骑行天下

 找回密码
 注 册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1512|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

弱弱问一句

[复制链接]

参加活动: 0

组织活动: 0

跳转到指定楼层
1
发表于 2012-8-17 16:09:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
,,速级,,,是不是速级越高就跑得越快?或只是爬坡比较轻松??我家这毛驴看起来应该是18速的,,,这个能不能跟得上队伍,,,??请教各位大大们了....
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享 分享淘帖 顶

参加活动: 0

组织活动: 0

2
 楼主| 发表于 2012-8-17 16:16:51 | 只看该作者
百度了一下,,,大概了解....就是不知道怎么调配更让人舒服..

参加活动: 28

组织活动: 0

3
发表于 2012-8-17 16:35:55 | 只看该作者
简单的说 踩起来不累就是最适合的速别,太累就降低,感觉踏空就提高。{:soso_e181:}

参加活动: 0

组织活动: 0

4
发表于 2012-8-17 16:37:39 | 只看该作者
动力决定速度,速级越大换挡时间越短骑起来会稍微轻松一点。

参加活动: 4

组织活动: 0

5
发表于 2012-8-17 16:55:16 | 只看该作者
跟得上的,跟不上就让他们等。

参加活动: 5

组织活动: 0

6
发表于 2012-8-17 17:35:25 | 只看该作者
车其次,发动机主要!

参加活动: 3

组织活动: 0

7
发表于 2012-8-17 18:49:27 | 只看该作者
打个比喻,这就好像福特福克斯老款自动波的4档的,而大众的最新技术是DSG自动变速箱7档的,其实两个车都是一样快的,但是显而易见,7档的要相对省油,因为发动机工作的转速不一样。

参加活动: 33

组织活动: 0

8
发表于 2012-8-17 22:02:30 | 只看该作者
楼上的解释灰常到位。

参加活动: 11

组织活动: 0

9
发表于 2012-8-17 23:08:19 | 只看该作者
发动机才是根本{:soso_e181:}

参加活动: 0

组织活动: 0

10
发表于 2012-8-18 15:11:21 | 只看该作者
苦练发动机
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|骑行天下 ( 粤ICP备12077654号

GMT+8, 2024-12-1 11:59 , Processed in 0.031324 second(s), 45 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表