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我的酷酷e-bike

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发表于 2014-5-21 21:34:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2014-5-21 21:44:15 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-5-29 12:03:04 | 只看该作者
ljxtfzx 发表于 2014-5-28 17:39
失去了自行车的乐趣。。。买山地车本身就是想要像爬山摇车的骚客们一样骚,加个电速度还起不来,好像没是意 ...

前面都说了是动力辅助装置。踩累了,休息下,20是安全速度。一个单车速度到了30是危险速度,撞人会死人,撞物会死自己。追求速度,用纯电动车是明智的选择;狂热的自行车爱好者,千万不要改装电动车,所谓忽略不计的马达阻力会让你吐血;普通自行车爱好者和使用者,来试试我们的酷酷e-bike.下雨天可以用,烂泥地。。省省吧,纯自行车、纯电动车、汽车估计都不会故意去趟这浑水,呵呵

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 楼主| 发表于 2014-5-21 23:01:28 | 只看该作者
心如仓井 发表于 2014-5-21 22:33
强迫症不禁问问 防水如何,充电效率怎样,是否牺牲了重量,对轮胎磨损什么影响,主要的是否美观diy玩玩不 ...

1、完全防水,对马达浇水也没事。
2、300W储能,效率-得遵守能量守恒定律
3、增加了马达,电池、控制器等,重量一定增加了
4、轮胎磨损:经过测试,马达对轮胎的磨损还没有地面对轮胎的磨损大,马达接触面的材料是。
5、改装对于过于专业的自行车爱好者是毒药,不建议此类人群改装。此类改装对于体力不是太好、稍稍有点懒的自行车使用者和爱好者,算是私人定制级别的

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 楼主| 发表于 2014-5-21 21:35:57 | 只看该作者
我的这种改装采用轮毂马达驱动后轮,不用时,可调节马达两侧的连杆手柄,转动,即可使马达脱离后轮,当自行车用。在野外运动,也可配备300W储能器,使用轮毂马达充发电,满足照明等需求

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发表于 2014-5-21 22:25:27 | 只看该作者
;P;P;P
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发表于 2014-5-21 22:33:30 | 只看该作者
强迫症不禁问问 防水如何,充电效率怎样,是否牺牲了重量,对轮胎磨损什么影响,主要的是否美观diy玩玩不错

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发表于 2014-5-21 22:47:58 | 只看该作者
没实用价值~~只能自个儿玩玩

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发表于 2014-5-21 23:52:51 | 只看该作者
人生几何 发表于 2014-5-21 23:01
1、完全防水,对马达浇水也没事。
2、300W储能,效率-得遵守能量守恒定律
3、增加了马达,电池、控制器 ...

没有批判的意思,交流交流,现在通用的做法是直接装电动花鼓,图上看你的也是用花鼓改装而成,市场上这种花鼓防水绝对也是没问题的,我想这种轮胎摩擦跟本身电动花鼓发热,雨水或者轮胎不怎么好的话这个效率会不会降低。续航也是看你装电池的大小,反充也绝对是噱头,我也该过一个直接外挂电机的,但苦于如何离合的问题,做出来非常丑就作罢了,说的不对见效

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发表于 2014-5-22 00:04:05 | 只看该作者
好牛逼的样子

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发表于 2014-5-22 10:47:08 | 只看该作者
SO~~这算是一辆电动车?
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