轮迹外的神山与圣湖——09新藏轶事

孜孜不倦

２＋１辛苦了！花了不少心血．．．．．．．

佑如何..

２＋１辛苦了！花了不少心血．．．．．．．
孜孜不倦 发表于 2009-9-10 08:28

~：~）应该的 分享骑行的每一天

佑如何..

8月10日     帕羊
    很早就到了马攸木拉桥，坐在这里啃着一维族司机送的馕饼，桥下流淌的河流，时而静谧，时而湍急。桥的这边还是阿里，桥的那边就是日喀则的行政范围内了。
    阿里，一个充满诱惑的名字，已经深深地烙刻在我的心里。
    很想把路上的阿里元素提炼成一首简单的歌，可惜，可叹，还不能达到那个境界。回首相望，远处的山高耸入云，烟雾迷蒙，犹如清高无上的世外仙人，不肯轻易示人。         
    朝圣者，用身体去丈量着重生之路，骑行者，用轮迹去记载着行云流水。
    有人说，如果你想在此释放你心中的迷离怅惘，那就随风轻声吟唱吧，婉转低旋的唱吧，哀伤的花瓣也会为你绽放出绚烂的花朵。
    车向前，人向前，心向前，泪水瞬间滑过脸颊，不知何时落泪，也不知何时止泪。心底有个声音：哭吧，放声大哭吧，这里是你的舞台，尽情地释放出自己。
    在面粉路面的困扰下不知不觉中到达重镇帕羊，巧遇几个在神山相识的驴友，聊着，喝着，一直到晕头转向，昏昏睡去。








8月11日     老仲巴
    帕羊出来不再像头一天那样身陷囫囵，但今天的砂石路面让人和车都会处于活蹦乱跳的状态。40多公里的缓上缓下，整个缓坡的特点用一句话形容就是：上也过瘾，下也过瘾。
    自然的伟大与自己的渺小在旖旎迷人的万里高原上是显而易见的，在这片广袤的藏域土地上，听不见喧嚣与嘈杂，看不到阴暗与狡诈。相反，更多的是一种油然而生的与世隔绝之感，所能体悟到的是天地与生命之间的超然自逸，
    在去仲巴的路上，一阵遗憾荡漾心间。仲巴是一个纯牧业大县，但由于过度放牧，加上风向、气候等因素，导致草原沙化日趋严重，县城不得已进行了整体搬迁。有专家预测，如果不加以控制，仲巴地区有可能会成为西藏的第一片沙漠，这是谁都不希望看到的结果。
    走到岔路口，往右是去新仲巴县城，由于不在国道旁边，因此继续往前。前进到加油站旁多了一份持续三分钟的惊喜——1公里左右的柏油路，不争气的我差点来回走上几圈。翻过最后一个小山头，抵达老仲巴。

透明的黑

顶·看PP·····

海狼

真美

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继续..努力上传PP

透明的黑

76# 水的旋律

透明的黑

一定要顶翻页哈·····

佑如何..

8月12日    萨嘎
    一夜的风，一夜的雨，漏雨的屋顶使得放在桌上的衣裤全部湿透。这也就罢了，早上走了没几米，车胎又爆了，本来想赶路的好心情被彻底击碎。
    由于头晚的大雨，导致路面动辄就成了积水潭和淤泥路，来来往往的4500像驰骋的骏马一路绝尘而去，但他们的愉悦是建立在我的痛苦之上——擦身而过时没有丝毫的减速，以至于人、车、包全部是污水。我默数过，一共来往23辆车，只有4辆是减速而过……
    怒视、歇斯底里地吼叫之后，在高山流水之间又恢复了内心的平静。人行至此，犹如置身于美仑美奂的画卷之中，还惦记那些郁闷与不快干什么呢？
    下午抵达拉藏，当天赶路去萨嘎已经不太现实，由于要赶去拉萨看雪顿节晒佛，我决定坐车去萨嘎，这样可以省出来一天的时间。在萨嘎和小黑、暖暖会和，还跟一重庆的哥们碰面了，几年不见，居然跑到这边开了个网吧，还是全县唯一一家网吧。接着，遇到了醉一场，呵呵，后来路上同行的车友。






8月13日     切热
    今天遭遇骑行以来最大的难题，出了萨嘎没多久，我感觉到货架响了一下，但骑行没有问题，就继续向前了。结果，突然间就骑不动了，马上停下一看，原来货架断掉了，这次断的很彻底，整个行李都压在了后轮上。
    此时只能拆除已经废掉的货架，醉一场把两个我的副包放在了自己的车上，我则背上主包继续往前走。到了下午，我知道他也累的够呛，要知道我们已经丢弃了很多东西，减负了不少，但整个骑行的速度明显不一样了。与其这样，还不如把副包绑在车前面当车前包用。
    其他没什么，只是重心不稳，我想习惯了就没啥问题了。
    22道班，路碑清晰的印刻着1912几个醒目的数字，这也就是柏油路的起点。我们稍作休息继续向前，在天色完全暗黑下来的时候抵达切热。
    找到一家干净舒适的旅馆，走出院落，漫不经心地抬头仰望，临空皓月、璀璨繁星尽收眼底，清晰可见。多么深邃的夜空啊，在朦胧虚空的月色下扰动着我的心，飘飘欲飞之间让人恍如置身梦境。
    糌粑、酥油茶、藏式风格的旅馆使得我们美美地睡了一觉。







8月14日     桑桑
    一早，开始吞云吐雾，烟雾缭绕之间还可享受头顶的蓝天白云，时而掠过天际的苍鹰，第一线阳光慢慢从东方升起……
    千万不要以为这是哪个人间仙境，这只是一个再简单不过的纯藏式乡村露天厕所。蹲坑、抽烟、欣赏一个都不能少。
    今天到桑桑90公里柏油路，要翻两个垭口，不过全程都是柏油路面，这也是此次新藏线上最后一段柏油路，所以特别珍惜。想想一路来以来的柏油路，新疆境内最多100KM，进入西藏日土开始，到霍尔结束，大概400KM，然后就是这段22道班到桑桑一共120KM。其他都是些只有你想不到，没有它不存在的痛苦路面。
    绕一个大弯到了桑桑，今天心情格外好，我和醉一场两个人喝了个酩酊大醉。然后回来想睡个好觉，结果被店老板在晚上12点和凌晨2点吵醒了两次，半夜三更来敲门就是安排人进来住。住进来的时候我已经和老板说过，有人来尽量安排别的房间，让我们睡个好觉，毕竟第二天要赶路，老板也答应了，没想到晚上就这样被折腾得根本无法再入睡了。





8月15日     拉孜
    睡眼朦胧，双目红肿，我们坐在床头，我看着你，你看着我，摇摇头，无奈的苦笑着。
    由于没有休息好再加上攻略上的提示，我们把今天的目的地定在了卡嘎。但不知道是赌气还是激动，我们吃完早点后像是换了一个人，精力充沛、满怀信心的上路了。
    一上午连翻四个垭口，下午2点就到了卡嘎。此时的红牛又给了我们无形的动力，我们稍作商议之后决定继续向前。60多公里不算远，但卡嘎到拉孜段是整个修路里面最麻烦的。之前在神山遇到的朋友告诉过我们，这段路由于地势的原因，很多便道都改在了河谷里，一下雨就根本走不了。不过老天爷帮忙，至少今天没有下雨的痕迹。
    果不其然，在河谷里走得我痛苦不堪。所幸后面的路都以下坡为主，因此心里找到了一丝平衡。图片可以说明一切，在此详情不再细述。
    过了雅江大桥，开始刮起猛烈的大风。转了一个弯，看到了一个路牌，上面写着“您已驶出G219线，祝您一路平安”。随后找到了2140的路碑，我们拍照留念，此次的新藏线就此告一段落了。
    此时心间，无言亦无语，只是微微荡起一阵莫名的失落。









8月16日     日喀则
    本想就在拉孜搭车去拉萨，结束这段旅程。然而小醉希望骑去拉萨，想了又想，离雪顿节还有几天，正常骑行的话可以赶去看到晒佛。于是，一晚上的休息后，我们再次踏上了骑行的路途。
    出了拉孜县城，就踏上了318线。年初的时候刚刚走过，再次走上去感觉却不一样了。骑车的时候很不专心，新藏线上的每天就像电影一样在脑海中慢慢放映着，这一路上经历了许多，也收获了许多。
    这条路，给了我深不可测的美感和超脱逸致的雅兴。
    回忆起一路同甘共苦的朋友们，我笑了，因为每个人都即将或已经顺利地抵达圣城拉萨。这一趟没有白来，一个月的辛苦没有白费，至少我感受到了无比深厚且让人沉醉的美。或神秘诱人、或古朴凝重……我知道，我用轮迹飞扬见证了它的苍凉和天籁。
    日喀则到了，朋友的电话也来了，返程的车票还没有搞定，我决定就此前往拉萨。


8月17日—8月25日
    拉萨，我来了，与三年前同样的话。
    和每次去拉萨一样，前往大昭寺叩长头和去光明茶馆喝甜茶是我每天的必修课。静下心来，这样简单的重复挺好。
    平静无波的日子里，时常想起那条路上的群山、河流、路碑、险路，也想起出发之前写过的一段话：“纵情千里，不如用心去走走这个一生也许只去一次的地方。它，险峻，荒凉，以至于看不到美丽多彩的风景。但它，却巍然挺拔在世界屋脊的屋脊上”。
    这就是阿里，世俗的一切在它面前都化整为零直至荡然无存。它能勾起回忆，也总能唤起一些异样的东西在眼眶里打转。
    词穷句尽，路上的一切在此暂时停顿。
    如果非要用一句话来评述，我想说：让自由与爱在这条路上延伸吧！
    最后，用一首我最喜欢的曲子来引领思绪吧！
    再见了，美丽的新藏线，再见了，美丽的2009年之夏...













全文完

暖暖

我来视察工作来了。
不错不错，继续努力。