 参加活动: 0 次
组织活动: 0 次
|
阿松比较忙,又比较懒,周一写了一些,一直拖到现在,还说荣誉出品,实在不敢恭维.图片等多一阵行不?我打包票.
现在说说香港岛的城市规划的感觉.
香港岛的路,一句话,就是太窄了.不奇怪,这很多是一百年前的规划了,以前规划,都是给马车跑的啦,汽车多起来,也是这三二十年的事情而已,香港在49年解放时,也只有50万人口,几十年功夫,现在是700万人口了.
我以前跟深圳大学一个老师聊过天,他说,当时深南大道规划时,曾有人提出要修宽为100M的路,后来只修了80M.这个老师说决定修80M的人,很差劲.
我当时口头上只是应付了一下,其实我心想,这不能怪规划者,因为深圳发展太快了.
同样是香港,以前的马路,是修给马车走的,谁叫你们现在搞汽车来跑啊.
规划太过超前也不是一件好事的,最明显的要看珠海.珠海的路修的宽,但没车,没人,大笔资金投放在这些地方,很不合算.珠海这个小地方也修个机场,现在珠海机场的利用率只有5%,很少飞机,老蚀本.机场业主经常打官司.
阿松写随想,真是随想,思维发射型.
我们住在城市,城市要规划,其实我们更重要的是,要规划我们自已,自已是自已的总经理.
一般成功的人,做事规划性很强.开始做什么,然后做什么,一步一个脚印.在深圳,竞争激烈,个人努力很重要,要审时度势看环境,要做职业规划.
前段时间我打过以前的日记本一看,居然看到我以前写的职业规划.我99年大学毕业先在富士康做过两年自动化工程师,搞机器程序设计.当年工资只有1620元,我当时写到,5年后我的工资要达到7000元/月.后来事实证明,我达到了,但不是打工,是我出来搞中港报关物流公司才有的.
前面讲的,意思是,未来是很难预测.一场经济危机,不知多少企业要破产,多少人要失业.我们做报关物流的,更是首当其冲.
累死了,明天要去松山湖骑车,不写了. |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2009-3-18 23:23:41
显身卡
发表于 2009-3-19 12:41:14
楼主