如何提升你的骑行水平：高效率的公路车骑行姿势

Dahonshow

只需要改变你的骑行姿势，你的骑行效率就能够马上提升13%。根据最近一项来自英国机械工程师学会的研究，弯曲你的肘部就能够瞬间提升你的骑行效率。

    这行研究不仅仅是面对穿着紧身连体衣和破风头盔的职业车手，对于广大自行车爱好者也有效。巴里等人将此项研究发布在体育工程与技术杂志上，看看五种常见的公路车骑行姿势，哪一种更能够克服空气阻力。试验结果表明，当车手以小臂水平的姿势骑行时，迎风面积最小化，在45km/h的速度下能够节省13.4%功率输出。这意味着能够在40公路计时赛中节约35秒或节省300W的功率消耗。甚至比手握下把的姿势节省10%的功率消耗。
    压低你的肘部位置来降低你的阻力
    机械工程协会所采用的测试是偏航角为零的风向——不过在自然界里很少会出现零偏航角的情况，一个体重70公斤的测试车手并不意味着任何体型的车手都是一样的结果。不过鉴于高速骑行时车手超过80%的输出都是用于克服空气阻力，那么采用这种更具空气动力学的姿势肯定对骑行有帮助，尤其是在逆风或者下坡的时候。

    这种骑行姿势还能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上，比你握着下把骑行要安全多了，所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情，而且你还可以让你的手臂得到休息。对了，这个姿势往往能够在很多职业自行车手身上看到，特别是他们骑行在大集团前面的时候。

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阿兵

还有比握公路车的下把风阻还小的姿势？？。。。。。

阿兵

能不能发张PP来看看是怎么个平行法啊？

窑头哈哈

学习鸟！！！！