骑行天下

标题: 深圳人，重又爱上自行车 [打印本页]

作者: 孜孜不倦 时间: 2009-7-5 10:27
标题: 深圳人，重又爱上自行车
本帖最后由孜孜不倦于 2009-7-5 10:29 编辑

[转载2009-7-4深圳商报]

每逢周末，深圳东部大鹏半岛上都会有成群结队的自行车爱好者骑行在海滨公路或乡间小路上，在特区内的红树林、华侨城、梅林二线巡逻道、塘朗山盘山公路、梧桐山上，也可以看到为数众多的骑自行车运动的人。在深圳，自行车又卷土重来了！

  从交通工具变身运动器械

  “我理解的自行车在深圳‘卷土重来’是质量上的，而不是数量上的。准确地说，随着深圳经济和社会的高速发展，自行车运动和休闲文化开始登上社会舞台！”日前，深圳市自行车运动协会会长邹卓钢对记者说。

  邹卓钢说，据他了解，目前深圳市的自行车爱好者的人数最保守的估计也有五六万人，而且这一数字还在快速增长着。尤其引人关注的是，在深圳重出江湖的自行车不再是首选的交通工具，而是变身为运动器械，自行车运动已成为深圳人的运动休闲方式和时尚文化，这个趋势越来越明显。

  我市将建１３５公里自行车专用道

  在人们的印象中，深圳曾是一个自行车几近消亡的城市，所有的自行车道都为机动车让路，虽然政府没有正式宣布禁止自行车通行，但在这个城市骑自行车却是一种危险行为，而且处于无路可行的尴尬状态。不过，近年来，自行车作为一种环保节能的“绿色”交通方式，又开始日渐为人们所重视。同时，也不断有声音批评深圳自行车道规划建设不够。

  记者日前从深圳市规划局获悉，该局已于今年初编制完成《特区内自行车及人行交通改善规划》，并即将由有关部门根据规划开展建设工作。该规划提出，特区内２０１１年前新建自行车道１３５公里，届时特区内整个自行车道总长将达到２４５公里。同时，完善部分道路上自行车道的连续性（如深南大道）；在自行车道上设置统一、规范的标识系统。

  《规划》分析认为，由于深圳市域面积大，天气炎热，市民的出行距离较长（统计显示，深圳人平均出行距离为９公里左右，而适合自行车出行的距离一般在５公里以内），自行车并不适合作为城市主要的交通方式（与深圳城市条件相当的香港和新加坡根本就没有规划自行车道）。不过，以自行车为辅助性的交通工具则可以充分利用其特有的优势。其一，如果住址离地铁站较远，就可以先骑自行车到地铁站；其二，在学校、大型住宅区、工业区内部，自行车可充分发挥其优势；其三，自行车可作为休闲和锻炼身体之用。

  《规划》提出，将在以下三类区域规划完善的自行车道路系统：１）大运量骨干公交接驳区——轨道、ＢＲＴ站点１０００米范围内的区域；２）活力区——自行车使用频率较高的片区，如学校、居住区、工业区等；３）景观休闲区——大型公园、公共绿地以及居住环境优美的地区。

  深圳自行车生产企业２００余家

  根据有关部门的统计，深圳自行车产业链价值上百亿美元，生产厂家２００多家，工艺成品的品种上万种，在众多的国际著名自行车大赛中参赛运动员所选用的“坐骑”，大部分都是产自深圳的世界顶级自行车。近两年，深圳的自行车运动、休闲文化通过密集的骑行活动与各种赛事而广泛传播着，就连即将在深圳举办的２０１１年世界大学生运动会，也特别增设了自行车比赛项目。这意味着深圳的自行车市场，文化、产业将同步发展。记者还从深圳市自行车行业协会获悉，将于今年１１月举行的第二届深圳国际自行车嘉年华参赛运动员将达到３０００人。

  深圳市自行车行业协会理事长王肇文认为：“深圳有条件成为自行车文化大市”。

  走近自行车发烧友

  小宝：骑自行车迎娶新娘

  两周前，在宝安西乡的马路上，一支由１５０多辆自行车组成的迎亲队伍吸引了路人的目光，路人纷纷驻足观看，汽车主动让行。这１５０多辆自行车每辆都挂着彩带，扎着气球，骑行在队伍最前面的是胸佩大红花，喜气洋洋的新郎小宝。车后座上，坐着身穿红旗袍的新娘小哲。

  据了解，参加迎亲的车友们来自深圳多家自行车运动俱乐部和户外运动网站。他们一大早就从宝安、南山、福田、罗湖，甚至龙岗、盐田等地骑着车赶到宝安西乡参加迎亲车队。

  这对新婚夫妇是因为自行车而结缘成婚的，两个人都是自行车运动爱好者，在骑行中相识，因为志趣相投，“很自然就走到了一起。”

  小宝现在是深圳自行车运动协会的专职协理，每天的工作就与自行车运动有关。小宝说：“自从开始骑自行车后，就不太喜欢机动车，而且我也不是一个富有的人，为什么不能用一个有意义和有特色的方式来迎娶我的新娘呢？于是，我就想到了自行车娶亲。”小宝把这个想法与新娘一说，新娘立即表示赞成。可是，这对年轻人的“奇思怪想”却遭到了岳母大人的反对，两个人很是费了一番功夫才做通老人的工作。

  小宝说，他迎娶新娘骑的自行车就是一辆普通的休闲山地自行车，平时没有安装货架，为了迎亲专门安装了一个后车架。自行车车把的两头卡通小布牛是老婆从网上买的，因为今年是牛年。

  大付：享受骑车的过程

  以大付的年龄在自行车发烧友中，算是大哥级的人物了，但车友还是喜欢直呼他的网名——大付。大付说：“我今年五十一岁了，骑自行车的心态与年轻人不同，我更享受骑车的过程，而不过分追求骑车的强度和速度，比较随意、休闲，目的性不强。”

  据了解，大付的公司专门经营给货轮加油的业务，目前的业务范围覆盖深圳及周边１１个码头，几十条货轮。以他的经济实力，完全有条件从事一些更奢侈的运动，比如说帆船、游艇，但是，大付偏偏喜欢自行车。在自行车之前，大付最喜欢的运动是羽毛球和游泳。但在一次剧烈羽毛球赛中，大付的一只膝盖受伤。医生告诫，剧烈的羽毛球运动已经不再适合他了。于是，他于２００７年初开始玩起了自行车。

  大付有一辆五十铃越野车，车上安装自行车专业驮架，最多可以同时驮载五辆山地自行车。大付说，他就喜欢到那些偏僻的乡村、小镇、小渔港去骑行。每到节假日或周末，大付就会约上三五知己，找个偏远的地方，安顿好住宿后，就卸下自行车，沿着乡村小路或山间公路骑行。“这些地方空气好，道路好，车辆少，呼吸着清新空气，欣赏着田野风光，不管骑到哪里，喜欢了就可以停下来，甚至住下来，吃农家菜，聊农家事，生活节奏慢下来，才有心情和时间品味今天的美好生活！”

  前不久，大付刚从某著名自行车厂家订制了一幅钛塑合金的自行车架，江湖人称这种车架叫“大白沙”。据说，仅这个车架就要１万多元人民币。订制自行车架就像量体裁衣一样，量身订做的自行车，无论是架子的长度高度、把手的宽度，还是脚踏的周长，都根据车主的身材制造的，这样组装出来的自行车才会“人车一体、如影随形”。

  二毛喜欢挑战极限的“疯子”

  二毛曾骑着极限山地车沿着梧桐山上的防火道从大梧桐速降到小梧桐，再沿着山上一条废弃的碎石路骑到山脚下的莲塘，全程９公里，海拔落差近８００米。

  “在许多人眼中，我们这些玩极限自行车的人都是疯子，但是没办法，我们就喜欢这种挑战自我极限的感觉！”６月下旬的一个烈日炎炎的午后，在深圳市体馆旁的“旗”山地自行车专营店，店主二毛指着身上伤疤自嘲地说。

  二毛是深圳玩极限山地自行车的领军人物，他爱好的是其中最危险的一类——高山速降。“就是追求在最短的时间内通过一段赛道，赛道完全在天然山地，不经任何人工修筑，路面基本是碎石，包括断崖。”二毛说，“正规的比赛，断悬的高度不能超过１．５米，我们玩是的自由骑，不受这个限制，目前世界上骑自行车跳得最高的纪录是５１英尺，约等于１５．５米，相当于从５层楼高处跳下来，是由加拿大人班德创造的。“这个加拿大人现在还在跳，还在玩极限自行车！”

  二毛煞有介事地说：“玩极限自行车其实也不怎么危险，顶多就是把骨头摔断！”说着，他撩起自己的Ｔ恤衫，指着肚上一条伤疤说，这是车把插到肚子留下的。

  二毛说，十三年前他是专业舞蹈演员，但是在２２岁那年一个偶然机会他得到一辆自行车，从此就迷上了自行车运动，而且一发不可收拾，为此他辞了职。他这家“旗”店目前是深圳唯一一家极限运动自行车专营店。每天从开门营业一直到打烊，他的店里店外总会聚集一批极限自行车运动的发烧友，大家在一起切磋、交流，同时也维护保养他们的车。他说，深圳目前玩极限单车的人不超过４０人，年龄集中在１４岁到２７岁之间，尤以青年学生为主。

  小贴士

  骑自行车

  安全最重要
  无论是运动还是休闲，自行车都是一项充满了挑战性和危险性的运动，任何一个爱好自行车运动的人都不能忽视安全问题。

  打开深圳几大知名的自行车运动网站，比如深圳自行车运动协会官方网站（ｗｗｗ．ｓｚｃａ．ｏｒｇ）、深圳磨房自行车版（ｗｗｗ．ｄｏｙｏｕｈｉｋｅ．ｎｅｔ）深圳骑行者自行车论坛（ｂｂｓ．ｃｙｃｌｉｓｔ．ｃｎ）、深圳步知道户外运动网站单车活动版（ｗｗｗ．ｆｏｏｔｋｎｏｗ．ｃｏｍ）、深圳骑行天下（www.szbike.org）等等，都可看到骑行中的安全问题深受车友们关注，这些网站不仅有丰富详实的自行车骑行安全知识，也有惨痛深刻的事故案例。

  仅摘其中一例：２００９年５月１０日下午，一名车友沿梧桐山盘山公路从盐田向莲塘骑行时，因为速度过快失控冲入对面机动车道，与一辆上坡的小车迎面相撞，这名年轻的男车友“脑干受伤、右脸颊骨、下颌骨粉碎性骨折，右眼球手术摘除，右脸部，口腔，鼻腔完全变形”！记者近日获悉，这位车友已经脱离昏迷状态暂无生命危险，但落下终生残疾。

  单车游大鹏

  推荐九条线
  以大鹏水头为中心，方圆１５公里范围内分布着多个漂亮的沙滩，包括：金沙湾、金水湾、水头沙、大礁湾、桔钓沙、杨梅坑、过店等已开发及未开发的天然海滩。以大鹏水头海鲜街为出发点，可以有多条单车旅游路线：



  A线

路线：水头－金水湾；路程：３．５公里，骑车１５分钟可到；路况：新修的水泥路，行人及车辆稀少；特色：海滩、自然风光，夏天可游泳、烧烤、露营；时间：半天或一天



  B线

路线：水头－金水湾－大亚湾核电站；路程：７公里；路况：前段新修水泥路，后面有部分街道。特色：海滩、自然风光、核电站建筑；时间：一天



  C线

路线：水头－金沙湾；路程：８公里；路况：标准公路为主；特色：大鹏镇、金沙湾沙滩、自然风光；时间：半天或一天



  D线

路线：水头－金沙湾－碧海湾；路程：８公里；路况：标准公路为主；特色：大鹏镇、碧海湾海滩、自然风光；时间：半天或一天



  E线

路线：水头－东山珍珠场－东农村－大礁湾沙滩；路程：１０公里；路况：大部分柏油路及水路，路旁有树荫。后面一段为土路。特色：沿海公路、钓鱼场、大礁湾沙滩、自然风光，夏季可游泳、烧烤、采青口、露营；时间：一天或两天



  F线

路线：水头－东山珍珠场－东农村－桔钓沙－杨梅坑－鹿嘴沙滩；路程：１６公里；路况：全程柏油路及水泥路，路旁有树荫；特色：沿海公路、自然风光、鹿嘴沙滩，夏季可游泳、烧烤、露营；时间：一天或两天



  G线

路线：水头－水头沙－南澳大酒店沙滩；路程：３公里；路况：柏油路及水泥路，部分路旁浓荫；特色：沿海公路、自然风光、沙滩，夏季可游泳；时间：半天或一天



  H线

路线：水头－水头沙－南澳大酒店－南澳镇－七娘山水厂－大新村－水头（环线）；路程：１５公里；路况：２００６深圳单车公开赛赛道，有上下坡。柏油路及水泥路；特色：自然风光、南澳镇；时间：半天或一天



  I线

路线：水头－水头沙－南澳大酒店－南澳镇－鹅公湾－大鹿港；路程：２０公里；路况：前段柏油路及水泥路，后段土路。有上下坡，路况较有挑战性；特色：自然风光、南澳镇、鹅公湾、大鹿港；时间：一天或两天

作者: 怪你过分美丽 时间: 2009-7-5 10:47
沙发，校长家的沙发真舒服。
校长，我就休闲的骑都摔了。玩极限的话，我还不把小命给搭上啊！！！

作者: 行者无界 时间: 2009-7-5 10:56
这就是自行车运动的魅力

作者: 锐子 时间: 2009-7-5 12:54
已阅！喜欢上自行车运动，不过老婆大人比较反对，担心安全……

作者: MING 时间: 2009-7-5 15:01
二毛煞有介事地说：“玩极限自行车其实也不怎么危险，顶多就是把骨头摔断！”说着，他撩起自己的Ｔ恤衫，指着肚上一条伤疤说，这是车把插到肚子留下的。

真强悍啊!!!

不过我身上都有两条骨头因为骑车被摔断了,但这不是啥值的骄傲的事,骑车安全第一,健身第二,乐趣第三.

作者: 浪中龙 时间: 2009-7-5 19:12
极限不是俺们玩的

作者: MING 时间: 2009-7-5 19:54
希望深圳以后这样的路越来越连续。

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作者: EdisonTan 时间: 2009-7-5 22:50
是啊,前几天走过一次这种专用自行车道,感觉就是不一样
但愿以后这种专用车道会越来越多

作者: 欲望.天使 时间: 2009-7-5 22:55
走深南的时候很喜欢走这些路但是有时路人也走到里面去```意识还不够好啊``希望以后会更好
顶校长的文章

作者: 陪你-闯天涯 时间: 2009-7-6 07:58
顶！！！！

作者: 啊ben 时间: 2009-7-6 10:10
此贴要顶！！！！！！！！！！！

作者: 彬彬 时间: 2009-7-6 11:37
振奋人心啊，期待深圳大街小巷全是单车的那天~ 呵呵！

作者: 北极。 时间: 2009-7-6 12:51
侨香路那几段才叫棒而且是连续的

作者: logor 时间: 2009-7-6 22:30
希望处处有单车道....坚决要顶!!!

作者: 老遇 时间: 2009-7-6 22:40
自行车运动的大发展是我们车友的大好事啊，只有参加自行车运动的人多了，我们的利益才能得到重视，随之而来的硬件建设才能逐步配套，硬件建设的加强又能促进自行车运动的发展，这是一个良性的循环。让我们积极的参加到自行车运动中来，发展壮大我们的队伍，自行车运动的春天一定能够到来！

作者: 透明的黑 时间: 2009-7-6 22:57
顶····。。。。。。。。。。。。。。

作者: 达哥 时间: 2009-7-6 23:12
完美无缺````````````````

作者: 心心 时间: 2009-7-6 23:33
頂啊·~

作者: 1+1=3 时间: 2009-7-6 23:50
跟顶！！！

作者: 窑头哈哈 时间: 2009-7-7 13:29
希望单车道早点建立起来

作者: 拍拍巴掌 时间: 2009-7-20 22:14

希望深圳以后这样的路越来越连续。
MING 发表于 2009-7-5 19:54

骑在自行车道上，是好。经常碰到站在自行车道中间看报的、打手机的、散步的、2人并排走的、推婴儿车的、......，行人走在自行车道上，自行车走在人行道上。混道太多了，一时半会还不好解决。只有自己多注意，有人、过路口，降速，随时准备停车。

作者: 龙卷风 时间: 2009-7-20 22:56
贴要顶~~车要骑~~

作者: szwulou 时间: 2009-7-22 22:21
只有夜间、山上，才能放心骑。

作者: 阿坡 时间: 2009-7-24 10:14
为了深圳有一个更好的骑车环境，此贴要顶起！！

作者: lrpqxh 时间: 2009-8-24 09:24
路上最怕行人和机动车，的确不好控制，主要是要注意控制速度，我一般是10KM的速度在人行道上，没有人的道路上时是25KM左右，极少数时间能到35KM和40的。8月19日骑行后海回来走深南大道，单车道是建了很多。但是最不好走的是梅林关到社区的这条梅观高速，几乎没有单车道，很不安全，最怕走这条路，但进市区就一条路可以走，有什么办法哦

作者: 自由人 时间: 2009-8-24 09:46
顶！！！！！！！！！！

作者: 飛飛 时间: 2009-8-24 10:59
顶起。。　
真希望这个　。。。蛇会真嘀河蟹。。。

作者: 青年组小李 时间: 2009-8-24 11:20
写的不错，顶

作者: 小P 时间: 2009-8-24 12:36
此贴要顶

作者: 老遇 时间: 2009-8-24 14:35
规划部门的意识还是停留在代步骑车的阶段啊！什么时候才能打造我们运动自行车的天下呢？

作者: MAP 时间: 2009-8-25 19:08
此贴一定要顶...

作者: 哈罗．密瓜 时间: 2009-8-25 20:32
好貼，頂上！

作者: 骑车卖菜 时间: 2009-11-6 11:21

在电视上看到杭州的单车道不错

作者: 汉安车夫 时间: 2013-5-20 11:46
坐下再看,前排留名

作者: 梦想飞翔 时间: 2013-5-20 11:51
顶一个先，，不过，，深圳自行车发展本人理解还是不太给力的，，起码ZF方面不会太当一回事

作者: 笔桶888888 时间: 2013-5-20 12:41
好貼，頂上！

作者: 南山胖子 时间: 2013-5-20 16:39
好东西哈哈有希望

作者: 阿兵 时间: 2013-5-21 15:15
市领导不够重视，所以绿道不够给力

作者: 汉安堂 时间: 2013-5-25 10:06
我现在也爱上了

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