一个人的旅程——09川藏行（3）

八千里路

行走川藏线（四）  
八千里路    发表于2009年12月10日 22:26 阅读(17) 评论(0) 分类： 个人日记 权限: 公开

    总在刷牙的时候想起西藏。去西藏是一个多月前的事，不知道应该算是不久前还是很久前的事，总觉得已经过去很久了。不知道为什么，总在刷牙的时候想起很多关于西藏的事。不知道西藏和刷牙有什么内在的联系，我百思不得其解。也常常在刷牙的时候，看到镜子里一个蓬头垢面胡子拉喳的男人，在高原上的某个垭口，半躺半坐的在路边晒着太阳，喝着自己在旅馆用空脉动瓶灌的凉开水，啃着能砸死人的压缩饼干，茫然的望着远方。这个画面就在眼前的镜子里，镜面落满了灰尘，无法看清那人的面目。
    行走川蒇线，从我走出江油火车站那一刻起就结束了。行直川藏线，已成为历史。在那二十多个日日夜夜里，遇见了很多很多人，经历了很多很多事，每一天都是新的，川藏线上的每个早上，那才算真正的“开始新的一天”。但是，很多很多东西已经开始淡出记忆。能留下来的，褪色最少的，就是自己真正在意过的。

▲寂寞一一九
    一一九道班，唯一让我后来数次梦见过的地方。那个只待过一夜的道班，却总在我心里若隐若现。如果用“魂牵梦绕”这个词，可能有点过了，但确实有些念念不忘。
    雅江到一一九只有54公里，是川藏线上单日行进距离最短，却最有挑战的一段路。剪子湾山，34公里上坡，海拔从两千多米上升到四千多米，几乎只能推着走。最高的垭口海拔为之4659米，最后几公里是最让人难受的路程，现在回想起来还是有些让人天晕地旋，浑身发软的感觉。所以住一一九，是因为雅江县到理塘县这段行程为两天的路，中间只有一一九道班可以住宿。
    下午七点多了，最后一缕夕阳也消失在远处的山巅，剩下一顶什么也没有的天。卡着码表，理论上一一九应该就在前面不远的地方了，可是在幕色中，哪里有一一九的影子，只有一座在白天看来不起眼，可是晚上却要人命的山挡在不远的前方，一条灰白的路蜿蜒到了山顶。我在心里祈祷，就算一一九不在眼前，那也千万不要上这座该死的山，这座山足以让人走上一个把小时。我祈祷，通往西藏的路绕过这座山，从它山脚下经过吧。
    人总是在怕什么的时候来什么，一个缓下坡后，就到了山脚下。有两条路，让人想哭的是，继续下行的路是一条放牛的路！去西藏的路死皮白咧的延伸到了山项！那一刻，我想真哭的心都有了。
    如果坐在地上哭一阵，就可以代替累得像狗喘气一样呼吸的推坡，我宁肯躺在路上，边蹬老腿边哭，直到把柏油路都蹬出好几个坑。不知道到一一九还有多少步，可是，少一步就是到不了。那就擦干眼泪继续走吧（没有真哭哈）。
    我不知道一一九在哪里，不知道几点才能走到，我沮丧到了极点。岔路口有几个表情怪异的藏民在那里烧木头烤火，其中两个人大声的喊：喂，朋友，去哪里？快来烤火！我本来想问他们一一九在哪里，看他们那阵势，我看也没敢多看他们两眼就飞快的跑了。其实用“飞快”一词，也有些不恰当。那时只是想飞快了，可是并没有快起来。没跑多远就恨不得把肺拿出来摆在自行车货架上，让它自由的呼吸。
    我懊恼，太懊恼了！该死的一一九，你为什么不把房子盖得近一点呢？大老黑的天，你怎么就忍心让我为了找到你，就这样艰难的跋涉呢？可恶，真的可恶啊！一会儿到了非把房子都拔了，然后点上一把火！我亲爱的一一九，你马上出现吧，我爱你，我发誓一辈子都爱你！有了你，我再也不会爱上别的道班了！
    奇迹马上出现！一一九神奇的出现在眼前了，如同从天而降！其实一一九就猫在一个路边一个小小的山包后面，不到跟前是看不到的。或许一一九的修建者就是为了如此这般整蛊人，才把道班盖在那里的。
    忘记了高原反应，也不知道哪里来的那么些力气，边跑边喊：一一九，我来了！喊完了才觉得傻，以为自己拍电影呢。谁会理你啊，来就来呗，搞得自己像有来头的人似的。谁知道我这一嗓子真的喊出一大帮人。
    五六个人一下子从院里涌了出来，他们推的推车，推的推人，我被簇拥着进了一一九的院子。我已经忘记自行车是怎样放的，放哪了，自己是怎样进到屋里的，当时真的挺“乱”。道班工人师傅们都已经吃过了晚饭，我的到来，让他们很兴奋，因为他们已经有十几天没有接待像我这样的“驴”了。整个夏天，他们这里都很热闹，成百上千的人经过并住在这里，夏天结束，就不再有人走川藏线了。现在的一一九显得很落莫。
    班长姓吕，因此就是吕班长。吕班长大高个，不爱说话，他问我要吃饭还是吃方便面。吃饭的话，连住宿40一晚上，不吃饭就只给10块钱的住宿费。我想了想觉得那么晚不好得让吕班长再做饭给我吃，于是决定只是住宿，在道班的小卖店买盒泡面吃算了。
    在方便面泡在盒子里的这会儿工夫，一屋子人开始七嘴八舌头的聊天，当然是以我为中心。道班的人们尽管长年在这种偏僻的地方，但因为每年都有很多来自天南地北的人在此住宿，所以他们还是显得很有见识。
    吕班长，四川遂宁人，在川藏线上干了二三十年了，再过三年就退休。他爱人一直在遂宁，两人就这样两地分居，几十年如一日。这就是道班工人的真实生活。我问吕班长，这里工人的工资是不是都很高，吕班长告诉我说其实不然，他们一个月只有两千多，他们的上级什么都不管，吃喝拉撒全是自己管。他说几年前的时候，连修路用的铁锹都是自己掏钱买。我有点忿忿不平，我说：那你们这么辛苦干什么啊？！吕班长淡淡的说，他们喜欢这份工作，也习惯了这里的生活。我不清楚“喜欢”和“习惯”这两个词的分量。吕班长最后说，这里还有一个最大的诱惑就是干到老了可以退休，可以领退休工资。我也不知道退休和领退休工资这一事的分量。
    瘦高个，戴眼镜，四十来岁，留着小胡子的人姓唐，大家都叫他老唐。老唐最健谈，知识面也很广，属于天上知道一半，地上知道完的那一类。汉文化，藏文化，他都讲得头头是道，虽然无法证明他讲的是否正确，但还是很佩服一个养路工人的这种素养。老唐的老婆离得不远，就在雅江县，放假的时候就可以去团聚。我问老唐为什么会到那么艰苦的地方去做养路工人，他苦笑着说：什么活不都要人干吗？他说他最大的快乐就是与我们这些过客聊天，可以毫无忌讳的谈任何东西，因为大家没有利益关系。
    一屋子人，聊得很晚。我几次都想回屋睡觉，可是他们都还是很兴奋。或许，我就是今年川藏线上最后一个于此住宿的人，我明天走了，他们就要寂寞一整个冬天。还是再陪他们聊会儿吧。
    差不多十二点了，道班停止了发电。这里没有通电，生活用电都是靠他们自己用汽油发电机发电。汽油燃烧不充分，刺鼻的味道整晚都弥漫着烤火的屋子。我打着手电，躺到了和院子大门正对的那个屋的通铺上，过了很久才睡着。也不知道农历是初几，窗外的月亮很亮，月光格外的干净。
    早上很早起床，又和吕班长买了一盒方便面，吕班长赶紧升火烧开水。高原缺氧，连炉火也很难点着，呛得吕班长直咳嗽。道班的人们也都没有正式的早餐可吃，或许是不愿意弄，都是吃点饼干萨其玛之类的。我上路的时候他们也都上工了。
    出门一里地，老唐自己开着摩托车，唱着歌从我身边经过，告诉我，他就在前面，我半个小时后就可以到他干活的地方。我说好，我一会儿过去和你吹牛，老唐很高兴。
    从一一九出来就是上坡，昨天看到的那个上坡。休息了一夜，加上是早上，心情很好，虽然还是推着走，但感觉和昨天完全不一样了。
    我听我身后有“呼嗤呼嗤”的声音，我回头一看，原来是昨晚一直卧在我脚边烤火的小狗，比筷子长不了多少。它一边飞快的迈动脚步跟着我，一着仰着头看我的脸。我停下来冲它甩手，示意它回去，可小狗完全没有要回去的意思。我的动作很大的时候，它就把前半身爬下，伏在地上，脑袋仍然仰起来望着我，眼神里有种说不出的东西。
    又走了一段路，太阳出来了，有点热，我停下来喝了口水后，坐在路边的水泥桩上休息，小狗也和我并排坐着晒太阳。不一会儿，小狗把小脑袋靠在了我的腿上，用爪子挠我鞋带。我伸手去抚摸小狗的头，软软的。
    那一刻，我没有控制住自己的眼泪。我不明白为什么会在那样一个时刻，因为一只长得并不漂亮的小狗流泪。我的泪水叭哒叭哒的落下来，滴在了小狗的身上。小狗抬起头，疑惑的望着我。
    戴好手套和头巾，过了这个山头，就再也看不到一一九了。我伫立在清晨的阳光下，心里默默的说：再见了，一一九，也或许不能再见了。

    一一九，我是你的过客。走过，便永远不会再回来了。

八千里路

行走川藏线（五）  
八千里路    发表于2009年12月29日 23:16 阅读(31) 评论(1) 分类： 个人日记 权限: 公开

▲故乡
    天边夕阳再次映上我的脸庞，再次映着我那不安的心。这是什么地方，如此的荒凉，那无尽的夜如此漫长。我是永远向着远方的独行的浪子，你是茫茫人海之中我的女人，在异乡的路上，每一个寒冷的夜晚，这思念如刀让我伤痛。
                                                                                     ——许巍《故乡》
    不知道你是否曾有过这样的经历，听到某一首时会有强烈的想流泪的冲动。川藏线上，我听了很多次许巍的《故乡》，流了很多次泪。不知道从什么时候开始，喜欢上了许巍的歌。对于听许巍的歌，属于日久生情，并非一见倾心的那种。他的忧郁与彷徨，总能与自己的某些感觉产生共鸣，那一刻，心中的压抑便会得到些许释放。不曾了解许巍是一个什么样的人，有时总会觉得我们有相似之处：平静的外表下，掩藏着一颗狂热的心。
    我出过远门，历经过在他乡漂泊的日子，且很久；茫茫人海之中，也并无我的女人。但当我走在川藏线上，用手机听这首歌的时候，还是不禁泪如雨下。我不想说我很脆弱，你也别觉得你自己很坚强，当一个人处在一个特定的环境时，心中的某个地方会柔软得碰也不能碰。许巍在那个荒凉的地方，那个寒夜里思念他的女人，这很苍凉，却也温暖。我可以思念的，或许只有自己虚构出来的“故乡”。我出生在乡下，那里才是我真正的故乡。我走出大山时，却把儿时的梦遗忘在了那里。现在生活的这座城市，在五年前还与我毫无瓜葛。厌倦了城市，却无法回到乡下。我能回的地方，不过是离生我的那个地方近了点而已。故乡，总是用来思念的。
    那晚，八宿县的那个藏民旅馆里，我病了。最难受的时候，我就一直反复听许巍的《故乡》，也一直反复的流泪。一夜几乎没有怎么合眼，早上手机闹钟响的时候，我试着起床，但是起来后站稳都有些困难。本来身体已经严重的虚脱，又加上生病，这一天应该是没有办法再往前走了。我又昏昏沉沉的躺下，又一直听那首歌。
    八点多，我突然觉得自己应该在路上，应该在可以通往故乡的路上。只要在路上，就会有行程；路上少耽搁一天，就能早一天回到家。那时的脑子里只有一个念头：回家。尽管回到家里，也只是一个人、空空荡荡的屋子，但就是想一定要回到那个属于自己的地方。回家的唯一途径就是早点赶到拉萨，从那里坐火车回去。
    胡乱的穿上衣服，没有洗脸，胡乱的把驮包放上单车，就开始了这一天的行程。记得在出门上的时候碰到老板娘，那位和蔼的藏族大妈。她见我脸色不好，让我再住一天，休息一天再赶路。另外她告诉我，那么晚出发，一天怎么也不可能赶到下一站然乌。我哪里听得进她的话，几乎都没有怎么和她搭话，我就走在了即将被阳光照耀的大路上。我仍然听着那首许巍的《故乡》，我要去的地方，很真实，却也虚无。
于是，就这样有了后来的故事。
▲历险记
    从八宿县到然乌镇，要先经历60公里的上坡，虽然不全是上坡，但多一半路要靠推着走。就算在正常情况下，这一天的路程都不会轻松，何况生着病。终于在离开八宿二十几公里，过了一座小桥的坡上，两眼一黑，晕倒在路边。
    白花花的太阳下，躺在路边的碎石上，太阳晒得身上不停的冒着虚汗。什么也没有想，因为什么也想不了，脑子一片空白。但下意识的感觉到，唯一要做的就是拦一辆车，否则今天就只能在这等死。当我意识到要拦车的时候，就听到了“突突突”的拖拉机马达声。
    川藏线上，拖拉机是很难看得到的。看到的，大多都是种地用的，因为可种的地不多，拖拉机就更少。我一把扯下盖在脸上一直当头巾用的衬衣，支撑着坐了起来，朝着像老牛一样拱着过来的拖拉机，拼命的挥动手里的衬衣。一时竟不知道应该喊什么，张嘴就“喂喂”的叫开了。其实也没有抱多大希望，这样一个荒无人烟的地方，天知道那拖拉机会作出什么反应。
    在我的喂喂声中，拖拉机喘着粗气停在了我面前。一辆三轮的农用拖拉机，带驾驶室的那种，驾驶室里坐着两个人。我忽然觉得这拖拉机我好像见过，开拖拉机穿旧迷彩服的人我也见过！一时也没想起来，顾不了想这些了，我赶紧对开车师傅表达我的意图。我以为他会为难，谁知师傅出奇的爽快，满嘴正宗的河南话：中，那你就跟我们走了！
    两人利索的把我的单车抬上拖拉机，我本想坐在货厢里，两人死活不让，说坐货厢太冷，其实白天晒着太阳并不太冷。盛情难却，我坐进了本来只能坐下两个人的驾驶室里。我感叹的说：我今天遇到你们两个好人啦！开车的师傅说：昨天我们遇到一群好人，还有外国人呢！
    话说开拖拉机师傅，姓权，比我长七八岁，我叫他老权，另一位姓马，比我小，叫他小马，这俩都是河南驻马店西平县人。拖拉机是小马在昌都买的二手货，小马在林芝种了七八亩大棚菜，这拖拉机是要开回去运蔬菜的。老权呢，在昌都种菜，来帮小马把拖拉机送回林芝。昨天，就在我与朝拜的藏民们吃早饭的地方，刹车失灵，老权把拖拉机开翻了，着点翻到了怒江山下，如果下去，那将连尸体都找不回来。拖拉机侧翻在路沿上，两人好不容易才爬了出来。两人都傻了，这翻在路边的拖拉机怎么办？就算没坏，那也得翻过来才能再开。两人一屁股坐地上，一人抽了支烟，等手脚不发抖了，试图把拖拉机翻回来。可是捣鼓了半天，拖拉机还是躺在路沿上一动也不动。动是动了，但并没有翻回来。
    从怒江山下，开来一辆奔驰面包车，在拖拉机旁边停了下来。车上下来一帮人，其中一半是外国人。这帮人拉的拉，推的推，三下五除二就把拖拉机给翻了回来。没有等河南老乡说谢谢，奔驰就已经扬长而去，留下一道浓雾一样漫天飞扬的尘土。老权试了试发动机，真**走运！居然还能打着火！
左边车门打不开了，左边倒后镜也摔得粉碎了，仪表盘也抖散架了（其实仪表盘上只有一只电流表，里程表、油表、水温表啥也没有）。就这样，老权小心翼翼的开着这辆名副其实的破拖拉机，居然也顺利的下了怒江山。
    我和老权挺有缘。难怪我觉得老权面熟，原来在我上他们的车之前，我已和老权照过两次面。第一次是在瓦达，在我很生气为什么风一直迎面吹的时候，我一扭头，看到了一辆没有倒后镜的破三轮拖拉机，在我后面突突的开过来。其实我心里多希望能成为那破拖拉机上面的一员，哪怕是能走上十公里八公里的（到八宿县就那么点远了），但我没有好得张那嘴。恍惚中，我好像看到了开车的人穿着一件迷彩服。第二次照面是在八宿县的一家陕西馒头店。晚上快九点的时候，已经有些生病的前兆，我还是支撑着下楼去旁边不远的陕西馒头店买馒头，以便当作第二天的干粮，虽然不能确定第二天是否还能继续走。我先拿了一个馒头坐在店里的一张破凳子上吃了起来，并让老板等会儿再装五个给我带走。就在这时，一个穿迷彩服的人进来，说要买五块钱的馒头。老板说：没那么多了，坐凳子上的那位兄弟还要五个。迷彩服瞟了我一眼，有点不高兴，然后说那就三块钱的吧。那人付了钱后，拎头半袋馒头晃晃悠悠的消失在夜色里。
    那人就是老权。他们本想连夜赶回林芝，谁知还没有出八宿县县城，拖拉机变速箱里的一个轴承散掉了，趴在路边一动也不能动。严格的说，在我上他们车前，碰到过他们三次，只是上午出县城的时候，没太注意，那时他们也就在路边修车。陕西馒头店里，老权是去给小马买晚饭的。我和老权讲起买馒头的事，老权吭哧吭哧的笑了半天，最后感叹的说：我们这是上辈子修来的缘分啊！我不停的点头，说那是那是。
    拖拉机突突的开到然乌已经是下午时分，老权他们该吃午饭了，那时我的感觉也好了很多。我被老权和小马一人抓一只手，硬拖到了路边一家餐馆，他们一人要了一碗面。我吃不下，他们仍然给我要了一碗，我给老板说，那就少点面，多点汤吧。我没吃几口就真的吃不下了，我起身要去付帐，结果被老权一把就拽了回来，差点打起来我也没能付上帐。
    吃完饭，我给老权说我就住然乌了。老权扯着河南腔数落我：“你现在病得不轻呢！”我想你才病得不轻呢。“你都病成这样了，你必须跟我们一起走，我们兄弟俩不能就这样扔下你！”老权斩钉截铁的说。似乎让他们的拖拉机拉着我，不光是他们的义务，而且他们还有权利，我不坐都不行。那我还说什么呢，反正坐一段就少费一段的劲。
我一再要求上货厢，我说不能这样不明不白的与然乌擦肩而过，货厢里能多看两眼然乌漂亮的风景。他们也没有再坚持，给我铺了一床脏兮兮的棉被在车厢里，我顾不了那么些了，其实我的衣服可能比那被子还要脏。我盖着两件大衣，那真是活脱脱的卧铺啊！
    好景不长，傍晚时分，又出新的问题了。拖拉机之所以叫“拖拉机”，而不叫“拖拉车”，因为它就是一部简单的机器，能行走的机器。然乌到波密，一百三十公里，风景确实很美，可那路烂得让人哭笑不得，典型的“搓衣板”路况，能把人颠得凌空飞起来。在这样的颠簸中，拖拉机固定刹车踏板和离合器踏板的一根铁柱子被活生生的颠掉了，刹车踏板和离合器踏板旋在方向盘的左边，像荡秋千似的。这意味着拖拉机的刹车系统将不能再发挥任何作用！
    这可如何是好？！是原地过夜还是继续前进，这是一个大问题。原地过一夜，明天还是不能解决刹车的问题，因为那必须要用电焊才能焊住，这荒山野地哪里弄焊机去？我翻出地图，天色已经看不清地图上的字。我摸出手电，费力的看了半天，估算了一下大概前面二十公里有一个叫松宗的小镇，兴许那里有修车的。三个人讨论了大半天，最后决定冒险把拖拉机开到松宗。
    开着没有刹车的拖拉机，这可不是闹着玩的事。后来还得知老权居然没有驾照，这让我有一种想要下来步行的冲动。老权虽然没有驾照，但他可是老司机，他在藏区开了很多年的车，啥车都开过，这是他自己说的，谁知道他究竟技术如何呢？我也啥车都开过，奔驰宝马及奥托，叉车及大卡，可我就是偏偏没有开过没有刹车的拖拉机！我想竟然上了这“贼车”，那就听天由命吧。再说，都这会儿了，一定要充分信任自己的合作伙伴！
    出了几身冷汗后，拖拉机终于在上坡下坡都挂二档的情况下捱到了松宗。地图上虽然标明松宗是个镇，可是到了那里发现一片黑灯瞎火，居然这是一个没有通电地方。别说，不管有没有电，还真有一个修车铺。修车铺老板是重庆人，开口就要一百块，就用电焊焊一下要一百块。讨价还价后，以七十块成交。
重庆师傅简直就是个天才，就那么个东西，焊了四十分钟才终于焊好，但是走了不到十公里就又断了。这一回，不光是原先那个柱子断了，天才师傅烧电焊时焊条碰到了液压刹车系统的油管，油管被烧穿了，刹车油漏了一地。三个人捶胸顿足的把重庆师傅的祖宗八代都骂了一遍后，一看手机，信号也没有了，已经快两点，又困又饿，安全起见，决定在原地过夜。老权和小马各穿一件大衣，我则裹着被子，被他们紧紧的夹在中间。三个人就在狭窄的驾驶里半睡半醒的熬到了天亮。
    天蒙蒙亮，老权就发动了那破玩芝儿，又突突的上了路。我的妈呢，我真想下车开我自己的捷安特！那拖拉机压根就停不住，碰到前面有车拦住路的时候，小马把头伸出去，扯着破嗓子喊：快让开快让开，没刹车！没刹车！那家伙，把别人也吓得够呛。虽然只是二档，可它得自然停，谁知道它什么时候才能停得住。我还真不知道如果前面挡死了怎么办。
    算是休息了半天又一夜，虽然有些饿，但我的体力也恢复得差不多了，我下车自己骑车也没问题。可那会儿真有要“有难同当”的感觉，别人把被子都给我盖了一夜，今天就是拖拉机真的翻沟里了，我也不能就让他俩自己翻沟里，那也得一起。我突然觉得很悲壮，自己很义气！
    我的手心就一直冒着汗，快中午的时候，拖拉机终于开到了波密。终于找了一个看起来有点正规的修车场，对这部病入膏肓的拖拉机进行大修，我们三个人也决定找个地方大吃一顿。河南老乡吃饭也不讲究，又是一人一碗十块钱的面，点了两个菜，算是大吃了。吃完饭，在餐馆坐着吹了一会儿牛，再去修车场的时候，拖拉机已经修好了。
我躺在车斗里，晒着暖和的太阳，甭提多舒服！可是好景还是不长，两点来钟的时候，电焊焊住的那个地方又神奇的掉了……。又要复制上午的经历，我不禁郁闷的喊**救命！

八千里路

三四点的时候，破拖拉机开到了通麦。找了半天才找到一个修车的地方，但是大门紧闭，门上留了一个电话号码，打过去居然是错误的号码。正一筹莫展的时候，旁边小店的一个瘦瘦藏族小伙子，可能二十岁不到，他说让他看看。老权说也没啥，只要有焊机就能修好。小伙子说，修车铺子的焊机正好在他家，他可以帮忙试试。死马当活马医，就让他焊吧。
    小伙子操起家伙就要焊了，还是老权有心眼，老权说：多少钱啊？这得先讲清楚，别焊完后跟我要五百块！小伙子很生气，说你们怎么这样不相信人呢？修好了你们看着给，修不好不要钱。老权说那修好了给十块吧，小伙子说行！
    车修好了，小伙子问我是不是藏族人。我哭笑不得，不就黑了点嘛，怎么就成藏族人了呢？我想了想说我就是藏民。小伙子说要和我摔跤，我说：不和你摔，怕摔着你！小伙子不服气非要和我摔。趁他说话不注意，我一把就把他放地上了。小伙子爬起来生气的说我耍赖，非要再来一回，他话音刚落，他在没有任何准备的情况下，又被我撂倒在地。这回他爬起来不和我摔跤了，他说要和我掰手腕。掰手腕我输给了他，为了早点上路，还装出输的很惨的样子，小伙子很开心。他的同伴们也都一个个笑的合不拢嘴。小伙子说今天玩得很高兴，修车的钱不收了。
    我不再相信那个柱子可以焊得住，我觉得它走不远还会断。但这回是先发现液压油管又被电焊烧了个洞，刹车又没有了，不过离合器还可以用。从通麦到鲁朗，差不多都是上坡。上坡没有刹车更危险，因为往后退比往前冲更难控制。好在有离合，需要停车的时候就把档挂到高位，直接别熄火，车就停在了路上，也不用刹车。如果在换档的时候没有了速度又没挂进档，那就只有跳车了。好在老权的车技真的好，几次都化险为夷。
    不出所料，那个柱子在离鲁朗十来公里的路上，很干脆的又脱落了。现在又刹车和离合都没了，我们三个人也都不再害怕，反正啥都没有也开了那么远，不怕再开十几公里。晚上九点多才到鲁朗，见到那个沉默不语的修车老师傅，我如一下子见到了亲人，我相信这个人就是能把车修好的人。
    这回是一路放心的到了小马在林芝的蔬菜大棚。到林芝已经是深夜两点多，钻进大棚边的简易窝棚，我一觉睡到了第二天中午，起来后就觉得无比的饥饿。从那以后，我就再也吃不饱饭了，怎么吃都是饿的，肚子撑得很疼，都觉得要破了，可是仍然还是想吃。唉，这就是川藏线后遗症！

老权和小马

▲种菜
    时下流行在网上种菜，我不种那玩艺儿，要种我就种真的。
    在小马家睡到第二天中午，起床的时候小马的老婆已经做好了饭。我饥肠辘辘的看着那小碗那么大的馒头两眼放绿光，直吞口水。正准备开饭，小马的邻居，也是老权的朋友来请喝酒。当然我也跑不掉，老权死活要拽着我去。去就去吧，反正又没有坐那没有刹车的拖拉机危险，更不会死人。临出门时，我顺手拎了一个馒头在手里边走边吃。
哪里知道跟这些个河南老乡喝酒，比坐没有刹车的拖拉机更危险！因为我在河南当的兵，他们认定我也是河南老乡，往死里喝，喝得好几个兄弟都哭了。这河南老乡喝酒也真是的，不把人整痛苦了不罢休。我还算好，没哭也没倒，小马就惨了，被他老婆背回去的。
    回到小马家已是晚上，谁也没再吃饭，直接睡到了第二天早上。老权留我在小马家玩两天，他也要玩几天再回昌都。我本来也没想走，老权又非留我，那就留下来吧。吃过早饭，小马说要把香瓜地腾出来种西葫芦，四个人呼呼啦啦的进了大棚。尽管已经是十月下旬，大棚里还是足有四十度的温度，进去光着膀子都汗流浃背。香瓜地里到处都零零星星的散落着拳头大的香瓜，我边干活边啃着香瓜。香瓜在大棚里遍地都是，随便吃，要是在水果市场，那得卖三四块钱一斤呢！我想，种大棚真好，想吃什么自己种就行了！
    上午除完了地里所有的草后，翻了一半的土，下午翻完另一半后开始下种，铺塑料薄膜。四个人干活真快，小马两口子干几天的活被一天都干完了。种完西葫芦，开始去另外一个棚收大白菜，一会儿工夫就收了一大堆，估计有七八百斤。收完白菜摘辣椒，又摘了两大网带辣椒，足有一百多斤。
    吃完晚饭，老权就跟我胡乱吹着牛，没觉多久就一点了。这时小马的闹钟响起，该去卖菜了。小马说让我去体验一下卖菜的活，我说“中”。确实还是有点不想去，那么冷的天，还半夜三更的。
    我问小马卖菜为什么要那么早去？小马说，虽然市场五点开门，但得早点就去排队进市场，如果去得晚了没排到前面，进了市场就没地方了。最早的时候，人们四点去排除，为了排得更靠前，以便进了市场占领有利地形，就一个比一个早，一天比一天早，到了现在，大都在一点就去排队了。小马开点破拖拉机，走了二十不分钟就到了蔬菜批发市场。果不其然，还没到市场门口就听到人声鼎沸，走近一看，黑压压的人和卖菜的车。各式各样的拖拉机和五花八门的农用车，一字排开成三列，占了一条马路。我和小马不算最晚，后面陆陆续续的还有人过来排队。
    终于熬到五点，市场开门了，人们像潮水般的涌进去。拖拉机齐鸣，人们的声音都被嗵嗵嗵的拖拉机声音淹没了。半个小时后，拖拉机才陆续消停。辣椒还算好卖，八毛一斤，被一个贼眉鼠眼的菜贩子订了，让一会儿天亮给他送到他在外面的仓库里。白菜就没那么好卖了。长得漂亮的白菜卖三毛，小马的白菜不好看，要价两毛都没人肯还价。天亮了，我们的白菜一颗都没有卖出去，我跟小马都很沮丧。
市场里，菜农们开始退场。小马靠在车厢上抽了两只烟后，无奈的一跺脚，说了声“走”，然后就发动了拖拉机，没精打彩的开了出去。先送辣椒去那个菜贩子那里，到了那里后，菜贩子开始数落我们的辣椒如何不好，目的只有一个，想再压压价。小马强忍着怒火，都这会儿了，不卖给他也没办法，忍痛又少了五分钱，就这样算是把辣椒打发出去了。可是白菜怎么办呢？
    小马说我们去一个地方碰碰运气，那里是藏民的聚居地，以前在那里卖过几回菜。到了那里后，小马找到一家小卖部，给店主送了几颗白菜，说让店主给他吆喝一下邻居来买菜。这一招很管用，一会儿就来了一大堆藏民，三毛一斤呼呼啦啦就卖完了。
卖完白菜已经快中午，小马开着拖拉机去修理场，我坐了部面包车回菜地。回去吃了八个馒头后就倒在床上呼呼的睡下了。
    其实，种菜不容易，真不的容易。

佑如何..

天路漫漫，圣城悠悠，走过拉萨桥，疲惫、伤痛一扫而光。美丽的海子山，秀丽的巴松措，还有那清澈见底的然乌湖...梦境一般的时而浮现...回味无穷！

京里

美丽拉萨...

DingDing

八千里路
文采非凡
勇气可嘉

孜孜不倦

人生乐事

自由人

超强！....

我笑

迷人的风景！勇敢的人！

carmen

现在只是大概的将精彩PP看完，等我放假了再慢慢地将精彩的文章看完。