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〓〓【※★招友★09年7月自行车骑行川藏南线】(计划已出)〓〓

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发表于 2009-2-5 21:35:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 水的旋律 于 2009-2-5 22:02 编辑

最近看到一篇帖子,标题为"不明白大家为什么都想骑车去西藏啊,谁能告诉我".看了很多骑友的回帖和见解,感觉自己得到了激励,异常的兴奋和冲动!所以摘下来一些车友的名言,分享如下体能的挑战,毅力的磨砺!更有对生活的热爱!纪念青春!
为了那片蓝天,为了心中那个梦想为了......所以我们选择这样的方式;
其实去西藏的方式有很多种,选择骑车也可以说是一种ZL。是对体能的挑战,也许更能磨砺自己的意志力吧。不管是川藏线、滇藏线或是新藏线,通往西藏的路上风景美不胜收,远方是自己梦想的圣地,而那一路上更让人陶醉于那片神奇的土地.疯就疯了吧~~其实,你可以爱怎么出走就怎么出走,重要的是要去找寻自己的梦想~~;
风景在路上;
喜欢路上的风景  喜欢一起骑行的人  喜欢面对挑战;
在路上我们体会艰辛,路上风景和感受那份看风景的心情,回来后我们回味Legend story
为了心中的梦,为了路上风景,为了路途中的真情!!
冒险、刺激、挑战、美景、纯净......
几个理由:1.吃饱了撑得;2.想有个炫耀的资本;3.人的本能——不安分守己;
体会追逐梦想的感觉,向着梦想一步步靠近,用自己的脚步 切实的体验;
挑战自己,挑战大自然;领会神圣,领会骑行的乐趣;差不多就这么简单;
拉萨这个目的地无关重要,重要的是去拉萨的这段过程,为以前折腾过的和以后即将折腾的骑友喝踩!
心去向哪里...我就会去哪里...没有理由...

一颗红心,两手准备一颗红心
是指要愿意去苦中作乐。骑行川藏南线沿途难点很多,如路线长,海拔高,陡坡多,土路
多,气候多变。还有很多地方的食宿条件不好,会影响你的休息恢复。路上一定会有狗追
咬你,肯定还不是一两次这么简单。而车子出现故障也是无法避免的。对如此之多的困难
,做好心理准备是很有必要的,有了不畏困难而又能乐在其中的心,有了享受艰苦旅程的
心,就有了勇往直前的精神力量。
这颗红心还必需是一颗理智的心,旅程中安全绝对是第一位,计划和任务都不是非要完成
不可的,要敢于尝试的同时也要学会放弃,既不要死顶硬冲,也不要只求一时之快。
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 楼主| 发表于 2009-2-5 21:46:22 | 只看该作者
本帖最后由 水的旋律 于 2009-2-5 22:05 编辑

时间:2009年7月1日--2009年8月6日   
骑行时间为30天,在拉萨休整一周左右反程行程计划:
D1   成都----卧龙89km----雅安68km
D2   雅安----新沟93km-
D3   新沟----泸定54km
D4   泸定----瓦斯24Km----康定24Km
D5   康定----折多山垭口33km(4298)----新都桥51km(约2900)
D6   新都桥休整  可以选择塔公一日游
D7   新都桥----路标2900----高尔寺山第一个垭口27Km(4412)----第二个垭口(约
4500)----雅江44Km
D8   雅江----119道班54km
D9   119道班----理塘95km
D10  理塘休整  世界最高城市.上网.逛长青春科尔寺
D11  理塘----义墩兵站112km
D12  义墩兵站----巴塘77km
D13  巴塘----海同兵站86km
D14  海同兵站----芒康约35km
D15  芒康----竹卡53km
D16  竹卡----荣许54km
D17  荣许----左贡62km
D18  左贡----邦达114km
D19  邦达----瓦达75km
D20  瓦达----吉达 98km
D21  吉达----然乌35km
D22  然乌休整  游然乌湖
D23  然乌----波密129km
D24  波密----通麦90km
D25  通麦----鲁朗75km
D26  鲁朗----八一72km
D27  八一----工布江达127km
D28  工布江达----松多96km
D29  松多----墨竹工卡110km
D30  墨竹工卡----拉萨68km

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 楼主| 发表于 2009-2-5 21:47:51 | 只看该作者
车辆和维护装备:
山地自行车或旅行自行车一辆(须带货架,最好是V刹便于维修);驮包一个(带防雨罩,建议不用其他包代替);腰包或车前包(放随身物品);骑行头盔;骑行手套(建议有长短指最好,再加上洗衣服用的橡胶手套);骑行太阳镜,头巾(建议带两条);水壶;码表;车前灯或头灯及手电筒(建议装个车尾灯);内六角、+字改刀、—字改刀、钢丝扳手2(或活口扳手2)、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油;润滑油(3M锈敌)、维修抹布;刹车线前后各1(强调必备)、内胎 1、刹车皮 4副(2对);备用螺丝若干;备用铁丝;5米长绳子一根;个人物品装备:骑行衣裤(快干衣裤也行);冲锋衣裤(雨衣也可以);防水鞋和凉鞋至少各一双(鞋套或塑料口袋若干);袜子至少5双;内衣裤建议2套以上;保暖贴身衣裤两2套;毛衣或抓绒衣2件;睡袋;防潮垫;
电子装备:
头灯及充电电池(或车前灯)、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、打火机
数码相机、数据线、充电器、镜头纸;
手机及充电器、耳机,插线板;电吹风
生活用品:
毛巾、牙膏,牙刷、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀,防晒霜、唇膏、大
宝SOD蜜;
药品:
感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林或其他消炎药,红景天
,葡萄糖;创可贴;
其他:
身份证(学生证)、邮政绿卡、银行卡(农行最好用,ATM多)、Money、记录本、签字笔
、针线包、地图等
(以上各类物品装备的质量和数量,以个人的生活习惯,性别,年龄,身体素质和经济能
力而异,供为参考,如有不足请及时联系沟通交流)

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 楼主| 发表于 2009-2-5 21:55:12 | 只看该作者
本帖最后由 水的旋律 于 2009-2-5 21:58 编辑

2009年7月成都到拉萨南线骑行聚人贴
衣:
1、带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后
不容易干;
2、不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便

3、所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;
4、所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);
5、廉价的冲锋衣裤只能防小雨,所以建议带一套分体式雨衣。
食:
1、在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多);
2、一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时
的菜也最好不点(饿极了没时间等);
3、不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);
4、路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二
顿的干粮,最好带自己喜欢吃的东西;
5、一定要带足水,一般上坡和温度高喝水多。为省钱,建议在住的旅馆灌开水。
住:1、一般找便宜的旅馆住,超过20元的一般不住,要讲价;
2、住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座,因为要给相机、手机等充电
,还要看有没有洗漱间和厕所;
3、尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤
不堪,
4、睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主
要是被子问题,一是厚了,二是薄了。
行:1、如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕
的事,特别是一个人的时候),建议6点起床;
2、在路上要低调,不要逢人就喊“扎西德勒”,生怕人家不知道你,藏民没有先招呼你
,一般不要主动和他们打招呼,遇到邀请尽量婉拒,
3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根
据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不范人,人不范你);
4、对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最
好不要给);
5、遇到狗只有二法,一是跑,二是打;
6、上坡尽量骑不要推车,因为推车只有3-4公里的时速,骑车至少是9公里,而且并不轻
松;
7、遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事;
8、同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,
对讲机已经有一对现成的;
9、请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局
那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,
身上不携带过多现金;
10、头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最
好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。
再说说高反:[/size]
很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反,高反发生了是
不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人,多少都有一点反应,只是程度不
同而已。但我们骑车的,海拔上升不象座车提高的那么快,所以我几乎没有感觉到高反,
再加上后面长期在高原上骑行适应,所以这个问题不突出,只是在第一次上高海拔的地方
,有一个同伴有比较明显的头痛,但他说是自己感冒了,吃了感冒药后一天就没事了,总
之高反没有传说中的那么可怕。

其他事项:
1.手机信号:强烈建议携带中国移动手机!
  中国移动G网:基本上有人烟的地方就有手机信号。晚上的住宿点,除119道班外,都有
信号。
  中国联通G网:县城以上地区基本有信号。
  中国电信C网:县城以上地区基本有信号,由于C网较G网稍先进,故信号比联通稍好。
2.上网情况:途中大的乡镇基本都有网吧,一般为3-5元/小时。不要指望在网吧可以上传
照片。网吧的速度可能会让你觉得是拨号上网。
3.不要把自己当外地人。警惕性过高,就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说
”的故事比较可怕哈!
4.自行车托运:拉萨中铁快运,市东北的赛马场扎基中路(到成都托运费160元左右)。
  或:东措青年旅馆(老城区北京东路10号,电话:0891-6273388-8888,0891-6330683
)隔壁的捷安特专卖店(到成都托运费140元左右)。
5.拉萨火车站车次情况:有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市
的直达车,其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元。时刻表见:
http://www.123cha.com/train/html/Xizang/lasa.html

说说大家最关心的安全问题:
以下为网友若弦2008.4的记录:“我们一路没遇到抢劫这类的事,沿途藏民对我们也很友
好,我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守,县城住有武警部队,并每天上街巡逻,街
上都停有警车和警察,公里上不时有警车和军车开过,在很多乡镇和县城设有**的检查
站(所有进出的人和车都要检查和登记身份证),对来往的人员和车辆进行检查,在很多
地方设有警务站(剪子弯山、卡子拉山和海子山都有);在拉萨火车站上火车时要经过5
道关口,安检和上飞机差不多。”所以:不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近
原来治安不好,路修好后又增加了警务站,所以安全得很!老外都不怕,你怕?关于警务
站的报导如下:
http://www.sichuandaily.com.cn/2 ... 427509014442814.htm

特别提醒:
我们除了防备外部的安全问题以外,我们也得注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可
能是瞒着家人进行这次骑行的,我们也不希望你在途中出现任何意外。
特别提醒就是:除骑行时必须带头盔以外,下山时请提前检查刹车,速度不能过快!“十
次事故九次快!”你不要图一时的快感,直接飞到悬崖下面去了!
08年7月15日出发的队伍当中,有个兄弟在从拉乌山到澜沧江的下山途中,因速度过快,
直接飞进了澜沧江......

骑行前一个月你要准备的:
1、适应性训练:或坚持每天骑车练速度,或先到藏区或高海拔地方练耐力。
2、好的自行车:和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练,就能真正感受到
好处了。
3、修车能力训练:别的不说,你最好学会怎么为你的自行车补胎吧,这可是路上最常见
的故彰哈。能迅速的补好坏胎,在路上可能为你节约很多时间。
4、防晒准备:再好的皮肤、再厚的皮肤都需要做防晒处理。网友推荐“999”冰点防晒霜
(各大商场、超市均可买到)。
5、其它物质准备:透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、
对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐
射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到,找信誉度高的商家看准了下手,应该没太大问题

6、思想准备:一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的,当兴奋被疲惫代替后,
靠的是坚强的意志和充分的信心;其实骑行在很大程度上靠的是意志,而不是体力或耐力
。二是对各种意外情况要有思想准备,可能半途而废,可能有不可知的事情发生,要做到
既坚定又灵活不是件容易的事。
7、精心策划:根据前人经验(上网可以查到各种骑行论坛)精心策划路线和时间,并充
分了解沿途情况,做好应急预案。
8、找好同伴:一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行,不要因为其它任何理由找人同行

9、三大要素:成功的骑行三分之一靠策划,三分之一靠意志,三分之一靠装备。这三样
一样都不能少。

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 楼主| 发表于 2009-2-5 22:01:34 | 只看该作者
2009年7月成都到拉萨南线骑行聚人贴
最后说说钱的问题:
摘自一车友游记:
  一般情况下,我们建议路上的资金准备为最低2000元,建议为3000元左右,上不封顶了

此金额不含车辆、衣物等装备支出。
主要花费如下(合计2650元):
1、全国各地到达出发地的火车硬座票约为250元,自行车托运费150元(你可以考虑将自
行车拆后随身携带,可以省这笔钱)。
2、骑行30天,每天餐费30元,住宿费20元,一共是50*30天=1500元。
3、拉萨到全国各地的火车硬座票价在300元左右,自行车托运费为200元(你也可以考虑
将自行车拆后随身携带,还可以省这笔钱)。
4、其他花费(途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等)500元。
网上有网友的最低花费是1800元,我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的
车费。具体要花多少钱,也看你自己哈

注意事项:
1:本次骑行活动为自发自愿,非盈利活动,本人只负责路上计划的提供,对路上发生的
任何事情本人将不承担任何法律责任;
2:本次骑行活动全程为AA制,没有任何赞助,请大家提前备足money;
3:由于川藏线环境复杂,难度较大,请大家提前锻炼身体,尤其是自行车的爬坡能力,
并到医院进行全面检查,确保身体没有问题;
4:骑行川藏线风险较大,请大家提前买好保险;
5:在路上希望大家都能发扬团队精神,互相帮助,共同完成梦想!

以上攻略,路程计划等等都摘自各位老骑友的帖子和博客,感谢你们!

期待更多骑友交流沟通!我的QQ:297094911

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发表于 2009-2-5 22:02:40 | 只看该作者
好行动,好计划,好男儿!路书很详细,实际,可行。顶一个!祝骑行快乐!

参加活动: 0

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发表于 2009-2-5 22:11:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2009-2-5 22:24:35 | 只看该作者
去吧黑子,一路顺风,要是我7.1前失业我就跟

参加活动: 9

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发表于 2009-2-5 22:35:06 | 只看该作者
牛!我可能要退休才有你这样的时间了!

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发表于 2009-2-5 22:35:21 | 只看该作者
俺也有这个梦想,不知何时才能现实。

缘还没来吧。
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