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标题: 教你调整变速器，专业骑友必备！ [打印本页]

作者: Dahonshow 时间: 2014-8-14 16:51
标题: 教你调整变速器，专业骑友必备！

变速器的调整并不是车店师傅的专利，不嫌脏的车友只要动一动手就能解决变速器各类“不上不下”、跳齿及掉链的情况。通过本次单车基械师的学习，无论是谁都可以轻松完成。

上图中的螺丝是调整后拨导轮相对于飞轮最小齿的限位螺丝，通常在螺丝附近会标注“H”的英文字母，代表高速“High”的意思。逆时针转动螺丝，导轮会越靠近外侧；顺时针转动螺丝，则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最小齿轮最外侧相互垂直为佳，可防止链条因为变速幅度过大掉入车架与飞轮之间的间隙中。

上图中的螺丝是调整后拨导轮相对于飞轮最大齿的限位螺丝，通常在螺丝附近会标注“L”的英文字母，代表低速“LOW”的意思。逆时针转动螺丝，导轮会越靠近外侧；顺时针转动螺丝，则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最大齿轮相互垂直为佳，可防止链条因为变速幅度过大掉入辐条与飞轮之间的间隙中。
上图中的螺丝是调整后拨导轮相间于飞轮间距的限位螺丝，通常独立一颗靠近后拨勾，因为变速时后拨张力的大小会影响变速的速度，理论上来说后拨导轮越靠近飞轮是最好的，但是靠得太近导轮与飞轮的变速齿会相互碰撞发出“咔咔”的响声，调整的间隙是导轮与飞轮最大齿相互平行5~6mm为佳。

作者: 孤星 时间: 2014-8-14 17:51
看不见图！

作者: zerox 时间: 2014-8-14 19:54
同上

作者: 阿兵 时间: 2014-8-15 00:26
木有图看

作者: 观兰晨风 时间: 2014-8-15 10:54
有用，多谢楼主！

作者: 大堪-空白 时间: 2014-8-15 16:24
木有图，表示看不懂

作者: 酒中仙 时间: 2014-9-17 21:32
这个不会调，学习了。

作者: hakkason 时间: 2015-3-23 16:44
这位Dahonshow同学，你有好多“太监贴”哦

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