上次去大梅沙，才跑个一百多公里，有的都掉队两三公里

作者: 红豆 时间: 2013-7-10 08:59
每次活动的组织者是最辛苦的.要照顾到每一个车友是不可能的.很多车友心里,组织好活动是理所当然的,组织不好就是领队收尾人员的错. 建议再次组织活动的时候,对于之前不听指挥,不管队伍的车友坚决说不!不能因为一两个人的不配合而影响集体!

作者: 面朝NGO 时间: 2013-7-10 09:38
这些总结的很好，大家多斟酌下

队伍越大，骑行实力悬殊越大，领骑和收尾的压力亦就越大。
因此建议，往后车友参加报名活动时先看活动强度如何，量力而为。

同时建议自认为老鸟的车友，既然报名参加团队活动就要有团队精神，要考虑
整个队伍，而不要以个人主义肆意妄为。（超车，脱离队伍等）

还有不管是新人还是老鸟参加团队活动时请遵守团队纪律，听从指挥。

再就是参与活动者不要依赖性过强，要有自立能力。领队收尾不是保姆不是神，
不可能保证照顾到每一个人。

有一个很重要的问题，报名参加活动时，请记下活动联系人电话，出现异常情况时
及时联系领队和收尾。因此，活动要以报名形式参加，空降者万一出现迷路等意外
时又没联系号码，那后果就得看你造化怎么样了！（建议学会使用手机地图）

作者: 莫尔 时间: 2013-7-10 09:38
回程时的确有一点混乱，有的童鞋可能连领队和收尾都不认识，报名时又不记下相关人员的电话，这是一个很严重的问题，一个人记两三个人很简单，而作为领队和收尾，几十人的队伍不可能清楚记得每个队员，特别是在那么多队伍同时存在的情况下。回程时有的童鞋有状况停下来又不和队友打招呼导致掉队，而作为队伍中的任何一员，凡是看到有队友停下来时都应该开口问下是什么状况，是否需要帮助等等。回程时最后一次爆胎，前面起码有十个队员经过都没有人停下来关心，直到我收尾的到了才知道，希望大家以后多总结活动经验.....

作者: 小饭萌主 时间: 2013-7-10 09:44
小折找不到路淋了雨回不了家就上地铁。。
哎
心情不好
不想干了
遇到个搓男同事
我去年买了个表！！！

作者: ★曼联★ 时间: 2013-7-10 09:50

俺也看不习惯经常超越领队的骑行者，是不是真的很牛，还是想出风头，有本事拉出来参加一天骑行三四百公里的活动，看看有多少人参加～～～～

作者: 杨子 时间: 2013-7-10 09:55
个人觉的骑行队伍应对队伍人数和体力稍有限制，如果人多的话应尽量将队伍分成两队，队伍拉的太长领队和收尾会很累。

作者: 风中雨竹 时间: 2013-7-10 09:57
有是需提前走必须征的领队同意，骑行中禁止超越领队是必须的，以前不是有超越领队就罚款的吗？好像现在没听说了

作者: 文凯 时间: 2013-7-10 09:59
参加活动的每个人一定要遵守游戏规则，遵守团队纪律。

作者: 艹山大队长 时间: 2013-7-10 10:40

艹山大队长发表于 2013-7-10 08:56
好！我都感觉10人的队伍都难带，主要是队员的实力悬殊太大，上次去大梅沙，才跑个一百多公里，有的都掉队两 ...

等10多分钟才来

作者: ‘灰灰’ 时间: 2013-7-10 11:19

小饭萌主发表于 2013-7-10 09:44
小折找不到路淋了雨回不了家就上地铁。。
哎
心情不好

淡定深呼吸

作者: ‘灰灰’ 时间: 2013-7-10 11:19
感谢收尾领队

作者: 如意 时间: 2013-7-10 11:49
活动报名而不来有飞机榜，活动中空降的叫什么榜？---空降榜？活动中超越领骑的叫什么榜？---超越榜？活动中私自离队的叫什么榜？---自离榜？飞机榜有报名清单，出发前组织者都有一个一个核对比较好统计。后面三个我想就很难统计。每次活动都是临时不同的人来到一起，队员间都不熟悉，在到达活动目的地之前，超越和自离的都是很少的。参加过好多次活动，发现除了在出发前有人数统计外，后面就只有吃饭时有一个人数总计。回程团队就开始散乱了，有从东回的，有从西回的，跟着队的体力好的走着走着就超越了领骑，先飞了，越飚越快。新手因体力不支就慢慢越来越后了。建议新手参加活动前做足功课，1，你确定你的体能能跟上此次的行程？如果体能跟不上你有没有备用方案？2，你确定你了解了此次的路线？如果中途掉队了能不能找到回家的路？3，请记住活动中的领队，协助，收尾的样子和电话，这个很重要，他们知道路况，路程，他们是老鸟，有很多活动经验。建议组织者在大队伍时多重视回程的组织协调工作。特别是大队伍时重点关注新人。如果人数太多建议根据回程人员的体能分为若干个小组，每个小组都有领队，协助，收尾。回程中要离开队伍前要先和领队沟通，每个小组队员间互留电话，安全到家回短信告知领队。每个组员都做到不抛弃，不放弃。安全回家比什么都重要。新手参加活动真的要做好功课，回程时解散地点到回家的路一定要会走。领队是没有办法将每一个组员都护送到家的。在此也借小金的贴子，感谢木瓜小屋，松山湖看桃花，桥头油菜花，五一大帝小爱婚礼，大堪摘荔枝，的活动组织者，领队，协助和收尾。没有你们的大力组织和付出就没有我的快乐骑行。

作者: 左手戒了烟 时间: 2013-7-10 12:17
向所有为骑行做贡献的童鞋们致敬！！！

作者: 龙华16少 时间: 2013-7-10 12:39
我哪天也是第一天跟队，跟的是龙华队，只是哪天不小心摔伤了，为了团队，我还是坚持骑完全程，谢谢组织者！

作者: 冥秋 时间: 2013-7-10 12:59
龙华群回程的时候，在出坪山那个隧道口，有位车友爆胎了，大部分车友停下来在那等，但是有几位车友停了那么几十秒，也没打招呼说先走，直接就往前走了......

作者: 北腿 时间: 2013-7-10 13:34
支持小金，我是宝安群那天收尾之一，也遇到了同样问题，真心希望有些人，既然加入了这个大家庭，就要遵守队规。

作者: 雁田-老唐 时间: 2013-7-10 13:37
團隊活動就一定有團隊精神，否則就會亂套。

作者: 撸一把 时间: 2013-7-10 13:44
再就是参与活动者不要依赖性过强，要有自立能力。领队收尾不是保姆不是神，
说得好

作者: 爱骑车的疯子 时间: 2013-7-20 11:11
支持，搞一次活动真不容易，不保证人人称好，但愿人人平安！

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