自行车在城市内骑行必须要知道的守则！

维格米vigormeet

        骑车的人最讨厌在交通中骑行。在调查中，“路上太危险”高居大城市中不经常通勤或减少骑车出游的理由榜首。
        这是可以理解的。大城市的交通简直就是对骑车彻头彻尾的攻击。行人占用自行车道、恶意的司机开着坦克似的汽车。与此同时，你正在满是坑洼的道路上努力寻找前进线路。你无法做出什么改变，只能让自己去适应。不过你可以学习如何在最糟糕的高峰时间更安全、更顺利地骑行。

        我知道很多车手能够把我打倒，却不知道如果做简单的单脚上路。但是下面这是一些维格米所总结的方法，以及其他更多知识，相信能够对你有用。
        练习。在商场或超市的停车场上，穿梭于停泊的汽车之间，习惯被金属包围的感觉。这样有汽车正常经过你时就不会感觉不舒服。留着你的肾上腺素用在真正的紧急情况吧。

        向前看。不要过分担心后面的情况。现在新的都市战士都害怕从后面被撞。但是，最常见的相撞都不是由后车引起的。城市主要（大约 25%）的机动车/自行车事故发生在汽车或自行车在路口或行车道穿越对方车道时——特别是当汽车转弯到骑车人的前面时。

        保持直立、紧凑。学习向后看时如何不摇晃。这是在繁忙街道上生存的一项重要技能。在安静的道路上或停车场练习压白线骑行。如果你能这么做，尝试向左转头时依然保持直线。稍微下沉左肩，并保持右肩水平。不要依靠余光。你应该能够将头转动到可以进行目光交流的地步。

        还是做不来？试试这个技巧：向后伸直左臂，然后转动头、肩膀和脖子，从左肩上面顺着胳臂向后看，这样能帮你骑直线。经过练习，最终能够不用胳臂就可以沿直线骑行。

        受到注意。司机不会主动忽略骑车人。他们只是更容易被大物体吸引。他们第一眼扫视会误把我们当做行人，不认为我们会快速移动。想要让司机看出来你正在做什么，必须让他们看两次。向他们摆头，扭动车把（不要造成不稳定），使用身体语言。这能让他们的周边视觉能看到你，并辨别你的方向。观察邮递员和其他有经验的城市突击队员。他们流畅、稳定，又不会像蚕丝一样消失在司机的视野中。

        照亮。为你自己和你的车配上照明装置，让自己能被看见。亮色的手套能够吸引注意力，因为它们经常动。你的头盔也是一个可能吸引眼球的东西。在头盔——以及车架上——装饰尽量多的反光材料。从黄昏到黎明，使用侧面可见的头灯和高亮的尾灯。事实上，有证据显示，看见两支前照灯比只看见一只更能够帮助司机估计速度和距离。

        从众原则。在正常情况下，骑在右侧的车道中，不过在车道中还是应该靠左。这样虽然靠近远离机动车流，其实更安全。司机不会挤你。这样就降低了撞上停靠在路边汽车突然开门的风险。有时为了保证安全，占据整条车道。在交叉路口或者有很长一段空挡的停车区，不要向右移动。否则你必须来回进出车流中，可能突然出现在司机的视线内。在你的车道内正常行进。

        呈现你的位置。利用你在车道中的位置显示你的意图。当你准备并线或左转时，移动到车道的左侧。以稳定的速度直线行驶就保持在车道中间——速度应该和大家差不多。向右移动则说明要向右并线、右转弯或允许后面超车。（没错，允许。当你移动到右侧，向他们挥手示意。训练别人和我们合作，而不是把我们挤到路边。）

        眼观对向来车。别被从对面驶来左转的车妨碍。当你跟着一队汽车通过交叉口时可能出现这种情况。对面的司机计算在最后一辆汽车后面开始转弯。他可能看不见你。紧跟最后一辆汽车，甚至和它并行。否则就减速，准备刹车。

        正确左转。上面一条同样适用于左转。如果你紧跟前方的汽车转弯，就不容易被对向的车撞到。如果你前面没有机动车，刹车，等待空隙通过。

        避免挤兑。司机通常会悄悄超过你，然后从你前面右转。你能够判断出来他们要干什么，因为他们在接近路口时通常会向道路左则靠，准备快速右转。很快你就能感觉到他们，占住路中间，让他们等你先通过。或者，你可以减速让路。随你便。

        查看盲点。司机会将车头探入道路，寻找机会并入，这时他们的视野往往很有限。当你接近这种地方时，站在脚踏上，尽量进行眼神交流。占据车道中间，查看向左避让的空间。

        光滑表面滑行。街道上难免会有各种油脂。油脂通常汇集在道路中间（滴落的地方），因此，即使你在道路中间骑时，也要靠一边。井盖和道路标线湿了后非常滑。如果现已经骑到这种路面上，把直车身，脚踏水平，不要刹车，放松手肘和膝盖，让动量带你通过。

        了解你骑行的空间。很多新手被挤在汽车中间动弹不得或者看见可以通过的空隙也不敢过。你应该知道车的大小。测量最宽点的距离。练习（低速），看看你能不能骑到信筒和停车杆之间，了解你有多长。在出现危险前掌握你的极限。

        做好准备。无论你什么时候停车，做好紧急启动的准备。查看后方时，一只脚放在准备发力的位置。如果公交车司机没注意到你，你就得动起来——迅速地。

        下面是三种新手可能想不到（但不应该没有）的东西。
        一块大手帕，方便擦脸、手和车。每天身上都备一块。
        一个可丢弃的浴帽，雨天将车停放在室外盖车座的好东西。平时可以把浴帽藏在车坐下。
        一个网兜，不占地方，可以放头盔、车灯、车座、手套等等，方便携带。也可以装骑行服，挂在办公室晾干。

        掌握好时机。学习城市骑行的节奏。其中最强大一个的就是“脉冲（车流）”，连续的计时的红绿灯，使大量车辆一起等绿灯。强壮的车手随汽车潮流前进会感觉欢唱无比。如果你不喜欢这种感觉，选择一些轻松地路线。还可以骑行在“脉冲”之间，在路口停靠在路边，让大家先过，然后在空空的马路上独行。不要让交通灯迫使你进行无意义的红灯冲刺。
        通过障碍。如果你躲不开路上的“地雷”，尽量轻巧地骑过去。有经验的车手经常兔跳越过障碍物，向下压把，压缩前胎，然后抬起车把，向上提脚踏，向前推出。如果你能做，你很强大。
        尊重行人。城市骑行的一个现实状况是，你有时候会用到便道。记住，那不是你的地盘，你是客人。不要在便道上放任。
        保持清洁。推车的时候，注意不要让链条等其他脏的地方碰到他人。如果你不是骑车的人，牙盘的“牙”没什么吸引力。当然，最后你也可以去试试碰撞行人，如果你运气好就不说了，运气差被打了！别找小编我报仇哦！
        （最后小编说一下！我们一个小小的骑行队川藏骑行已经开始10天了，明天开始我就连载一篇川藏骑行图文并茂的攻略！不知道能不能得到大家的支持呢！）

★曼联★

“你无法做出什么改变，只能让自己去适应”，这句话非常给力，马路上的自行车道确实是不咋地，障碍重重，虽然修建了绿道，那也只是方便一小部分人的，还是那句话: 安全第一，骑行天下。

萝卜头

坐等318大片

寒风

我就等着你们的川藏大片

酒中仙

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