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张树桥8天挑战川藏线转播

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 楼主| 发表于 2014-5-16 07:53:35 | 只看该作者
前方记者豪客发来的最新报道
【川藏挑战第八天】2014.05.15 19:08 张树桥到达百巴。
【挑战川藏第八天】2014.05.15 21:55 二号车在工布江达等张树桥。
【挑战川藏第八天】2014.05.15 23:06 二号车在工布江达等张树桥。摄像师胃痛得厉害,正吃药。
【挑战川藏第八天】2014.05.15 23:52 张树桥在工布江达吃晚饭。
工布江达距离拉萨还有281公里,张树桥感觉很困,要马上休息。
今天的色季拉山的暴风雪对体力的影响很大。
此时,张树桥距拉萨318路口处258公里。

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 楼主| 发表于 2014-5-16 07:57:30 | 只看该作者
【川藏挑战第八天 3小时】2014.05.16 03:08 张树桥从工布江达出发。天空明月高悬,无风,气温9摄氏度,适合骑车。
【川藏挑战第八天 4小时】2014.05.16 04:03 张树桥在4373公里处遭遇群狗围攻,所幸应对得当,安全脱险。
昨晚工作组联系蒙牛,他昨晚已到达左贡。

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 楼主| 发表于 2014-5-16 11:24:12 | 只看该作者
【川藏挑战第八天 第9小时】2014.05.16 09:47 二号车在松多等待张树桥。

  直播到现在,其实大家也看出来了,张树桥现在已经非常疲惫,只不过是靠坚强的意志力在支撑。作为直播组成员,能清晰地看到他每一下蹬踏有多么的费劲。他现在的速度已经跟普通车友差不多,甚至还有所不如。连续多日的雨雪天气,已经消耗了他太多的体力;通麦和排龙天险的泥泞路,尤其还是下着雨的泥泞路,已经榨干了他最后一丝力气。但他从未放弃,一直到鲁朗,还保持着节奏。在2014.05.14 18:45到达鲁朗时,还存在着进8天13小时的可能性。
  然而就是在鲁朗,我们发现他的状态不太对。经询问得知,5.14 凌晨,在波密时,他是睡在行政办公楼的屋檐下的(二号车的工作人员是睡在车里)。露天休息让他没有恢复状态。可以说,从这个决定起,张树桥就开始走向低谷。在连续高强度的骑行后,仅有的两个小时休息还没有到位,接下来的艰苦可想而知。
  福无双至,祸不单行。刚出波密就被四条恶狗袭击。张树桥有丰富的对付恶狗的经验,所以也没有在意,当有一条恶狗从右侧扑向前轮的时候,他奋力提起右把想保持平衡。谁知用力过猛,右把抬得太高,人车一起向左侧的排水沟里摔了过去,四条恶狗搞不清楚状况,吓得一哄而散。张树桥左肘、左膝摔伤,头盔裂了一道口子。这点伤,可能在平时不算什么,但在当时的条件下,可以说是雪上加霜了。
  然而,更让人崩溃的是,排龙天险的泥泞路。仅仅泥泞也就罢了,同时还下着大雨,一会有一会无的。从通麦到鲁朗的路上,张树桥一共脱换了八次雨衣。由于后援车不能提供帮助,每次要解雨衣和绑雨衣,很花时间。从这里可以看出来,张树桥这次的装备不怎么样,正如两位世界冠军皮埃尔和马塞尔说的:“这个中国人的装备这么差,还能跟我们这么紧,真是太厉害了。”明年,张树桥必须在衣服上下更多的功夫。
  湍河人有一点说对了,这次挑战成败的关键在于衣服。只不过湍河人重在衣服的数量,而事实上张树桥是在衣服的质量上出了问题。雨衣不防雨,雨大点就淋透到内层。到鲁朗后,张树桥的第一件事就是找石锅鸡店老板借电吹风。第二天(5.15)上色季拉山时,又遇上暴风雪,不仅爬坡艰难、温度极低,衣服又一次湿透。不得已找山中间的工棚休息,借他们的炉火把衣服烤干。
  今年的天气似乎很不眷顾张树桥。先是折多山的大雾,能见度为0(毫不夸张),灯光照出去,只能看见白茫茫的一团,根本看不清路。张树桥不得不在寒冷的夜里,推车步行15公里,于第二天凌晨1:45才到达新都桥。后来在剪子弯山又遇上大逆风,在卡子拉山遇上暴雨(马塞尔崩溃退出),不得不中途借宿在路边的工棚。再接下来,海子山遇上暴风雪(皮埃尔崩溃退出),张树桥也撑过来了。在上拉乌山时,又是顶风下雨雪(我已上传了一段3秒的视频到直播帖中)。在最险恶的排龙天险,又遇上大雨、泥泞和大堵车。在鲁朗被迫休息一晚后,色季拉山又下起了暴雪。
  可以说,张树桥今年的运气实在是太差了。挑战之旅受到了几乎是最无情的恶劣天气的打击。人力有时而穷,毕竟大家都是血肉之躯。即使是这样,张树桥仍然没有放弃,用他强驽之末的双腿,执着而又顽强地拼搏着。作为直播人员,许多时候看得我眼含泪花。但限于规则,我不能帮助他,一切都只能靠他自己去完成。
  现在,张树桥仍然在缓慢而又坚强地向拉萨前进。二号车的工作人员在松多等他。除了敬佩和祝福外,我们还能说什么呢?一起来祈祷张树桥平安吧!
  成绩已经不重要,这种一路相随的恶劣天气,已经让单纯的天数失去对比的意义。勇者无畏,不抛弃、不放弃的强者精神才是最重要的!让咱们为张树桥加油、喝彩!

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 楼主| 发表于 2014-5-16 13:15:26 | 只看该作者
【川藏挑战第八天 11小时】2014.05.16 11:36 张树桥到达松多镇。稍事休息后开始翻米拉山。
前方记者豪客发来最新报道
【川藏挑战第八天 12小时】2014.05.16 12:14 张树桥离开松多镇,开始翻米拉山。 松多天气晴,大太阳,气温为5.5度。张树桥打赌不再下雨,把雨衣扔汽车上了,并保证不再要回去。
距拉萨拉萨河桥头162公里。

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 楼主| 发表于 2014-5-16 15:16:09 | 只看该作者
微百客14:02豪客目前位置:米拉山口等张树桥,15:00之前能登顶。
微百客消息:15:00张树桥到达米拉山口,状态不错。

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 楼主| 发表于 2014-5-16 15:23:03 | 只看该作者
微百客消息:15:00张树桥到达米拉山口,状态不错。
距拉萨拉萨河桥头135公里。

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发表于 2014-5-16 16:09:59 | 只看该作者
太牛叉了~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2014-5-16 17:48:47 | 只看该作者
微百客播报:15:10 张树桥离开米拉山口,米拉山口距离拉萨154公里。张树桥从成都出来到米拉山口,码表整整2000公里。
微百客15:50:豪客位置离开日多乡,看来是树桥到了,又出发了。
从15:10-15:50,张树桥40分钟放坡27公里,时速40公里。

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 楼主| 发表于 2014-5-16 18:03:29 | 只看该作者
【川藏挑战第八天 17小时】2014.05.16 17:09 张树桥来电:下米拉山后逆风很大,下坡使劲蹬的速度也只能到12。到拉萨的困难十分大。目前二号车在墨竹工卡等张树桥。
【川藏挑战第八天 17小时】2014.05.16 17:58 墨竹工卡的风依然很大,这是要把张树桥吹回米拉山吗?这一次挑战,张树桥遇上了几乎所有可能的不利因素。难道挑战八天就这么逆天吗?

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 楼主| 发表于 2014-5-16 20:01:17 | 只看该作者
2014.05.16 18:25 刚刚碰上一队从米拉山下来的车友,说:“风大得要死,下坡都要用力蹬。”
【川藏挑战第八天 19小时】2014.05.16 19:00 张树桥到达4556公里处。
【川藏挑战第八天 19小时】2014.05.16 19:24 张树桥到达墨竹工卡,此处距离终点拉萨市还有69公里。
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