无链骑行享受生活，精彩纷呈

复旦

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幽幽南山

在团队骑行中，由于前方车辆的遮挡，后方队员无法完全看清路面，领骑或前方队员就需要通过骑行手语来提醒后队，让身后的队友知道他看不到的地方的危险。学会读懂和使用骑行手语，能让骑行更加安全和轻松。

骑行手语：

转向：左手向身体左侧水平伸出，掌心向前，表示准备向左转向。伸出右手则表示要向右转向。

前进：单臂举起前倾60°，掌心向内。

加速前进：单臂举起并前倾60°，掌心向内，上下摆动。

减速慢行：手臂高举，掌心向前，表示前面有障碍，需要减速。

停止前进：单手高举并握拳，表示需要立刻停止前进。

注意障碍：右手手掌向地面斜伸出，表示右边路面有障碍，或需要注意人/车。伸左手则表示左边路面有障碍。

路面颠簸：单手斜伸向地面，上下摆动做拍球状，示意路面比较颠簸，提醒后方队友减速注意。

避让大型障碍：右手伸向身后右侧，往左大幅横向摆动，示意路面右侧有逆行车辆等大型障碍，队伍要向左侧靠拢避让。伸左手反之。

避让障碍：右手食指斜伸出，指向右侧地面某一处，表示该处有玻璃碴或坑洼等障碍，提醒后方队员注意避让。若障碍在左侧则伸左手。

提醒来车：通过路口时，向来车方向水平伸出手，掌心朝向来车，提醒对方注意让行。

单列行进：单手指高举，表示要单列骑行。

双列行进：双手两指高举成V形，表示要双列骑行。

更换领骑：右手在身侧，掌心向前快速前后摆动，提示要换人领骑。原领骑随后从队伍左侧退至队伍最后面，跟骑队员要迅速补上。

请后方超车：单臂向下斜伸出，掌心朝前，前后摆动几下，示意后方队员超车。伸左手即示意从左边超车，右手反之。

保持队形：单手伸至身后，斜向下左右摆动，提示后方队员保持队形、跟骑在后。

骑行铃语：

1响————注意；超车

2响————你好；正常；我在你后面

3响————有情况

1响连续重复————有紧急情况

2响连续重复————提示行人车辆注意

幽幽南山

如今世界这么开放，直男、直女各种各样的出柜，已让大众见惯不惯。多少人由直变弯，或者弯弯直直...然而，这并不是我们今天要讨论的重点~

仔细看上面两张图，睁大眼睛这样看(⊙o⊙)

有什么发现？

花痴们不要把重点放在人身上哦

我们今天要讨论的是车把的问题！

很多小伙伴在选购自行车的时候都会遇到这种问题：车把种类如此之多，那么选用直的好还是弯的好？哪种才是适合自己的呢？

常见的车把类型有：直把、弯把、燕把和蝴蝶把。

直把

优点：车把距离短，操控性比较灵活，重量轻；一般的距离在560-620mm之间，如果配合上副把之后，当站立蹬踏摇车加速时都是很方便的。

局限：由于车把长度限制，操作动作活动的角度不是很大，感觉骑车表现出的动作都很“温柔”，适合眉清目秀阳光般的男子，比如《来自星星的你》中都教授骑的就是直把的自行车，正表现他深藏在冷酷外表下的温柔内心。

JDC-R100（直把）

弯把

优点：弯把主要用于公路车上的车把，测量方法也和平常的山地车把长度测量不一样，其测量方法是车把末端的左右圆心之间的距离即为车把的长度，一般说来有40mm，42mm 44mm 这几个常用规格；身体需要前倾把握好车头阻力更小，行驶速度更快。

局限：这种车把局限性更大，很少有车能与这类车把兼容。

JDC-RS200（弯把）

燕把

优点：燕把的特性是距离长，有多种弯曲度的可以供爱好者挑选，像欧美很多明星都喜欢骑带燕把的自行车，最出名的要算小李子莱昂纳多,每换一个女友都要带她去骑自行车兜风，真是铁打的自行车、流水的女友啊。

燕把由于管径粗，弯曲角度的原因，车把的缓冲性上有了很大的提高，通常还使用在一些运动比较激烈的车种上面。因为有一定的升度和相对大的弯度，所以可以方便的调节角度和位置。

局限：重量上略高于直把。

领驭400（燕把）

蝴蝶把

优点：顾名思义就是车把的样子极为像一个展开翅膀的蝴蝶，这种车把常使用在长途旅行自行车上面，由于车把的整体范围宽广，加上车把各种本身角度的弯曲，可以使骑行者有不同的姿势进行更换，以便于防止负重骑行时造成运动损伤，常用于高档休闲车和旅行车上。

局限：因为这种车把的有一定使用的局限性，更换到别的车种上面是不太方便的。

远征一号（蝴蝶把）

幽幽南山

骑行为什么快乐？这，是个问题。虽然本人只是一名初骑者，但并不妨碍谈一点半生不熟，简单、粗暴的看法和体会。

【一个“骑”字了得】

古人骑马、骑驴，首先要将马驴驯服，之后才能信马由缰、行遍天下。今我骑单车，同样的道理，也要掌握车性，做到人车合一、车随我动，之后方可信车由把，骑行天下。——这，是一种驾驭的快乐，征服的快乐！

【一个“行”字给力】

人常说：读万卷书，行万里路。这个“万里路”怎么个“行”法，可是大有讲究！古人的“行”，一般是指步行（或许包括骑马、骑驴、坐轿、乘船之类的，不做深究），象户外驴友的开山祖师徐霞客童鞋那样，行走在祖国的山河间，留下了无数的精彩游记。但，现代人毕竟时间有限、体力有限、耐心也有限，象徐童鞋那样去"行"是不现实滴。

当然，你也有别的选择：汽车、火车、灰机，或是自驾。我要说的是：那都不是“行”，而是“乘”或是“开”——“乘”汽车、“乘”火车、“乘”灰机，或是“开”车，只有单车叫做骑“行”。因为车轮就是你双腿的延伸，你的每一次踩踏，转化为车轮的旋转，大自然的风光就在你的身边，触手可及，毫无阻拦！——这，是一种人“行”天地间的快乐！溶入大自然的快乐！

【运动是人的本能】

说到底，人是一种动物。动物就要运动，不然那叫植物，正如我们把失去活动能力的人称为"植物人"。所以说，运动是人的本能，运动会产生快感。有人说，我可以走，可以跑，可以跳，为什么非要骑行？但你能走多远？能跑多少路？能跳多高？——十分有限！骑行则不然，你可以日骑几百里，纵横天地间，饱览祖国山川。有人说，我可以开车呀，日行千里。不错，但那又太快，窗外风光一闪而过，你看不一会就会感到头晕目眩，恶心呕吐。开车太快，步行太慢，骑车刚刚好！

道路在你的脚下，任骑行，向天边；单车在你的跨下，任踩踏，永向前！你骑行，你流汗。身体得到了锻炼，行动变得娇健。——这，是一种运动快乐，本能的快乐！还有，快乐缘于简单。

科学发展了，社会进步了，人变得越来越复杂了，越来越麻木了：没有味觉，需要调动；没有感觉，很难触动；没有激情，很少感动；没有精神，需要跳“蹦”；人生失去目标，需要吸“冰”。其实，你需要的不是复杂，而是简单！人是一种动物，有吃、有喝、有衣穿、有床睡，足矣！

骑行中，你会感觉普通的一瓶水甜如甘泉，普通的一顿饭喷香可口，普通的一湾水面赛过西湖，普通的一片田野美如画卷。——那是因为：你为此付出了汗水和艰辛，你享受了过程中的酸甜苦辣，至于结果，其实并不重要。你运动，你流汗，你吃得香，你睡得甜，一切的烦恼烟消云散！——快乐就这么简单！

【骑行健康环保】

你身边匆匆而过的身影，其实只有两种人：一种是吃不饱为找饭吃而奔忙（吃不饱饿的），另一种是吃太饱为消食而奔忙（吃饱了撑的！）。以我看这两种人都是聪明人，因为他们正在干他们应该干的事。怕只怕有人明明吃不饱却不愿打工挣钱而无所事事，此为好吃懒做；还有人明明吃太饱却不愿去健身运动而“三高”缠身，这叫自我虐待。

骑行是一种健康户外运动，骑行时你的四肢不着地，关节不受冲击，这点对中老年人尤其重要；同时运动量不是十分剧烈，属于有氧运动，促进血液循环，增强心肺功能；防止钙的流失，强壮骨骼。

骑行是一种绿色环保运动，不排放二氧化碳（偶尔放个屁，量少可忽略不计），不破坏臭氧层。因此你是环保者，走在时代的前沿。比起开宝马和奔驰，你也并不寒碜。如果他们把你小看，请不要介意，说明他文化很浅，见识有限，只不过有两个什么钱（你懂的）。——我健康，我快乐！我环保，我快乐！

最后的结论是——我吃饱了撑的，因此我骑行（听着有点别扭，不过事实如此。还没吃饱的童鞋，劝你暂时不要骑，因为越骑越饿，等你吃饱了，再来加入骑行）；骑行带来健康，因此我快乐！

骑行意义

想不到现在居然有无链条自行车了，牛逼！

幽幽南山

在你印象中，

骑行者是怎样的形象

...

拉风？酷炫？装逼？

...

为什么他们看起来那么高逼格？

专业的骑行装备绝对少不了！

而骑行手套更是不可或缺的！！！

但如果你认为骑行手套仅仅是装逼利器，

那就大错特错了！

实用才是硬道理！

那么，到底骑行手套有啥功能呢？

信不信由你，反正我是信了！

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1舒适缓冲

自行车运动不只是双脚的踩踏，骑行当中，我们不断给双手施加压力，要在数小时骑行过程当中达到双手的舒适度，才能真正享受骑行的乐趣。面对不同路段地势和长时间骑行，可能会对手部软组织施加压力，进而压迫手部神经，手套便可缓冲压力，从而达到舒适作用。

2稳固抓附

有的自行车手套会利用材质的搭配，利用橡胶类的材质，让车友和选手在骑乘时，达到更好的抓附能力，让自行车的操纵性有所提升，小小的手套具备的重要性不可小觑。

3伤痛防护

当面临紧急状况，或者不幸摔车时，人体的正常反应往往是拿手出来支撑，阻挡外来的危险; 而骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆，如果没有手套进行保护，这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位。

4透气防滑

骑行手套的吸汗、透气和防滑功能三者相辅相成。做工精巧的骑行手套无不在防滑效果上下足了功夫。透气性取决于手套的用料及大小。为了避免戴手套闷热，一般的骑行手套表面材质采用网状布、莱卡布与俗称三明治网布的三层布和由三层布料组合的功能复合布，其中莱卡布拥有良好伸缩弹性，运用最广泛。

5便利擦拭

自行车选手长期待在踏板上卖力前行，大量出汗的情况势必无法避免，这时候，使用车衣或卫生纸来擦拭不仅浪费时间，而且对车手来说并不方便，不少人会选择利用手套的背部拭去脸上的汗珠。

爱骑行，

更爱身体，

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记得买双不止能装逼，更具实用性的骑行手套吧！

幽幽南山

2015年10月9日，中央电视台一套黄金栏目《晚间新闻》播出第五届亚洲自行车展盛况，其中佳德兴传动轴自行车闪亮出镜，央视以“新技术应运而生，自行车脱胎换骨”给予了高度评价。

佳德兴传动轴自行车无疑是中国质造的代表，因其核心技术传动轴（无链）具有“永无污垢、变速简单、高效耐用、基本免维护”特性，解决了城市休闲骑行运动最大的痛点——省心，为城市绿色生活提供了非常好的出行工具，占据了城市休闲运动大未来的风口，赢得了市场的认可，得到了媒体的追捧，更重要的是满足了用户的需求。

央视一套【晚间新闻】所呈现的是佳德兴传动轴自行车的一个品类：通勤车—花语系列，优雅、大方，适合城市上班一族、休闲运动骑行爱好者，其内三速针对城市路况应对自如，独具特色的白色“菜篮”成为一道风景，简约而不简单，现场试骑体验的用户络绎不绝。

有央视媒体的助力、佳德兴人的发力、合作伙伴的给力，佳德兴传动轴自行车打破行业格局，志在必行。

幽幽南山

自行车是时尚、健康的出行工具，为了鼓励更多人加入骑行行列，除了宣传单车本身魅力外，不少国家还采取了非常丰厚的奖励措施，向踩单车上下班的市民提供物质补助，其中不少还非常诱人，同为热爱骑行的同伴，一起来看看哪国的奖励最诱人吧！

法国：每踩1公里可获0.25欧元

从2014年6月起，崇尚浪漫的法国人干脆来了回刺激的——给骑车上下班的市民提供金钱补贴，作为奖励。每人每踩 1 公里可获 0.25 欧元资助，假设参与计划的市民工作的地方距离住所约 5 个车站，以单车代步的话，每月就可以取得 50 至 60 欧元补助金。目前，该计划还在试行阶段。

比利时：骑1公里减0.15欧元税收

在比利时，骑自行车减税计划已经实施了5年，如今自行车出行占据全比利时总出行数的8%。荷兰从1989年开始就实施了雇主交通计划，以鼓励员工选择有益健康与环境的交通工具出行。比如有些公司向员工推荐了“年度税收积分计划”，员工每骑1公里车可减免0.15欧元的税收。

韩国：月骑车上班超15天获3万韩元

早年，韩国行政安全部推出过“2010年自行车促进计划”。在庆尚南道昌原市、忠清南道大田市等两个试点城市，每月骑自行车上班超过15天的人可以获得3万韩元(约合人民币183元)以上的补贴。

荷兰：企业以各种方式奖励

从1989年开始，荷兰就实施了雇主交通计划，以鼓励员工选择有益健康与环境的交通工具出行。比如：员工可通过公司购买免税自行车，价钱直降一半;还有些公司向员工推荐了“年度税收积分计划”，员工每骑1公里车可减免0.15欧元(1欧元约合人民币8.3元)的税收。

日本：每月发2000-9100韩元的补贴

日本《每日新闻》报道，冲绳县名护市日前正式决定，从2015年4月份起，将对市政府骑自行车上班的员工每月发放2000-9100日元不等的交通补贴。但是员工不能同时享有汽车交通补贴。员工必须加入自行车损害赔偿保险，其中距离不满2公里的为2000日元，2公里以上5公里以下的为4000日元，5公里以上10公里以下的6200日元，10公里以上15公里以下的为9100日元。

德国：骑车可参加抽奖活动

为了鼓励人们骑车上班，德国很多公司推出各种活动，如各公立保险公司推出“骑自行车赢大奖活动”，每年夏季，只要有20个工作日是骑车上班的，就可以参加抽奖活动，奖品包括自行车、导航仪等。

美国：享受一定税收减免

过去，全美骑车上下班人群大约为55万人，不足美国就业总人数的1%。大部分人购买自行车是为了健身娱乐。除纽约、芝加哥、旧金山等城市外，多数城市都是为汽车而建，很少有自行车道。从2014年开始，美国交通预算为2860亿美元，其中40亿将用于修建步行设施。这一数字较2005年上升了100%。美国参议院上月还引入一项法律，规定骑自行车上班的员工可享受一定税费减免。

丹麦：建“自行车高速公路”

在哥本哈根，有一半居民每天是骑自行车上班和上学的，哥本哈根市政府也一直在重新规划街道，制定骑车规范。但很多郊区居民出于便利原因，依然开车上班，因为上班的距离太远了，骑车路太绕了，路上太暗了，或者路面太陈旧了。哥本哈根市政府出资在首都周边建设26条自行车高速公路，鼓励人们骑自行车进出哥本哈根。

作为每天骑车上下班的小佳来说，看到这里已经泪流满面。

不过，小佳还是坚信，通过骑友们的共同努力，中国的骑行氛围也会越来越好的！

幽幽南山

骑行圈流传着一段经典语录：如果你不知道磨房200，就未真正进入圈子；如果你没有参加过磨房200，就体会不到骑行的魅力。

话有些绝对，却也有它的道理。短短7年的时间，“磨房200公里骑行”从最初的不足百人参加，发展至今已超过万人规模；一个民间骑行爱好者自发组织的大型活动，在每年的11月第一个星期天风雨无阻举行，不设名次和奖励，为广大骑友交流、挑战自我提供平台，已成为珠三角地区乃至国内自行车运动的标志性大型活动。2015年佳德兴传动轴自行车组团参加，顺利征服全程。

“畅骑丰顺，乐享泉城。”11月1日清晨6点20分，【2015磨房200公里骑行】在梅州丰顺县拉开帷幕，今年是标准级强度骑行活动，路线设计兼顾趣味与难度，沿途融合了客家风土特色，在山涧清风中感受纵情飞跃的畅快，于古朴乡村里体验浓浓的客家风情；既然有挑战，就会有难度，七个大坡和168公里的行程考验着骑友们的体力、毅力以及自行车的性能，连续超过20公里的上坡、下坡，急弯多，平均时速约40KM，不是所有骑友都能做到；骑行过程中相互鼓励场景比比皆是，每到达一个签到点，疲惫中洋溢着喜悦，人生如同一次中长途骑行，只有经历了困苦才更懂得生活的真谛。

作为全球传动轴自行车领导品牌 ——佳德兴，积极参加各类公益性骑行活动，此次佳德兴内三速、内七速传动轴自行车在一片链条车的浪潮中耀眼夺目，骑友们从“没有链条也能骑行？”—— “传动轴和链条车比怎样？”—— “一路上怎么没见你们维护呢？”—— “真的不错，征服了全程！”的心声，让佳德兴传动轴自行车得到了高度认可。

骑行的魅力重在过程，在你几乎想要放弃的时候，咬紧牙关奋力拼搏往往会看到不一样的你；坚持就是人生的收获，如同佳德兴传动轴自行车致力于引领城市休闲骑行运动，与你一起追逐品质生活。

幽幽南山

很多车友都有不只一辆以上的自行车，如果车子长时间不骑，过了一段时间应该牵出来检视一下，做个完整的清洁与保养，才能让爱车随时保持良好状况。如果是预计接下来车子将有很长一段时间都不会骑，除了卖掉转现金之外应该如何正确存放呢？下面为大家详细讲解。

轮胎放掉一半的气

虽然轮胎会随着时间而自然泄气，不过若是确定长时间不骑车，建议把轮胎的气放掉一半，减少车胎的胎压，如登山车胎压为50psi来说，放气使之降至约30psi即可；这是因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈致内外胎龟裂的情况。

不过也不要放到完全没气，或是已经破胎，也不要丢着不管，应补胎并打气，同样打到约一半的胎压；因为若轮胎保持在完全没气的状况，比较容易会因轮框直接与地面接触，造成内、外胎破裂或是轮框受损。如果可以，将车子架起来使轮胎不与地面接触效果更好。

放掉刹车

刹车线平时都是处在拉紧的状况，所以如果长时间不骑，可以把刹车线放开，以避免长时间紧绷而造成老化。以登山车来说，要将前、后V夹松开；若是公路车，Shimano系统的C夹就将刹车夹器上的旋扭转开，而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳。

易生锈处上油

自行车有螺丝锁固的地方，长时间停放着还是会有生锈的情形，所以应喷上防锈润滑的油品。在各部位的螺丝，可使用较浓稠、长效的防锈油。另外比较容易忽略的还有刹车线和变速导线，平时骑车时常有雨水和泥垢积藏，时间久了同样会受潮生锈，所以同样需要喷上防锈润滑油品。一般防锈润滑油品的防锈周期约为90天，所以记得要每季重新上油才能确保不生锈。

上腊、覆盖保清洁

如果讲究一点，全车上一次腊，可以减少灰尘的附着；不过建议不要使用喷雾式的腊，或喷在抹布上再均匀涂抹到车架上，以免腊沾染到大齿盘曲柄、齿轮、链条等。最后记得用布将车子覆盖起来，市面上有卖自行车专用的帆布，再不然就用报纸盖起来也聊胜于无，并放在晒不到太阳的地方，以免烤漆褪色，这样才能长保爱车亮丽如新！