有没有钛合金使用者

祖光

有啊什麼事

斌

比铝合金轻.其余等高手补充

小胖（南山）

我见骑友用过 外形和钢架差不多  不过强度就大很多 我试过发力特别爽 够硬

啊海

感受出了贵还是贵，再有就是买不起

我心飞翔

小胖（南山） 发表于 2012-12-18 00:16
我见骑友用过 外形和钢架差不多  不过强度就大很多 我试过发力特别爽 够硬

弹性系数(刚性)        强度 (降伏点 )           重量(千克/立方米)
钢材       30                      46---162                   7800---8200
铝合金    10-11                 11-59(4-22退火后)      2700—3200
钛合金    15-16.5　　    　 40-120　　　   　　　 4500—4700     
上表怎么理解。。

我心飞翔

钢架只是比铝架重了一瓶矿泉水的重量。。。不要太纠结重量问题。。铬钼钢已经接近不锈钢的成分没有那么容易锈蚀的。。

我心飞翔

强度（STRENGTH）。假设挂在金属棒另一端的重量，重到足以使金属棒产生永久的变形，也就是说，当移开重物时，金属棒仍然呈现弯曲，无法完全回复原状，即所谓的降伏(yield)。使材料达到降伏的力量因材料不同而不同，这就是所谓的强度。强度和车架的耐用度相关但和骑乘品质无关。强度(strength)由材料的降伏强度(yieldstrength)决定。降伏强度和车架管材的品质、热处理制程及合金成份(某些品牌型式)有相当大的关系。

我心飞翔

刚性 (STIFFNESS)假设一根金属棒的一端固定在夹具上，另一端加上一定的重量使得这根金属棒暂时弯曲，当把那个重物移开时，金属棒立即回复原来的型状。同样的重量加诸于不同材料时，会产生不同的弯曲程度，这就是刚性。刚性影响车架的骑乘品质，因为车架最怕在正常骑乘时发生变型。刚性决定于材料的弹性系数，而相当重要的是弹性系数和金属的品质及其合金的成份无关。举例来说，所有种类的钢，基本上具有相同的弹性系数。

我心飞翔

钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。用钛合金制作的车架具有非常良好的舒适性，而且钛是一种具有记忆性的金属，它在自己的形变范围内几乎具有无限的使用寿命，也就是说购买钛合金车架是一种一劳永逸的方法。一般来说，在专业的使用条件下，铝合金车架的使用寿命是 2年，钢车架是8年，而钛车架则可以达到20年左右。
但是我们大部分人都不是在专业的使用条件下骑行的。。使用寿命就不好说了。

皇岗-阿文

斌 发表于 2012-12-17 23:30
比铝合金轻.其余等高手补充

钛架不比铝架轻。
要纠正这概念了。