买了ocr3300后一直想要骑车回老家，奈何假期太少。国庆总算有了机会，选择的是反方向由老家骑回深圳，图省事全程均走205国道。
为了这次长途，特意去买了个辉哥坐垫、买了套骑行服、买了锁鞋锁踏。1号才买的锁鞋，2号晚上练了下上锁解锁，4号一早就上路了。

早上从龙川出发，一开始的路段特别顺利，借着清晨凉爽的风一路飙车。过了柳城走到一个路口，一边是高速一边是烂泥路。问了下路，烂泥路那边才是205国道，只好咬牙骑上去

上了烂泥路就不停出状况，泥巴不断地堆积在刹车皮和前叉之间，走几步就得停下来清理一次，不然骑都骑不动。在一个坡上由于上锁不熟练，起步摔车了，受了点皮外伤，车子更是涂满了淤泥，左侧手变都摔变形了，幸好不影响骑行。

这段烂泥路中间有几个（采石？）厂子，大车送货不停地碾压致使路面很快损坏，且该路段正在挖山、修路。堵车不说，一路尘土飞扬，又净是大车，还混杂着几个上下坡，实在是地狱级路线

一路骂娘骑了几公里，路渐渐变好，终于不需要再拆前轮清理泥巴了。找个人家洗手、清理伤口，之后一路赶到河源市区才吃午饭。

源城的骑行环境出乎意料的好，市区里摩托车非常多，混杂在各路摩托电驴里感觉非常安全。离开市区时的那段路更是变态，明明可以修成三车道的，只修了两车道，剩下的都算非机动车道 - 比一条常规的机动车道还宽。

之后一路无话，到达惠州时太阳已落山。在惠城区走错路绕了个大圈，不过市区的骑行环境也是非常好，一是有摩托车比较安全，二是三环路宽得不像话，旁边还有很长的辅道，晚上完全没车。

在惠州吃过晚饭后继续沿着205国道骑行，离开市区后发现道路坎坷不平，颠得屁股疼。镇隆镇到新圩镇之间的路漆黑一片，只靠微弱的车灯照明实在是太过危险；摸黑走了十来公里到达新圩镇后选择休息，结束了这一天的骑行。（第二天才发现终点离深圳只有两三公里路，进了深圳就是好路，路灯又多）

一些感受：

1. 锁鞋很爽，但是遇到烂泥路、细沙路等等会有危险，在这些路段需要十分小心。另需练习半坡起步上锁、爬坡途中解锁，需培养会车时、慢车堵路时的解锁意识。

2. 香蕉补充能量是圣品，我吃顿午饭骑了三个小时就饿了，靠四根香蕉又骑了四个小时才吃晚饭。

3. 跑长途，车头灯还是找个亮一点的好。

4. 在电动三轮车后面跟风乃一大乐事，三轮车体积大，其他汽车不敢靠近，非常安全。

5. 没穿锁鞋之前我不觉得有什么必要戴手套的，穿了锁鞋后发现摔车机率大大增加，手套变成必备了。

顶，牛人一个

新人一日240KG，佩服！

老遇 发表于 2014-10-9 14:29
练踏频不用码表啊，最简单的办法就是，骑行的时候挂比你平时骑小一档就可以了，练到每分钟大约在70到100 ...

问题是不知道怎样为每分钟70到100啊

老遇 发表于 2014-10-8 10:08
后生可畏呀！
不是需要时才想起来解锁，要养成随时解锁的习惯。
练踏频的时候到了。

练踏频不用码表啊，最简单的办法就是，骑行的时候挂比你平时骑小一档就可以了，练到每分钟大约在70到100下之间，蹬踏没有踏空感，稍用力就可以了。

不简单啊！ 赞一个！

厉害啊 。佩服

曾经的3500党，已经变身山地···

太牛逼了！我也是龙川的。国庆想骑回家，想想河源到龙川的山路不好走就放弃了

好叼.....