蓝蝎子 发表于 2012-7-5 07:44 static/image/common/back.gif
哈哈，你咋一下混成高级会员的，沙发板凳坐多了吗
就快金牌了哦，哈哈哈
铃铃 发表于 2012-7-5 07:50 static/image/common/back.gif
就快金牌了哦，哈哈哈
多发几个帖子，别人跟帖，你点评或者回复一下，很快的
林荫大道——波密到通麦
时间：8月12日
活动：骑行第十七天，波密到通麦，码表记录1654KM
波密，古称博窝，藏文意为祖先，位于西藏东南部，念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处，东邻八宿县，北靠洛隆、边坝县，西与嘉黎、工布江达县接壤，南连察隅、墨脱、林芝县，川藏公路318国道横贯东西（百度百科）。
墨脱被称为“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”、“地球上的最后秘境”。从前去墨脱，必须翻雪山、攀峭壁、穿密林，用自己的双脚长途跋涉、步步丈量。通往这天堂般美丽地方的道路如同炼狱，江两岸山壁陡峭，深谷中江水汹涌，许多路段是在峭壁上凿成的天险，一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊；山口处不分冬夏都是白雪皑皑，沿途是猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险。20世纪90年代，全程141千米的扎墨公路（波密县扎木镇－－墨脱）建成，这条耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。 09年4月20日，我国最后一条通县公路－－墨脱公路新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山口举行。这一工程的正式开工，标志着我国县级行政区域不通公路的历史宣告结束。（百度百科）
11年嘎隆拉隧道的开通加大了骑车进入墨脱的可能，而进入墨脱的公路就在波密县城前面不远的地方。三儿有意骑行去墨脱这个全国最后通公路的县城，在我告知深圳的杨勇于6月成功骑车进入墨脱后更加坚定了他的想法。每个人都有不得不去做的事情，也有不得不去的地方，他需要独自面对自己的诱惑；于是从雅安开始一直同行到现在的三儿，和我、刘宇、马公公、椭圆四人在今天就要分道扬镳，独自走自己的行程。
墨脱公路起点，在此分道而行
三儿独自踏上的比318有过之而无不及的墨脱“终极越野之路”
这几张图片是三儿在他的墨脱之行中拍的，在途中他以这样的方式记录了我们一路的行程。墨脱之行中，他付出了相当的代价：强悍的盖世威驮包撕裂，货架断裂，回程剩下的六十多公里搭车而出，单车损刮多处，变速线磨断，相当的苦B
早上收拾好行装，“那无咩”车队的五人在一起照了这段行程中最后的合影，在广场旁边的早餐店吃点东西后，9点，我们离开波密县城。我依旧提前一刻左右出发，在前面骑行，因此错过了与三儿在墨脱公路纪念碑之处的告别，稍感遗憾。不过也罢，我从来就不是一个适合告别或送别之人，这也是我开始出发之前欲找人组队不果自己独自出发的原因，第一天跟着一支队伍出发，第二天则直接杀到了泸定把队伍留在了新沟，而三儿、椭圆、马公公和刘宇4人，则是因为当天我们下午4点多先后到达新沟之后还继续翻越过二郎山杀到泸定，一行5人基本上都是独自上路，不想能一直走到这里，不管怎样，这都算是一种缘分，一种“基情”（如刘宇之于马公公），既然有缘聚就有缘散的时候，各自上路，一路走好！
“那无咩”（我没钱）车队一行五人在此旅程之中留下的最后一张合影，合影之后，我们分道而行，各自上路。
续上1
帕隆藏布江，昨日的峡谷之间奔腾的激流到此境内确是另一番景象，宛如一个雄壮勇猛的汉子摇身一变，成了温柔贤淑的小家碧玉，温柔动人。流水至此，河床变宽数倍不止，河流奔腾不再，在偌大的河床之间分流流淌，河床之间不时隆起沙洲，绿色树木植被长于沙洲之上，好一幅江南画派景象。良好的公路沿着静静流淌的水流，不时地有些起伏，两边树木成荫，形成长长一道“林荫大道”，骑行之中，相当舒服。
离开波密县城，一路伴随“温柔”的帕隆藏布
一路碧绿
停车驻足，假2座驾，二次进藏：去年青藏，今年川藏
嘎朗湖景区
景区大门
河流风光
河间绿洲
树木葱葱
阳光明媚，两旁树荫
一路遮阳
五星的林荫大道，十分的骑行享受
续2
我一个人在前面骑行，不久椭圆继续跟上我前行，而刘宇和马公公则依旧在后面基情无限，你侬我侬。“林荫大道”过后，河床又开始慢慢变窄，水位上升，两岸树木浸在水里，别有一番风味；而公路之上，一道雪山溪流从公路旁的筑堤上倾泻而下，形成一道瀑布流，清澈冰洁的雪水从路面淌过，很漂亮。看上去水流只有十厘米左右的深度，我和椭圆直接骑车而过，才发觉不止这个深度，车轮压入水中，中间竟有二十多厘米，踏踩直接湿鞋而过。
河岸路旁木屋，很漂亮
远山白云，绿树木屋，清风微波，相得益彰
游客河边流连
河床变窄，水位上升，树木入水，水生丛林
雪山冰水，汇流成河；筑堤成瀑，淌水而行
湿鞋而过透脚凉，很爽、很凉快
如此大的水流就来自于该座不知名的白雪皑皑的大山
续3
中午12点，直接在路边阴凉处休息，吃东西，小睡一会，顺带蹭休息的时候把鞋袜脱下来放在阳光下晾晒晾晒…..1点多起来继续前行，道路转向山间，爬坡上行，此时马公公和刘公公也跟了上来，兴许是几天的舒服骑行产生了惰性，这里不到几公里的S型爬坡却显得特别的磨人，每个拐弯之后都会遇见个标识牌，刻着下次下行的标识，骑前一看，**，又是个上坡，再一看，上行的标识牌被改成下行，不知是先前那位前辈那么有才，啼笑皆非。马公公和刘宇HOLD不住了，每每见到这样的标识牌时就气愤的要骂街，哈！我们爬坡好一段时间，在一根“上坡小王子也蛋疼了”的标识牌边休息片刻，发发牢骚，墙裂批判下这坡上给人给人希望随即又破灭的标识牌柱。
数公里的S型爬坡，让刘宇公公喊爹骂娘，在这号称“上坡王子也蛋疼”上坡上，这个人称”下坡小王子“的刘公公没有了脾气
坑爹的标识牌、坑爹的“下行”
骂完继续出发，不久爬上坡顶，开始下坡。由于攻略上的特别提及到：2010年遇难于K4081，2009年遇难于K4083的两位兄弟会在这附近看着你，所以还是请你慢一点通过。身在天堂的他们肯定会非常愿意看着你捏着刹车通过的。K4081和K4083两名骑友把生命留在了这里，因此我们特意地放慢了速度，路过K4081和4083，两个界碑上写满了悼念和祝福的言语，原他们安息！
K4081处
K4083处 ，祝愿两位兄弟安息，希望天堂的路上同样有车骑
这边的路况良好，也许就是由于良好的路况，往往让人麻痹大意了，发生事故，此乃教训，切记切记!告别别K4081、K4083的两位兄弟，我们继续下行，顺利通过川藏线上著名的102塌方区（又称“江玛曲米”塌方群），下午4点，到达通麦，入住向大姐驴友之家。
穿过著名的102塌方区
102塌方区，终年塌方不断，我们经过的时候，几天天气晴朗，没发生大的滑坡，轻松而过
15元/人多人的房间没有了，选择了25元/人的双人间，窗台之外就是帕隆藏布江，临江而居，还算不错。入住后洗澡以及洗去一身臭衣服，让向大姐给我们整了顿丰盛的晚餐，吃饱饭足之后，早早地在房间和骑友聊天唠嗑，看电视。今天正好是世界大学生运动会的开幕式，在深圳湾体育馆举行，没想到，我跑到数千公里之外的西藏，本有“避运”之意，不想在此还是没避运成呀！我就住在深圳湾不远，几乎每周在经过数次，看着开幕式的画面，除了绚丽多彩的表演，周边的一街一景都显得那么熟悉，有点想念深圳，和想念深圳的人了，在这个大运的日子里，你们在干吗呢？
:victory::lol
抢沙发，哇，今天的这么长，抢到了再慢慢看，哈哈哈
那张傻笑，还是很轻松的样子！
阿乐 发表于 2012-7-5 08:45 static/image/common/back.gif
那张傻笑，还是很轻松的样子！
:L,这个......不用特意在相机面前摆个苦B的造型吧
不过经历了川藏前段的折腾，从东达山之后，后段的行程确实是轻松了