第5天的目标是翻越折多山，据说它是川藏线最大的挑战。我们原本计划从康定骑到折多塘，在折多塘休息一晚，第二天再征战折多山。意外的是，我们只花了两个半小时就骑到折多塘，见时间还早，我们改变主意直接出发挑战折多山。

由于身体状态没有调整好，肌肉酸痛和高原缺氧成为我最大的障碍。刚开始的连续陡坡加上3000多米的海拔，使我们每前进一公里都要消耗大量的体力和水。每个小时爬的路程可能不到5公里，越到后面速度越慢，由于状态不好我落在了后面，一条接一条的陡坡无情地消磨着我的意志，好不容易见到缓坡，待摇摇晃晃骑过去后，又是一连串陡坡，无奈只能多加休息恢复体力。

实际上的消耗比我们预期的要大，我们不得不加快速度尽早完成任务。突然大量云雾聚在山顶并蔓延至山腰，仅仅两分钟，浓雾就淹没了一切，我不得不打开前后灯，以让路上的车辆在行驶时能看得见我。临近山顶，我已经踩不动了，几近崩溃。高原反应使推着车的我左右摇晃起来，就像醉酒一样。

大概走了500米，天突然狠狠地下起了大雨，我只能望着周围白茫茫的一片无力地走着，一种绝望的感觉从心底涌起。这次攀爬，确实是我这么久以来体力透支最严重的一次。终于，隐约望到山顶的“白塔”标志，精神瞬间振奋起来。当时全身湿透，冰冷刺骨，为此，特意在山顶拍照留念，照片是一位摩托骑行者帮忙拍的，很热情。

下一步就是整理装备，检查车况，再直接冲向新都桥。据说新都桥是摄影家的天堂，果真如此，从山顶下到新都桥有44公里下坡，海拔由4200多米直降到3600多米，一路上的美景不断涌入眼球。

因为车的花鼓非常润，我冲刺的速度曾高达65km/h，高速的激情和美景的刺激使我热血沸腾，完全忘记了之前的疲劳。我想，如果我带着行车记录仪，肯定会拍出绝美的记录大片。一整片绿草甸铺在两旁的高山上，青稞地，小河流，远处山上黑斑点似的牦牛，一切都那么美不胜收。

——春雷  折多山记