相约有缘人——骑行青藏，老猫的计划

飞宇

青藏线路段
本人做驴多年，初出查考各攻略，后自写攻略，现已彻底放弃攻略。哈哈，资深暴驴，何能禁锢于攻略？现因此骑行时间考虑，故只写青藏线段路线计划，供参考。
出行时间定为5月20号以后至６月５号前的时间，具体日期要到时看，因为高原气候不同于低海拔地区，变化非常复杂，总之要等天气相对稳定了再出行。
出发地点在兰州，一路向西。第一天赶到海石湾，100多公里，因为要过八盘峡，所以路上比较辛苦，但是坚持下去就会适应的。第二天赶到西宁，路况不错。这两天的行程算热身，在西宁可以休息一天，补充一下体力。这是很重要的一天，把准备工作做到最好。以后的行程持续且长，所以要检查装备、给养等。
现在我们从西宁开始：
从西宁到拉萨，几乎南北穿越整个青藏高原，全程要翻越日月山、橡皮山、昆仑山，风火山、唐古拉山等高山，跨越香日德河、通天河、沱沱河、楚玛尔河，平均海拔在4500米以上。沿途可见美丽的雪山、美丽的羌塘草原、高原明珠青海湖、圣湖纳木错……自然给予我们艰辛的同时也给了我们更加瑰丽壮美的景色。      
第一天：西宁—湟源—日月山—倒淌河（133公里）
从西宁出发，一路上坡，过湟源，至日月山口，一路基本全是上坡，在湟源之前坡度较缓，走109国道，景色不错，公路在层峦叠嶂的峡谷中盘旋，绿树、黄花、麦浪、清流相映成趣。过湟源，坡度加大，直达日月山口，海拔3520米风景优美、海阔天空。日月山，是这一系列景观的制高点,青海高原的皇冠。然后一路盘山公路向下，距日月山40公里的西山脚下,便是闻名遐迩的倒淌河了，南面几十公里处是奔腾咆哮的黄河和举世瞩目的龙羊峡。倒淌河镇是109国道和214国道的分界点，在岔口处有一座面朝来路的白色文成公主雕像。在文成公主背后，右手的路为109国道去往拉萨，左手的路为214国道去往玉树方向。
夜宿倒淌河。
   
第二天：倒淌河—江西沟—黑马河（124公里）
出倒淌河，109国道一马平川，很快就能到达青海湖边，路离青海湖只有几百米，路两边是百万亩油菜花，没有间断、没有杂乱，整齐的排列在公路两边，像两条金黄的缎带沿着湖岸延伸向远方。在这段路上，可以彻底领略一下什么叫浩瀚青海湖，天蓝、水蓝、天水一色，望不到边。
这天可以有两个选择：抽出一天的时间去青海湖看鸟岛再原路返回黑马河，或者继续出发。在黑马河镇的岔路口，有一条通向青海湖鸟岛的公路，约70公里的路程。
夜宿黑马河。

第三天：黑马河—橡皮山—茶卡（90公里）
在黑马河回望一眼湛蓝、浩淼的青海湖，便开始踏上翻越橡皮山的征程了。翻越橡皮山的过程是辛苦的，但是为了山那边的风景，我们只能一路向西。橡皮山是这段旅程中要翻越的第一座大山。橡皮山地理位置上属于青海南山山系的一部分，海拔4451米，不但比日月山的海拔高许多，而且橡皮山的坡路更陡些，大多是30—40度。出黑马河不久，就可以看见连绵起伏的橡皮山麓高高地耸立在前方，像一座巨大的屏障。上坡、下坡，每段下坡之后就是一个又一个更大且艰辛的上坡，十几个上坡之后也许很耗力，但放眼远望，美丽的高山牧场、悠闲吃草的羊群，真是梦幻仙境。要记住这句古语：不越此山，焉收美景！过了橡皮山的山口，就是下山的路了，一路冲下去的时候不要忘记捏闸。傍晚时分，便可以到达海拔3200米的茶卡了。
茶卡是一个公路边的小镇，它因靠近茶卡盐湖而得名，常住人口只有两百多人。盐湖很大，当地人大部分都在盐场工作，如果时间充裕的话，可以去盐场参观一下，里边有盐晶堆成的小山，工作人员高兴的话还可能送你一小袋盐做纪念。
夜宿茶卡。

第四天：茶卡—都兰（133公里）
都兰县海拔3400米，已接近柴达木盆地的边缘，故一马平川，路况非常好。柴达木盆地是夹在两个巨大的山系之间的一块平地，它北靠阿尔金山脉、党河南山，南接昆仑山脉、布尔汗布达山，东连青海南山，是一块东西长800公里、南北宽400公里的巨大山间谷地，常年干旱少雨，在这里土地沙化、荒漠化较严重，跟前两日丰美的草原牧场相比，只是一簇簇的小块草地，地面黄土裸露，可以清晰地看见粉末化的黄沙土和大大小小的石块。
路上气候干燥且补水困难，要带上足够的水。骑行提示：路上可能会看到藏獒，不过藏獒都是拴着的，不要靠近它就不会有问题。
夜宿都兰。

第五天：都兰—伊克高里（100公里）   
从都兰到香日德镇60公里的路全是柏油路，非常好走，中午之前就可以到香日德镇，沿途风光已经变成了荒漠。在靠近都兰县城的边缘有一片几十公里的沙漠，叫都兰沙漠。109国道就是沿着这块沙漠前进的，可以一边赶路一边充分欣赏沙漠的风景。细小的沙砾堆砌成无边的沙海，远远望去昏黄的一片，看不到半点生命的迹象。可以在香日德镇吃午饭，稍事休息之后要注意补充给养，因为香日德往后到格尔木的300公里基本都是荒芜人烟的戈壁滩，补给地方相对较少。
出了香日德镇就到柴达木河，这是一条流向柴达木盆地的内陆河，涓涓溪流像小溪一样。再走出20多公里翻越个头不大的脱土山，再向前30多公里路就可以到伊克高里，那里有个道班。
夜宿伊克高里。
  
第六天：伊克高里—诺木洪乡（120公里）
一路向西，一马平川的柏油路面、一成不变的壁荒滩，除了沙子就是石头，除了黄色还是黄色，满眼或许不到一丝生命的颜色，甚至连路的上升下降都没有了，只有来往的车辆在公路上呼啸而过。这样的路上只有埋头在太阳下苦蹬，一定要坚持下去。
夜宿诺木洪乡。

第七天：诺木洪乡—格尔木（140公里）
午饭可自带也可赶到大格勒解决，傍晚可到目的地。格尔木是青海省第二大城市，吃饭和住宿的地方很多，而且都很便宜。格尔木的夜市非常热闹，而且有很多好吃的，在格尔木还可以找到网吧。
到了格尔木，不管有没有什么事情，晚上都要记得抬头看看天空，那满天的星光——苍穹无边，在如此荒凉的地方，却有最美的星空。这样美丽的夜空对于久居都市、看惯灯红酒绿、看惯五彩霓虹、习惯于在被污浊空气污染的天空里费力气的挑几颗星星的人来说，几乎就是一种奢侈。
夜宿格尔木。

第八、九、十天：格尔木休整
格尔木是从西宁出发后最大的城市，建议在格尔木视体力休整一下，因为要应付即将到来的高原气候，建议适应3天以上。这几天要调整状态、补充物资、检修装备，为登上青藏高原做最后的准备。还可以顺便再游览一下格尔木附近的景色。
休整期间，可去看看察尔汗盐湖和万丈盐桥。从格尔木顺着盐湖路向北出市区直接就上了去大柴旦的215国道，路面平坦，很快就可以到达察尔汗。在察尔汗路面上和路边的沟壑中到处是散落的白色盐类晶体，路况也明显地凸凹不平了。进入盐湖腹地的路几乎无法让自行车行走，因此可以把自行车寄存在路边的工棚中，搭运盐的车进入盐湖区。回到公路边之后，可以继续骑车向前去看万丈盐桥。
察尔汗盐湖，位于柴达木盆地中南部。海拔2670米，南距格尔木约60公里，北距大柴旦110多公里。南北宽40多公里，东西长140多公里，总面积为5800多平方公里。它是柴达木（蒙语，意为“盐泽”）四大盐湖中面积最大、储量最丰的一个，也是我国最大的天然盐湖，在世界排名第二。察尔汗盐湖周围地势平坦广漠，风光特异。风和日丽时，浩瀚无垠的湖面，热气升腾，波光闪闪，好像是碧波万项的海洋，有时甚至还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”，在察尔汗盐湖上有万丈盐桥、盐海玉波等景观。
万丈盐桥位于察尔汗盐湖之上，是215国道的一段。盐桥全长为32公里，横跨整个察尔汗盐湖。事实上盐桥表面看起来和普通的公路没什么区别，黑黑的路面，厚厚的路基，没有人指点基本是看不出来的。有趣的是，万丈盐桥由于路面过于光滑，如果汽车开得太快，就会打滑翻车，所以，桥头的木牌上限定最高时速不得超过80公里/小时。
骑行者格尔木驿站位于：昆仑路建设局大院内进门右转即可看到（格尔木宾馆对面），面积大概有20平方米，算是一个简单“车友之家”。

[ 本帖最后由 飞宇 于 2008-4-7 21:50 编辑 ]

飞宇

第十一天：格尔木—纳赤台—西大滩（121公里）
从格尔木出发到西大滩基本是一路的慢上坡，是真真实实的青藏高原之路。有远处苍凉的大山和路边不停奔流的格尔木河一路相伴。过乃吉里沟检查站，5个小时左右可以到达昆仑山脚下的小镇纳赤台（83公里）。小镇只有几百米长，几十户人家外加一个兵站。这里最有名气的就是昆仑神泉——一个一米见方的水池里一年四季都汩汩地流淌着甘甜的泉水，水质非常好。千万不要放过这么好的补水机会。
从纳赤台到西大滩38公里，沿途会经过青藏铁路第一高桥——三岔河大桥，一路上坡。西大滩，海拔4200米，只有几十户人家，几乎都开饭馆或旅馆，专为青藏线上跑车的司机做歇脚和吃饭之用。西大滩是玉珠峰的登山大本营，站在路边就可以看见玉珠峰。
骑行提示：青藏高原气候瞬息万变，可能刚才还烈日当头，转眼就大雨瓢泼，所以要做好防雨准备。并且随着海拔升高气温降低，可能下面下雨再往上走就是下雪，要准备好保暖的衣物、鞋子。另外高原骑行一定要小心感冒，不要着凉。   
食宿：午饭可自带，也可在纳赤台解决。
夜宿西大滩，饭馆里有蔬菜，不过巨贵。

第十二天：西大滩—昆仑山口—索南达杰保护站（86公里）
  从西大滩到昆仑山口（海拔4700米）的30公里是一路慢上坡，公路两边是宽阔的草场，路上不时会有胖胖的田鼠奔来奔去。到达昆仑山口前的10公里会比较艰难。昆仑山口之后一路下坡直奔不冻泉（注：这里有一眼泉水，一年四季常流不断，水质清冽可口，是为不冻泉地名的由来）。从不冻泉开始在美丽的可可西里大草原上一路飞奔，向西33公里到达索南达杰保护站（根据身体状况，也可以到不冻泉休息）。索南达杰保护站和站前的青藏铁路清水河特大桥是值得一去的地方。沿途还可见到藏羚羊等高原动物。
夜宿索南达杰的自然保护站要好些，这样可以为第二天应付五道梁的恶劣天气准备充足的时间。

第十三天：索南达杰保护站—五道梁（55公里）
离索南达杰自然保护站，一路向西，目标：五道梁镇—青藏公路3006公里。
五道梁海拔4700米，环境恶劣：大风、缺氧、天气瞬息万变……当地人俗话说“到了五道梁,哭爹又喊娘”，且路况不好。在上一个大坡之后，就可以到达五道梁镇了。
夜宿五道梁，那里住宿的地方不少。

第十四天：五道梁—风火山口—二道沟（84公里）
这天最艰巨的任务是翻越海拔5010米的风火山口，这是青藏公路上第一个5000米以上的山口。路况一直较好，一望无际的苍茫草原，公路两边到处都是藏民放牧的牛羊群和帐篷，有些帐篷尤其是比较漂亮的那些，牧民支在路边做茶馆用，过路的司机和藏民都可以进去喝酥油茶、吃饭或休息。
从五道梁到风火山口（青藏公路3076公里处）是70公里，但是到50公里处就开始爬坡了。在翻越风火山口前吃午饭，然后开始爬这个漫长的缓坡。到达山口之后一路下山，坡多且坡度较大，出发前要注意制动装置是否有效，在翻越风火山口时注意适量休息和补充体力。
到达二道沟，这里有几十户人家开饭馆、旅店。
夜宿二道沟或兵站。

第十五天：二道沟—沱沱河（63公里）
沱沱河海拔4650米，也是青藏公路上的重要驿站，旅店饭馆很多，从二道沟到沱沱河是63公里。天黑的时候可以赶到长江源头——新沱沱河大桥（青藏公路3153公里处）。
食宿：午饭自带，也可以去牧民家或修路工棚吃。
夜宿沱沱河镇。

第十六天：沱沱河—雁石坪（90公里）
这一天很悠闲，没有特别的上升下降，路在山间盘旋，路边河水相伴，沿途有天葬台。傍晚赶到雁石坪（青藏公路3243公里处）休息。这一天是调整之行，为第十八天翻越唐古拉山口积蓄力量。
夜宿雁石坪，这里有饭馆和旅店。
如果时间很充裕的话可以再向前骑一段到老温泉住宿，这里也有几家小旅店，这样可以为明天翻越唐古拉山口争取更多的时间。

第十七天：雁石坪—唐古拉兵站（63公里）
从雁石坪出发，往前63公里就是109国道旁的唐古拉山兵站，据说兵站的屋顶海拔刚好5000米，兵站所在的温泉乡处于雪山下宽谷中，温泉乡也是青海境内的最后一个小镇。基本上全是小上坡，路面破损严重，路况不好。
过老温泉到达新温泉——即唐古拉兵站（青藏公路3296公里处），这里是上山路的开始，一路缓坡，虽然没有昆仑山口的坡陡，但却过于漫长。
夜宿兵站或温泉乡。

第十八天：唐古拉兵站—头道班（60公里）
从兵站继续前行47公里，到达海拔5321米的唐古拉山口，是青、藏两省区天然分界线，也是109国道最高点，唐古拉山口即使夏天也会有大雪，空气含氧量低，不适合长时间停留。
唐古拉山口，青藏公路3343公里处，整个行程中离天最近的地方，跨过这个地方，就到了羌塘草原，就是西藏了。
羌塘草原藏语意为“北边的草原”，过了唐古拉山口之后的草原风光将和青海有很大的不同。草原更加壮美、湿润，气候也明显转好，牛羊肥美、山水险峻多姿。
过唐古拉山口，冲下10公里的下坡路，就到达今天的宿营地，天下第一道班——头道班。头道班海拔5100米，是世界上海拔最高的道班，所以有“天下第一道班”之称。
食宿：午饭自带。
夜宿头道班。

第十九天：头道班—安多（122公里）
从头道班出发，下坡路并不长，便又开始上坡了，上坡路大约20公里，坡度不大，到达顶部便是海拔5010米的小唐古拉山——托纠该拉山口了。过了小唐古拉山口开始一路下坡，两旁雪山连绵，蓝天草原相映。坡路在一个巨大的山谷中盘旋，坡陡弯急，因此在下坡的时候一定要控制车速。下到谷底，公路沿河前进，藏族村庄开始多起来，一路平坦，直到入藏后的第一个城镇—安多，县城的海拔是4700米，有简单的饭馆、旅店和修车铺。
夜宿安多。
第二十天：安多—那曲（132公里）
从安多县城出发，经过一片河滩草地，就到了申格里贡山脚下。申格里贡山相对高度其实并不高，但它突然拔地而起，山势陡峭，上山7公里，坡度很大，基本不能骑车，只能一步一步推上去，所以这天的任务依然很重。海拔4880米的申格里贡山横在县城南方的青藏公路上。虽然申格里贡山是到达拉萨之前的最后一座大山，但是上到山顶并不是下坡路的开始，之后还有不少大的上下坡。这样上上下下的路大概有50公里，然后基本就是下坡路了。再前进70公里左右到那曲，那曲的海拔高度已经降至4500米。
安多和那曲都是县城，住宿和吃饭的地方很多。连日的跋涉之后，在这里终于可以好好享受一下了。
骑行提示：连续的骑行会让身体陷入一种很疲惫的状态，因此对于有些人来说第十九天的路程可能会显得非常的艰苦和漫长，如果时间允许的话建议这天的路分成两天走，可以在离开安多65公里的二道河兵站借宿，也可以借宿牧民家。
若夜路赶到那曲，建议第二天休息一天。
夜宿那曲或二道河。

第二十一天：那曲—当雄（164公里）
从那曲出发，早点上路，7点左右。路况仍不太好，很多路都是上上下下，而且有很大逆风的可能性，以致骑行艰苦。值得慰藉的是沿途风景却是令人心旷神怡：蓝天、碧草、草原上蓝天下美丽花饰的帐篷，美丽的一览无余的藏北风情，总会让人产生所有辛苦都值得的喟叹。
食宿：自带午饭和水。也许要赶夜路，不过无妨，第二天能在羊八井泡温泉了。
夜宿当雄。

第二十二天：当雄休整
休整一天，可去游览圣湖纳木错，不想去可就地养精蓄锐。
纳木错湖面位于当雄县和班戈县之间。海拔47I8米，最深处为33米，东西长70公里，南北宽30公里，与日喀则地区的羊卓雍错、阿里地区的玛旁雍错共为藏传佛教的三大圣湖，它们都以其神圣、美丽、庄严而著称，让人心醉。湖边有巨大的经幡、遍地的经石；在湖中有5个岛屿兀立万顷碧波之中；东南有由石灰岩构成的半岛，发育成岩溶地形，形成了石柱、溶洞等自然奇观。在这里，人们传说它的水源是天界御厨里的琼浆玉液，因此，它还被天宫神女当作一面绝妙的宝镜。
为了向神灵乞福，藏族一直有羊年转湖、马年转山的传统习俗。当羊年到来的时候，在圣湖纳木错的周围，便有络绎不绝的朝拜者，以他们特有的方式表达着他们的虔诚。

第二十三天：当雄—羊八井（75公里）
从当雄出来一路上都是碧绿的草场和湍急的河流，风景很美，路上可以看见念青唐古拉的主峰，巍峨、圣洁。路况不错，沿途先上坡再下坡，上得费劲下得痛快，快些下午5、6点钟可以到达羊八井。
羊八井是一个以地热而闻名的地方，在小镇四周的草原上，常常可以看到浓浓的白色蒸汽在地面上升腾盘旋，那就是羊八井著名的地热温泉了。这里，可以舒舒服服的泡个温泉澡。
羊八井的地热资源非常丰富，群山环抱的草原上，分布着规模宏大的喷泉与间歇喷泉、温泉、热泉、沸泉、热水湖等。这里是中国大陆上开发的第一个湿蒸汽田，也是世界上海拔最高的地热发电站。温泉的水温保持在47℃左右，里面矿物质含量高，浸泡洗浴可治疗多种疾病。在白雪皑皑的群山环抱之中，融融热流构成了世界屋脊上引人入胜的天然奇观。
夜宿兵站或地热招待所。

第二十四天：羊八井—拉萨（78公里）
从羊八井往拉萨一路下坡，非常平坦，路在峡谷中穿行，山路多弯，出发前要检查刹车，注意控制速度。路边的山涧中就是奔流咆哮的拉萨河，水流湍急，轰鸣阵阵；路边是美丽的油菜花和青稞田地。这一段，简直是在诗画中骑行。
穿过西郊“拉萨欢迎您”的大牌子，拉萨终于近在眼前。
骑行提示：拉萨近在眼前，不要太激动，小心慢行吧。

注意事项：
１.        骑行青藏高原一定要准备好保暖的衣物，同时随时注意自己的健康状况，不要着凉，防止感冒。在这个地方感冒可不是闹着玩的。
２.        随时备有一天的食品，以防出现意外情况。
３.        藏地的风俗和内地有极大不同，注意尊重他们的风俗。
４.        总之，一切小心。

大体时间安排如此，但不排除有极端天气或体力不支造成的延误可能，需视情况而定。

——老猫

[ 本帖最后由 飞宇 于 2008-4-6 22:13 编辑 ]

欲望.天使

哈哈 坐沙发啊··这是第一次做到沙发啊··

欲望.天使

高兴一下先··嘿嘿嘿呵呵呵

飞宇

青藏线沿路海拔高度
   
西宁2200m     日月山口3468m    橡皮山3817m    格尔木2780m

昆仑山口4767m      五道梁5200m       沱沱河兵站4500m
唐古拉山口5231m    安多4800m    那曲4500m    纳木措4718m
  
羊八井4230m     拉萨3658m      日喀则3850m      定日4350m

珠峰大本营5200m        羊卓雍错4441m            林芝 2900m

古董

西藏局势不稳啊 千万不要一个人进藏

飞宇

109国道
城市名        与下站距离        距起点距离        兰州开始的总距离
北京　        292　        0　        北京　
阳原　        53　        292　        河北　
大同　        30　        345　        山西　
大同　        57　        375　        山西　
左云　        24　        432　        山西　
右玉　        111　        456　        山西　
清水河　        227　        567　        内蒙古　
东胜　        348　        794　        内蒙古　
石嘴山区　        15　        1142　        宁夏　
惠农　        30　        1157　        宁夏　
平罗　        48　        1187　        宁夏　
贺兰　        14　        1235　        宁夏　
银川　        20　        1249　        宁夏　
永宁　        34　        1269　        宁夏　
青铜峡　        79　        1303　        宁夏　
中宁　        215　        1382　        宁夏　
靖远　        66　        1597　        甘肃　
白银　        43　        1663　        甘肃　
皋兰　        47　        1706　        甘肃　
兰州　        　距离下站　29　        1753　        甘肃　
西固区　        　距离下站　91　         1782　             甘肃　29
泯和　        　距离下站　47        1873　        　　　青海　120
乐都　        　距离下站　28        1920　        　　　青海　167
平安　        　距离下站　36        1928　        　　　青海　195
西宁　        　距离下站　49        1984　        　　　青海　231
湟源　        　距离下站　374        2033　        　　　青海　280
都兰　        　距离下站　332　         2407　        　　　青海　654
格尔木　        　距离下站　696        2739　        　　　青海　986
安多　        　距离下站　140　         3435　        　　　西藏　1682
那曲　        　距离下站　164　         3575　        　　　西藏　1822
当雄　        　距离下站　150　         3739　        　　　西藏　1986
堆龙德庆　        　距离下站　12　         3889　        　　　西藏　2136
拉萨　        0　         3901　        　　　西藏　2148

飞宇

期待更多的朋友一起去

安逸的很

顶啊.........

老铁

写的很详细，很想去一趟，但就是怕高原反应。