7月1~3号，惠东霞涌、双月湾来回骑行“烤鸡”团

凡夫俗子

紫云山 发表于 2011-7-8 14:00
很开心的一次驴途,很精彩,凡夫俗子果然不凡

以前是粗人一个，现在还是凡夫一个。
性格没变，身份也没变，唯一有变化的是----心宽体胖。

凡夫俗子

自由鸟 发表于 2011-7-7 22:21
老夫子，老爷车，车上烤对大鸭肶。

我属鸡，你属鸭

凡夫俗子

K地 发表于 2011-7-7 23:43
PRADO(丰田霸道（倒）)就是开来倒的

果然是“霸倒”，K哥有见识

凡夫俗子

公明阿球 发表于 2011-7-8 20:46
凡夫俗子说出了我的心里话,"骑行天下"这四个字在我心内一直在发光.
还有那躺车好有形。

躺车好有型，就是躺在车上的人不型。

“骑行天下”，概括了所有车友的向往，我喜欢这四个字。当初是谁想出来的，我现在都想请他喝喝酒（听者也许有份）。

我非常佩服球哥的川藏线，不知道何年何月才有一个月的空闲时间，现在辞职又不太现实（儿子才12岁，还需要我供书教学），也许要等到退休以后才能实现骑车环游中国......

凡夫俗子

老遇 发表于 2011-7-7 17:56
很仔细的作业，很好的路书，给后来人很好的参考，谢谢！等有时间跟几个老家伙也跑一趟。
请凡夫俗子给总结 ...

心中没墨，难以下笔。
我个人觉得：
1、躺车体积较大，而且不是快拆（也不能改装成快拆），不能上大巴，只能全程骑行。
2、躺车基本上不能换人骑（除非两人腿长一致），由于链条所限制，座椅和脚踏之间的距离不象普通山地车的座管一样，想调整就调整的。
3、可能是因为结构问题还是怎样，我个人认为，躺车的平均速度不够山地车快（同一个人测试，这个人就是我，躺车比较慢，我所说的是平均时速）。
4、还是可能是因为结构问题，躺车在急转弯时，转向哪边，哪边的轮子会离开地面（离心力的作用）。我现在掌握了一点技巧：转向哪边，我的头部和上半身就往哪边伸出去，把轮子压住，抵消离心力。
5、由于躺车三轮都没有避震，所以座椅和靠背有点麻，我现在针对座椅和靠背用松紧带（制造内裤所用1寸宽的松紧带）绕了一圈，现在舒服的很。（没有做不到的，只有想不到的）
6、躺在躺车上，屁股一点都不疼，躺多久都没事。
7、我个人认为，如果一日的总骑行里程是100~150km以下的，躺车是不错的选择，带上驮包、帐篷，风餐露宿一乐也！
8、还有一点，就是我现在急需解决的一点，因为躺在车上，相当在海边度假，躺在躺椅上晒太阳，没有穿衣服的地方都会被晒伤。我想在躺车上面做一个遮阳蓬。

最后，不管是躺车还是立车，安全第一，享受户外！

凡夫俗子

远征军 发表于 2011-7-7 18:13
为了回你的贴，都累死我了。
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皆大欢喜！

桃源闲人

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我知道是谁想出来的，你请我喝酒吧，我告诉你

踏浪

见者、听者有份喔！

阿雄

躺着过去就是利害啊

远征军

再放毒。