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楼主: 我的禅
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╰☆╮俊美的骑行弧线 ╭☆╯

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11
 楼主| 发表于 2009-1-30 12:31:57 | 只看该作者
我的骑行姿势不俊美但很敦实,每骑一步都实实在在。我的禅啥时候欣赏一下,呵呵,哈哈。
昆仑 发表于 2009-1-30 08:55


这个建议很好,跟着你后面不会摔交的!

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12
发表于 2009-1-30 12:53:09 | 只看该作者
本帖最后由 骑行客 于 2009-1-30 12:54 编辑

每一条路都似乎艰辛而漫长
每一种生活都有无尽的遐想
在骑行的道路上
我们都是奔波的小鸟

在无处可逃的城市里
在这离天空还有一段距离的时间里
你我都是一只小小小小鸟
继续着自己的骑行

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13
发表于 2009-1-30 18:10:02 | 只看该作者
先谢谢了!

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14
发表于 2009-1-30 21:42:31 | 只看该作者
每一条路都似乎艰辛而漫长
每一种生活都有无尽的遐想
在骑行的道路上
我们都是奔波的小鸟

在无处可逃的城市里
在这离天空还有一段距离的时间里
你我都是一只小小小小鸟
继续着自己的骑行
骑行客 发表于 2009-1-30 12:53


诗人

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15
发表于 2009-1-30 22:14:25 | 只看该作者
哈哈 .......................

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16
发表于 2009-1-30 22:16:17 | 只看该作者
张春力大哥(亲切一些)是一位热情、健谈而且乐于分享的人,与他短暂的交往已学到很多有用的东西,争取下个休息日约他一起骑行东部,欢迎大家一起同行

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17
 楼主| 发表于 2009-1-31 22:38:48 | 只看该作者
本帖最后由 我的禅 于 2009-1-31 22:39 编辑
先谢谢了!
GEOX 发表于 2009-1-30 18:10


我每次骑长途前都会把车送到骑行者进行保养,只是为了自己宝贵的生命,但从来没有想到要自己去清洗车,每次到骑行者都被那些GG们批评我,说我的车很“脏”,人却穿的这么干净漂亮,听了后很惭愧,但仍然不知道如何保养我那“大猫”。

后来我干脆把车送到洗车场去清洗,而后还沾沾自喜的告诉别人我就是这样洗车的,一直没有人告诉我这样是错误的保养车的方式,直到初四遇到张大哥,他告诉我这样是不可以的。


                                      链条及齿轮的保养

1)链条和齿轮至少每个月或每250公里要保养一次, 每次骑行后要清洁链条,特别是在雨天后,一定要使用干布来擦拭链条及齿轮等,用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

2)然后用废旧的针筒将润滑油渗透链条轴承部位,在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。一定要把外面链条表面过量的润滑油拭去用干布擦干,为了防止容易粘上灰尘等。

3)千万不要使用强酸或强碱性的清洁剂,因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

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18
 楼主| 发表于 2009-1-31 22:44:02 | 只看该作者
本帖最后由 我的禅 于 2009-1-31 23:40 编辑
能不能把链条、齿轮的保养,及前后齿轮的运用和如何上坡的技巧再传授给我们下一代阿。。。。。。
GEOX 发表于 2009-1-29 23:50


GEOX:不知道这样表达清楚否?我想你一定会有机会和这些高手一起骑车的,再去向他们请教吧!我一直不会用言语表达这些比较生涩的技术问题,不好意思!

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 楼主| 发表于 2009-1-31 23:37:23 | 只看该作者
18# 我的禅

                                                          心律表

我的一位骑车好友RICK建议我买个心律表,用心律表检测骑车时候的心率,看看有没有过高?过高容易导致疲倦,而引起不必要的麻烦。

曾经和他骑行过西丽回梅林的二线关,当时的天气很热,他在那里看到了他的心律有些不是很好,当时就决定休息。我想心律表是有用的。

参考数据:
不活动时平均心律58左右
骑车avs30平均心律120左右
avs35平均心律150左右

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20
 楼主| 发表于 2009-1-31 23:38:15 | 只看该作者
本帖最后由 我的禅 于 2009-1-31 23:54 编辑

19# 我的禅

我最怕爬沙头角到伯公坳那个坡了,记得第一次用了17分钟;第二次用了21分钟,而OWEN GG 只用9分钟就上去了;最近和老铁一起的时候,我居然有一段是下来推上去的。

人很奇怪,你心里越怕就真的怕了,而这次和张大哥一起,我用了16分钟,而且感觉很轻松。


                                         爬坡的要点

1. 放松。把它当平路一样的骑!否则越紧张爬起坡来也就越吃力。 开始爬坡时速度不要太快,并且如果可以的话,在接近坡顶时加快速度。

2. 有意识双脚划圆骑行,采用高转速,用踏频尽可能保持每分钟七十转。不要用档低踩数踩,因为比较重,会增加心跳、耗能。

3. 爬坡遇到转弯时,外曲道比较长但比较缓,尽可能靠外曲道骑。 爬长坡,屁股在坐垫上的位置可以前后交互调换:在后面的时候,大部分使用屁股的肌肉,虽然效率较低,但是力量比较强;换到前面时,大部分使用腿部肌肉,彼此都有机会休息。
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