骑行天下

标题: 铁路对单车限行之关于山地车的完美装车包袋设计和制作 [打印本页]

作者: 阿雄 时间: 2015-1-19 10:39
标题: 铁路对单车限行之关于山地车的完美装车包袋设计和制作
本帖最后由阿雄于 2015-1-19 11:05 编辑

铁路对山地，公路车的限行，我想主要目的还是居于国内铁路交通的紧张引起的安全性考虑，本着利人利己的原则，粗粗设计了以下装车包，大家讨论讨论下。这只是最基本的设计图，

大概尺寸是：100CM*70CM*30CM.面料用尼龙双层中间填充整块珍珠海绵，外加加宽尼龙带，装车时前后轮全拆，后拨也拆掉，论组合车间用纸皮隔开，大家看下拉链开口是在上面还是在侧面，包里面要不要再几条固定零件和车架的魔术扣绑带。原设计是早上看到深圳车友的自制单车袋来升级的最后是那位车友的装车袋

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100CM*70CM*30CM

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侧面开口就像我们行李箱一样

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深圳车友的自制原型包装袋

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深圳车友的原型制作的包

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张开可以做野餐垫，折叠起来体积很小

作者: 蜡笔小新 时间: 2015-1-19 10:40
火速围观~

作者: 阿雄 时间: 2015-1-19 10:56
大家看下，有什么改进的，我的设计想法是双层减震设计，又把减震棉分成多块不用的时候可以折叠，出行有时也可以做露营野餐垫

作者: 寒流逆袭 时间: 2015-1-19 12:03
做得非常漂亮啊
带子固定的话要很高强度，因为车很重
珍珠棉不吃力也容易压缩
表面布料不是厚牛津的话也不够拉力
下面最好是垫硬纸板，来接带子，用纸板来受力
轮组和车架还是要绑在一起吧
用轮胎来撑地

不过这样的打包是非常非常重的
之前我的打包比这还轻
单手拿走不出十米，不夸张
肩扛也很难，体积太大了，我拆的还要多些。

不过好像也有说，即便是折叠车，装进行李箱里安检也是不给进。

作者: 老遇 时间: 2015-1-19 14:43
实际上铁路带超标行李有个最原始的方法都被大家忘记了，就是可以发随车走的行李。你到车站买好客票之后，到行李房去，把你的超标行李——当然可以是自行车，也可以是不愿意带的行李——交给工作人员，办理随车走的行李即可——当然要话费一定的费用。到了目的地以后，你出站到行李房去取你的行李就可以了。记住，自行车托运是不能上锁的。

作者: 宝安GG8路 时间: 2015-1-19 20:29
设计想法很好。就怕安检不给过

作者: 添金自行车 时间: 2015-1-20 11:49
支持。。。。。。。

作者: 骑车去拉萨 时间: 2015-1-20 15:01
过来学习学习。。。

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