本帖最后由 幽幽南山 于 2015-11-23 10:27 编辑
冬天是个骑行的好时间，活动也开始多起来了，然而一些新人望而却步，还有一些壮着胆子参加，结果被拉爆，留下心理阴影。那么新手参加活动如何才能不掉队呢？
一、根据自己的能力选择适合的活动
速度
一般来说，常规的山地活动的平路巡航在22-26，公路活动平路巡航在30-33。新人活动比这个速度低3-5，所谓的QS活动比这个速度高3-5。但是，由于市区内车多人多，速度往往不稳定，不过领队会安排等人，不必担心。
提示：跟队骑行会比自己骑行的速度快3-5。也就是说，平时骑山地在市区巡航22，跟活动的话，速度应该能达到25左右。
综合考虑
对于活动的强度还需要综合考虑，比如说半天的东大搞（DDG）就属于中高强度，而一天时间爬妙峰山，推也要推上去。当然，还有路况、风向、温度等等因素需要考虑，比如，天冷热量消耗快，容易产生饥饿感。如果不好作出判断，可以直接咨询一下活动的发起者或领队。
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二、充分做好活动前的准备工作
决定参加活动后，一定要做好充分的准备，从而保证活动期间把最多的时间用于骑车，而不是处理个人问题。
1.思想准备
决定参加一个活动，就要对自己有信心，鼓励自己坚持完成骑行任务。不要有任何思想负担，大家出来就是为了玩，没有太多的讲究。骑车的人，特别是组织活动、带队的人肯定是很和善、很容易接触的人，告诉他们你是纯新人可能会对你的此次活动带来很大方便，同时学到很多东西。大家一起交流是最好的提高办法。
2.物品准备
（1）一辆合适自己和活动的运动自行车。你所要参加的活动为一项体育运动，并不是几个同学、同事约定晚上骑车出去吃烤串，因此首先应该拥有一辆运动自行车。对于全是柏油路的公路活动，数百元的整车一般也不会被拒绝，但是对于香山越野活动，千元的山地整车可能也不能满足要求。按照较低的标准来说，对于中低强度的活动，以价格衡量。
（2）护具自行车运动具有一定的危险性，因此，相信每个活动都会对头盔有要求，否则会被拒绝参加。其次就是风镜和手套。风镜可以有效防止风沙以及昆虫等伤害眼睛，手套可以防止手握把时打滑，万一摔车也有一定保护作用。如果参加初级越野活动，还应该佩戴护膝、护肘等护具。
（3）食物和水自行车运动会消耗大量的能量和水。因此，带少量的高热量、吸收快的食品和水，以备不时之需。根据活动安排也可以选择中途休息时购买，但要确定休息地点出售你所需要的东西。大家通常携带的食品包括：巧克力、士力架、能量棒、香蕉、驴肉火烧。
（4）备胎和补胎工具无论是公路还是山地活动，哪怕是平时骑运动自行车逛街，带条备胎都是有益而无害的。配合备胎可以携带撬胎棒、袖珍气筒、补胎工具、六角扳手等必要工具。当然了，有些工具可以一点点买，但是，带一条备胎显得你很专业哦！
（5）骑行服骑车时，人体会释放大量的热量，特别是天热，会大量出汗，一身排汗速干的衣服可以保证骑行的舒适，再加上特殊的骑行裤坐垫，让你的PP免受痛苦。骑行服的价格与普通运动速干衣的价格相仿，问题是，不同的价位、不同的档次、不同的效果，最终导致不同的骑行感觉。
（6）其他手机是个必不可少的通讯工具，一定要确保有足够的电量或有备用电池。为了让活动更加舒适、精彩，可以根据个人需要携带其他东西，例如相机、防晒霜？但是东西还是越少越好。特别是骑公路车的话，背个包会很不舒服的。
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3.其他准备工作
（1）按照活动帖子的要求报名。说明自己的论坛ID、集合地点、联系方式。最好给联系人发个信息或打个电话确认一下身份，说明自己的情况，并获取活动信息。当然也顺便记录下活动联系人的电话号码。
（2）检查车辆。主要检查刹车系统、变速系统，以及所有能动地方。第一次出行最好找个车店做个保养，顺便学习一下车辆日常保养和检查的知识，便于今后自己动手。任何一家车店都应该热情的告诉你有关车辆的维护、保养等知识。
（3）熟悉活动路线、集合地点和休息点的位置。做到心中有数，万一走散了能够找到回家的路！
（4）学习并能熟练使用骑行手语。
（5）如果天气寒冷或有风，应该视情况准备保暖防风的装备。
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注意事项
1、一定要吃早餐。 2、出家门之前回顾一下所准备的东西。 3、提前至少5分钟到达指定集合地点。 4、随时准备出发，盯住领队，千万不能别人起步了，自己还没有戴上头盔手套。 5、沿途休息时，买东西或上厕所要积极一点，并且告知负责人你的行踪。 6、身体或者车辆有不适或异常及时告诉领队。 7、不要东张西望。 8、弯道不要强行超车。 9、适当提高踏频，每次蹬踏感觉几乎不用力。 10、上坡后，速度下降，要提前退档，否则作用不大。 11、下坡时稍稍发力，平路可以少用很多劲。
骑行和健走都是热受好评的有氧运动，实际上，相对健走来说，骑单车能达到更好的运动效果，究竟是为什么呢?让我们一起来看看吧!
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一、健走和骑单车的身体变化比较
1.心跳数——虽然骑单车相对轻松，但以心跳数的变化来说，骑单车的心跳变化较大。心跳变化愈大，表示身体的负担愈大，所以运动量较大。所以，骑单车的好处是，感觉很轻松，但身体的运动量却能很快达到!
2.热量消耗——表面看起来步行的热量消耗为单车的一倍以上，但因花费的时间不同，若以平均每分钟的热量消耗，则两者的热量消耗是差不多的。两者的数据很接近，但相对来说，骑单车来得轻松很多。(因为速度较快，感觉有风，体温容易下降，不会感到疲倦)
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二、骑车锻炼的重要发现
实验结果：1.步行——可强化小腿肚的肌肉2.单车——可强化大腿的肌肉、肠腰肌(髂腰肌)
大腿的肌肉主要作用，乃在支称体重和举起脚步，所以，一定得好好锻练才行。大家不熟悉的肠腰肌(髂腰肌)，其作用也是在支撑身体，但其重要性却不输大腿肌，因为，若肠腰肌衰弱，人就无法久站，容易卧病在床。
锻炼肠腰肌的运动，除了骑单车以外，另一个运动就是爬楼梯。但是，爬楼梯会让膝盖承受全身的重量，对老年人并不适合，所以，老年人若要训练肠腰肌，还是以骑单车最适合。
三、利用小斜坡来做肌力训练
肌力训练在最近的研究发现，必须要用到自己本身最大肌力的30%以上，才能提升肌力。没有达到此程度的肌力训练，肌肉还是会有衰弱的可能。那骑单车要如何做才能运用到自己本身最大肌力的30%呢?经实验发现1.25%的斜坡，骑50公尺便可达到。
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四、骑单车可以让血管变年轻
运动后，血液的流动速度加快，就会产生一氧化氮，一氧化氮的功用，就是可以让包围在血管周围的肌肉变得柔软。血液的流动速度愈快，产生的一氧化氮也愈多。实验发现，骑单车可以让血液的流动速度加快十倍。所以，有血管方面疾病的朋友们，可以考虑骑单车来改善血管喔!
五、专家的建议
健走和骑单车，都是有氧运动，都能让血管变年轻、减肥和预防生活习惯造成的疾病，但是，健走却不太能提升肌力。
要骑多久的单车才能让血管确实变年轻呢?
专家建议，40岁以下的骑友，一周要骑180分钟，40岁的骑友一周要骑160分;50岁一周要骑150分;60岁一周要骑140分。
本想骑车减肥，结果越骑越肥！
原来...骑行后食欲大增，禁不住美味，心想反正我骑了那么久，多吃点应该没事。https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu247lXd5g3kKPcTMfDhyC18qufBvwkosQlciajZKGyyCe3mbgrIwe9L8KaVoHn8BCtHzxEEOVyNtaww/0?wx_fmt=png
关键还是慢慢的骑行，消耗的热量远远小于进食的热量。https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu247lXd5g3kKPcTMfDhyC18qfZFXp72wxAWdGf7pQ6V8LsQNyib9OFXDDlmAWNb690saNgumQUH9Uiaw/0?wx_fmt=png
不少骑友曾经也有这样的经历：怎么骑得越多，反而变得越胖？苦恼了一段时间...
原来这是因为补偿心理，总会让人觉得运动后可以多吃点，结果反而吃进了更多得热量。例如在25km/h均速的情况下，骑车一小时消耗的热量简略计算约为：体重（公斤）*10大卡。如60公斤的车友约每小时消耗600大卡，其中的50%由身体自行提供，另外的300大卡才是通过食物补给。也就是说，在25km/h的强度下骑车一小时，也只能吃进300卡，大约是一瓶600ml运动饮料约180大卡，另外再吃一根关东煮（100大卡）就差不多了，多吃的部分自然会造成肥胖。
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因此要有效减重，除了多运动提升身体的基础代谢率之外，骑行结束后需要补充蛋白质，有助于肌肉的修复和代谢。如鱼、虾、瘦肉、牛奶、黄豆、大豆、豆腐、鸡蛋、花生等，还可以喝新鲜果汁，能够提供抗氧化物喝维他命Ｃ、维生素Ｂ群，能够很好吸收、及时补充热量、消除疲劳感。同时也要控制不可过度饮食才行。一般吃七分饱，吃高纤维、低热量的食物。
2015年11月22-23日，国务院发布《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》文件，提出与“消费升级”、“新消费”相关的指导意见，其中提及大力普及自行车运动项目，带动大众化体育运动发展；并鼓励自行车优势企业、优势品牌和优势项目走出国门，走向世界。
随着我国进入消费需求持续增长、消费拉动经济作用明显增强的重要阶段，促进消费结构升级、发挥新消费引领作用变得越来越重要。自行车作为最常用的交通工具之一，低碳环保，绿色健康，在体育竞技、城市休闲等消费领域都蕴藏着巨大的发展潜力和空间，越来越多注重健康的人都选择高质量、高品位的自行车来用作城市代步、休闲娱乐以及长途旅行。
佳德兴传动轴自行车，真正解决了用户的痛点。中国近七亿城市人口，随着生活、工作的节奏加快，缺少适度健康运动，骑行作为最好的休闲运动方式之一成为热潮。佳德兴传动轴自行车解决了城市休闲骑行的四大关键点：永远不用担心掉链、断链；内变速花鼓和传动轴处于密封状态，更安全、更耐用；更省力，传动效率在95%以上；更省心，几乎不用维护保养，一年以后加少许固态黄油即可。接地气的产品，真正解决了用户的痛点，市场自然会接纳。
全球传动轴自行车领导品牌——佳德兴，致力于“城市适度健康运动，城市休闲骑行运动”，面对城市休闲骑行的广袤发展空间和财富机遇，愿与业内外有识之士共谋大局。
自行车这个轻便省事又能锻炼的工具，深受人们的喜爱。没想到废旧之后，居然那么有用，超乎想象。
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创意订做铁门
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废弃自行车改造卫生间~
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花架
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这样的感觉孩子一定爱的不行了https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu27ctc6QiajS4ZvxgzyrGqXhtZQkgJjbqTcWqdwCx9oltCXrnmEib1A5fXk5ESwo9ibgQTlh1ticoFOibqA/0?wx_fmt=png
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车轮灯https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu27ctc6QiajS4ZvxgzyrGqXhtHXGHhVxRUYLOeGRMKrQUDkLLL6XZG3AicT0M6hPgrPBjiaVdJo2vAtzA/0?wx_fmt=jpeg
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小茶几，享受午后休闲时光https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu27ctc6QiajS4ZvxgzyrGqXhtUrf9wxCHBXicMjN6qyPgCEOxzND7SicohQqbBsKgyicicXgxeJVdo0ibhfg/0?wx_fmt=png
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吧台椅，可以以蹬下不？
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像晾衣改造一样，真是太能挂啦！
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本帖最后由 幽幽南山 于 2015-12-3 10:51 编辑
如果只看第一眼，很多人恐怕就真的以为这是辆货真价实的坦克，然而这仅仅是用两辆自行车和纸板制造的坦克模型！
别逗了，这压根就是真家伙吧，自行车变坦克，不要欺负我读书少！但是，仔细看，坦克里面的自行车轮子暴露了它的本质。现在，我们就一起来看看这坦克模型的制作过程。
https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu25SXibLuVmL2icoKsiceF8DyObDBx1JrAjevesfbic4z4lKOA7t24U5CGo2ujiaz5CSicTWpsu3dHYxjq1g/0?wx_fmt=jpeg
M18坦克歼击车模型，看起来像是纸做的么
首先是要固定好自行车，并搭好坦克模型底盘的架子。第二步是制作好模型的炮塔，然后是用纸板包裹坦克模型的底盘，这时候它看起来同儿童玩具还没什么两样。
https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu25SXibLuVmL2icoKsiceF8DyObOPbibd9vyHqr7DNj17DvVUKAl1omxZZMbaUlpdsG6p8bhWQo4rG4nlw/0?wx_fmt=jpeg
模型骨架
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坦克歼击车内部
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安装好的炮塔
炮塔的进一步加工，安装PVC管子，当作炮管。然后，制作坦克的负重轮，也是采用纸板和PVC材料，仍然和真坦克不像。再来看这个坦克模型的内部，很是山寨。
接下来是细节处理，让它逐渐变成以假乱真的地步。作者为了防止别人说他是在说谎，还专门拍摄照片以示真假。虽然步骤比较简略，但要真做起来就不是那么容易的了。
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制作炮管
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制作负重轮
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安装好的负重轮，和一只喵星人
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完工的M18坦克歼击车模型
这辆坦克模型仿造的原型是M18坦克歼击车。M18坦克歼击车是二战期间美国为陆军研制的一款坦克歼击车，由于是美军在第二次世界大战时期最快的履带式装甲战斗车辆，因此有“地狱猫”的美名，单价为5.7万美元。
也就是说：凭借着两辆自行车，加一些纸板，我们就可以制作出价值5.7万美元的地狱猫坦克！
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钻进炮塔，装扮成美国大兵，酷毙了
https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu25SXibLuVmL2icoKsiceF8DyObicvAstQMgO7cib5NNBObsSeE5BbRzu3oqAqX450AIibVgKXQ9iav1ZFalg/0?wx_fmt=jpeg
合影留念
以上便是俄罗斯小伙子制作模型车及其原型车的具体情况，最后还是不得不盛赞一下战斗民族的动手能力。
《为什么自行车用碟刹的不多？》
首先，这个问题的范围要搞清楚，一般自行车由于成本的考虑，通常不会用碟刹，我个人估计，因为除了碟刹本身之外，轮组上还要用专门的花鼓，这都是钱，而且一般日用自行车也因为速度有限不用那么高的制动性能，常见的V刹、罗拉刹、吊刹就够用。
https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LjibPJNwfu26y932ichHsHibIpLQicawOZIINNMibQtIz3CYheDKBgoiaDlO76icCs0JkWdQRmKbG6DaiaiagDy1rI3PhicA/0?wx_fmt=jpeg
顺便吐槽一句，最该上碟刹的就是电驴！那么快又刹不住，用那些个破烂鼓刹有毛用啊！
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公路的话，很难见到碟刹，因为考虑到重量，通常会用夹器。但也是有公路碟刹的，比较少见就是了，一方面是高端货能做的比较轻，另一方面不会磨坏轮组，制动特别是下坡的时候效果会更好些。
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至于山地，绝大多数比赛级山地车都会用碟刹，即便是丧心病狂的为了减重，至少也是前碟后V，因为高端油碟刹在泥地的表现和刹车力的持久和靠谱方面。如果是入门车，一般认为低端的线碟不如好V刹舒服，见仁见智吧。
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旅行类型的车，考虑到车子的鲁棒性，常用V刹或者吊刹，无他，出事好修好调能随便凑合，哪怕轮子瓢了闸线一拆照样凑合骑，而且还不挑货架。碟刹虽然不像很多新手想的那么难伺候，但是一旦出奇葩问题就得撂路上，比如你刹车管漏油了，或者刹车片撞到哪个天杀的突起物上变形了，概率很低但真碰上车都没法推的。不过总的来说，我也见过不少骑友跑长途用油碟的，也没太大事儿。
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我自己的经验是，任何刹车器都有好坏之分，使用低端碟刹确实挺难受的，还不如去买好的V刹或耐用性强的罗拉刹，这样骑起来的体验更佳。
《这是我遇到过最奇葩的骑友》
这样真的好吗
骑行过程中可能遇到一些奇葩骑友，有爱迟到的、有纠结数据的、有钟情器材的，当然这里说的奇葩并不是一个贬义词。
这几天发了个说说你身边奇葩骑友的话题，大家反馈的结果简直就是亮瞎眼啊！
https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/tbuOIkrBJf0N5JKmqRHqOUrxaKMjafdLuoq80TcAtNfXPHLa9vCGpoS996uhj27JvicLqAUI1YqFXFxHiaewyH3w/0?wx_fmt=gif原来小编之前碰见的骑友完全很正常，不敢比啊。。。
骑友身边事说出你的故事最奇葩的骑友:草木皆兵，夜骑没路灯的乡下，看见半路有就怀疑那些人是吃白粉的，待会会追上来打劫，对了，出发之前他会问，会不会有人打劫，然后。。。。看到对面山有光，就问会不会是外星人，ufo，总之出了我和他，估计在他的世界里。没有好人了。
by ✾ೄ೨ýè❦ 桃子我有一大学同学，骑行天津到郑州，三天时间，住在废弃的加油站的厕所，在水库里洗澡，从家里带着包子吃了一路……算上到郑州请同学吃饭的钱，一共50多元人民币。应该算是奇葩。
by .第一次跟朋友环海南岛，竟然不到8点不起床，最迟的一天10点半才下楼吃早餐。晚上半夜在房间里看球赛，甚至还去吃海南鸡。根本没心骑行的。最后环了一圈海南，什么也没看到
by LGnoto骑着部活飞走短中途距离骑得龟速还说累虽说车不好也不是他的错。。
by 追风的汉纸*最奇葩的骑友还真没怎么见过，但是有次活动奇葩的是去了8个人5个人坏车
by 展望未来！骑死飞非要和我比下坡，拉都拉不住.
by LYL在确定的路线上催促去新的路线和改变队伍的计划
by 王维爱车爱到当老婆
by 油条侠我碰见过最奇葩的就是喜欢裸骑的，一到没人的地方就喜欢裸骑，关键身材还不行，伤不起啊！
by 梦在飞扬一群人出去骑车没有团队意识的，个人英雄主义。
by 黑色格调
其实身边有几个奇葩骑友也挺好的，如果没有他们的存在，骑车估计会少了很多欢乐。
小编突然有感而发，写了个对联，大家看看肿么样？
上联是：奇葩骑友思路广 下联是：逗比青年欢乐多
横批：我们爱骑行
https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/tbuOIkrBJf1PtlqVRR7ibUtxyu4cp9iaBLezsCSicauhSLBFbKOthomibYYI707V0dJ9vgKaNuA7yBnGOgVWs6E1PA/0?wx_fmt=gif哈哈，骑车就没必要在乎那么多，安全就好，开心就好。
《手电筒不等于专业车灯，不要再拿安全开玩笑了》
夜间骑行的一个很重要的装备——自行车灯的选择很重要。自行车灯也是在近几年在自行车变为一种悠闲工具时被厂家发现并发展成一种专业的自行车灯的。作为骑行照明使用，用强光手电和专业车灯来对比亮度，不仅是无知，也是无畏的表现（对自己和他人安全的漠视）。在专业自行车灯推出前，很多人喜欢用强光手电筒作为照明工具，有商家生产一个专门用来将强光手电筒固定在自行车上的装置，到现在仍然很多人在用这种装置固定强光手电筒作为夜间照明的工具。
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但是强光手电筒毕竟是手电筒，它本来设计的照明用途主要是徒步时照明、家用紧急照明、车内备用手电灯。强光手电筒有其独特的特点，一般使用光面聚光杯聚光，照射出去时中心亮度高，有明显的中心亮斑，中心亮斑比较小，有些做得很好的可以做到20米照射距离时中心亮斑直径0.5米，因为采用聚光杯聚光，中心亮斑与周围的泛光之间形成的对比度显得很大。同时，由于没有明显的截止线，向高处射出的泛光会使对面的人感到非常刺眼。手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度（市面上很多强光手电都能做到）；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。试想在狭窄的马路上与汽车会车，刺眼的强光摄入汽车司机的眼中，导致其无法正确判断你的位置，后果是否不堪设想？
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大部分的强光手电筒是使用一节18650电池，根据它的照明用途对抗震性能要求不高，固定电池的装置是弹簧，弹簧固定有一个问题就是遇到震动很大时有可能会与电池接触不良，造成跳档（已经有骑友在骑行颠簸路上时遇到过手电跳档突然熄灭的情况）。以上种种特点表明强光手电不是夜间骑行照明的最佳选择。夜间骑行对照明的要求是泛光要好，光斑要大，不要求照得很远，近光时要照亮一大片，而且要有明显的截止线，不能对来车进行干扰，对设备的要求是抗震性能要高，因为骑车有可能会遇到道路不平，颠簸的情况，如果抗震性能不好，突然跳档了，很容易产生危险。而且有可能在大雨的环境中使用，所以还要有一定的防水性能。全世界只有少数国家有对自行车灯进行规范，而德国就是执行的最彻底的国家。 要符合德国法规有几个要注意的事项: 车灯不得有闪烁的功能、车灯须有电池低电量显示。
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所以德规车灯最难设计的部分有两个，明暗截止线与光束均匀分布。早期钨丝灯泡，只要选购标准的反射杯与透镜，就可轻易符合法规，但LED会让高阶自行车灯产业重新洗牌。 目前台湾有德规LED前灯光学设计能力的单位，车辆测试中心、登冠科技，国外有CROPS, Busch&Muller, inoled, Spanninga 至于其它大部分灯厂，皆是使用其它厂商的透镜或反射杯等光学组件来设计车灯，无法符合法规，这也就是为何目前市场上只有少数车灯厂有德规车灯的产品。看到这里您是否对专业的自行车用灯有了深刻的认识呢？回想起曾经使用强光手电筒在马路上骑行是否会感觉到后怕呢？所以，为骑行文化作出自己的贡献，为他人的安全，更为自己的安全，夜间夜骑一定要用专业的自行车灯。