走进西藏，永不停息------------无链条转动轴自行车
2015年6月28日，来自湖南常德的骑行爱好者陈春雷，决心挑战自我，骑行征服西藏，牵手全球传动轴自行车领导品牌——台湾佳德兴，从四川成都出发，沿318国道川藏线开始一场说骑就骑的西藏之旅！本次骑行全程约2100公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，平均每2天就要翻一座高山，因此无论对于体力还是意志都是一次不小的挑战。为此，陈春雷在出发前特意进行多次高强度的锻炼，并配备由佳德兴传动轴自行车提供的禧玛诺内七速开拓者300，共同挑战环境凶险的川藏线。
佳德兴传动轴自行车征服西藏之行，意在让更多的人了解到传动轴自行车的优良性能和卓越品质，打破“传动轴不能骑行山路”的误区，选择有挑战性的“川藏线”与大家一起见证佳德兴传动轴的骑行魅力。世事纷繁复杂，简单就是一种美。佳德兴传动轴摒弃链条掉落、断裂以及油污的困扰，内变速调节简单，没有链条车先变前再变后，或者先变后再变前的繁复，让骑行变得简单轻松，不再有后顾之忧。这是一种品质生活的追求，也是佳德兴传动轴的品牌价值观。
祝福勇士陈春雷，我们一路分享。
第5天的目标是翻越折多山，据说它是川藏线最大的挑战。我们原本计划从康定骑到折多塘，在折多塘休息一晚，第二天再征战折多山。意外的是，我们只花了两个半小时就骑到折多塘，见时间还早，我们改变主意直接出发挑战折多山。
由于身体状态没有调整好，肌肉酸痛和高原缺氧成为我最大的障碍。刚开始的连续陡坡加上3000多米的海拔，使我们每前进一公里都要消耗大量的体力和水。每个小时爬的路程可能不到5公里，越到后面速度越慢，由于状态不好我落在了后面，一条接一条的陡坡无情地消磨着我的意志，好不容易见到缓坡，待摇摇晃晃骑过去后，又是一连串陡坡，无奈只能多加休息恢复体力。
实际上的消耗比我们预期的要大，我们不得不加快速度尽早完成任务。突然大量云雾聚在山顶并蔓延至山腰，仅仅两分钟，浓雾就淹没了一切，我不得不打开前后灯，以让路上的车辆在行驶时能看得见我。临近山顶，我已经踩不动了，几近崩溃。高原反应使推着车的我左右摇晃起来，就像醉酒一样。
大概走了500米，天突然狠狠地下起了大雨，我只能望着周围白茫茫的一片无力地走着，一种绝望的感觉从心底涌起。这次攀爬，确实是我这么久以来体力透支最严重的一次。终于，隐约望到山顶的“白塔”标志，精神瞬间振奋起来。当时全身湿透，冰冷刺骨，为此，特意在山顶拍照留念，照片是一位摩托骑行者帮忙拍的，很热情。
下一步就是整理装备，检查车况，再直接冲向新都桥。据说新都桥是摄影家的天堂，果真如此，从山顶下到新都桥有44公里下坡，海拔由4200多米直降到3600多米，一路上的美景不断涌入眼球。
因为车的花鼓非常润，我冲刺的速度曾高达65km/h，高速的激情和美景的刺激使我热血沸腾，完全忘记了之前的疲劳。我想，如果我带着行车记录仪，肯定会拍出绝美的记录大片。一整片绿草甸铺在两旁的高山上，青稞地，小河流，远处山上黑斑点似的牦牛，一切都那么美不胜收。
——春雷折多山记
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http://chuantu.biz/t2/10/1437180892x-954499002.jpg 第二十一天也是最后一天，今天要翻越5013m的高峰再加上长途176km的路程，任务很重，我们很早就起床准备，6点半集合出发。由于时差不一样，西藏这边天亮和天黑的时间都比较晚，我们出发时天空还漆黑一片，温度很低，出发没几公里，手指都冻僵了。
今天骑行的状态很好，带着对米拉山的向往和敬畏，我掌握好节奏慢慢向山口进发，前段20公里左右都是缓坡路，能节省些力气，最后几公里，坡度突然变陡，海拔上升的幅度很大，骑起来非常考验人的体力和意志。到西藏这么多天，我已经适应这边的环境，不再有高原反应。最后我们在疲惫和兴奋中成功到达山口，总耗时3个钟。山顶的游客太多了，我们只匆匆拍了几张照片就下山了。
下山约20公里，天气突变，空中乌云密布，然后下起了冰雹，我们慌忙到一边躲避。这场冰雹耽误了半个小时，此时离拉萨还有120km，时间已是下午2点，压力很大，幸好这边9点才天黑，应该够时间完成任务。到了墨竹工卡本来想借没什么人的高速道快速骑行，但被交警拦住了，只好老老实实地返回国道前进。
来到达孜县已是下午7点半，又一次风云变幻，一场大雨无情地拦住我们，那时候离拉萨只剩下20km，我不想再等了，直接冒雨冲了出去，一路上平坦顺畅，我的时速达到了30km/h，一直坚持骑到拉萨城区，虽然双腿早已麻木疲惫，但激动、振奋的心情却久久不能平复。
趁着还没天黑，我们按照路标的指示顺利骑到布达拉宫前，望着它怔怔出神，许久才想起要拍照留念。骑行挑战西藏，我们终于到达拉萨的布达拉宫，我们尽情享受着胜利的喜悦。佳德兴自行车这时候也完成了它的使命，我看着它身上的灰尘和刮碰的痕迹，西藏这一路上的点点滴滴顿时浮现眼前，曾经的疲惫、烦躁和放弃的念头，在这一刻看来都显得无足轻重了。这段传动轴征服西藏的宝贵经历我将永远铭记于心，不管未来的路怎样，它都将伴随着我骑过四季，骑过风雨。
——春雷拉萨记
第十八天，因昨晚凌晨2点住宿，今早睡到9点才起床。看见窗外猛烈的阳光心情大好，跟暴风雨相比，有阳光的天气实在太好了。高原上不管阳光多猛，空气依然凉爽清新，很适合户外运动。
10点集合出发，路程25公里，海拔上升1500m，这很耗体力，但我骑得很开心。鲁朗的林海果然名不虚传，这是一大片针叶林，松树、云杉遍布整个山谷、山脊，许多古树与周围的灌木相映衬，郁郁葱葱。整片林海都很古朴、苍劲。快到山顶时，更远处的山脊上露出了巨大的雪山轮廓，比我以往看到的雪山还要大得多，山颠没于云层之中，看不出到底有多高，周围稍矮小的雪峰在云层的环绕下时隐时现。
下午3点半到达垭口，垭口可是观察雪峰的最佳地点。我盯着远处的雪山，一时看呆了，直到旁边的老人家跟我搭话才回过神来，这时竟发现自己的眼角留下些许热泪。我告诉老人家，这是我们翻过的倒数第二座山了。老人家连续回了三遍：小伙子不容易啊！下了山就到达西藏的大城市八一，这次我们下血本尝了一次自助火锅，感觉很不错。
现在我和佳德兴自行车这位老友的配合越来越纯熟了，所有的路况问题都能从容应对，不过，接下来的几天才是最终的考验。
——春雷八一记
都是大神，膜拜:D
走进西藏，永不停息------无链车骑行挑战者陈春雷西藏日记第一天
我、马龙、闫坤从常德出发，到成都客栈会合网上约好的河南候哥，广州祝哥，还有能说会道的老张，大家一拍即合，翌日出发，第一站雅安。第二天6:40，集结后出发，天气阴而无雨，这对于骑行来说确实很爽，我们都信心满满的。不料祝哥刚出发不久就摔伤，但确属硬汉，硬是骑完全程。
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途中遇到过很多骑友，可能梦想不同，能力不同，但都是强人，一个从广州骑到成都也准备进藏的阿巍，两个16、17岁的高中生，两个大学毕业小伙，还有其他各路高手。可惜未遇到传说中的女骑友。
出了城区，风景不错，先是霸气飞机场，然后是大片荷花池，还有坐在树下对着每个经过的骑友喊加油的激情老大爷。
“这是佳德兴传动轴内变速自行车”、“好高端”、“牛B”...哈哈，碰到的骑友都对我的车很好奇。
整车相对同比例的链条车稍重，但因为这一点，车身重心较低，跑起来很稳，尤其下坡，没有由于太快而感觉车身飘的感觉。
轴传动让加速迅速，不会像链条车那样因为路面颠簸而链条回弹晃动影响发力的现象，变速精准无故障，我用它在平路跑到最高速45km的时速，传动效率较高。
罗拉式刹车不会发生瞬间刹死的现象，安全。
车的整体性能很好，希望能顺利跑完全程。
——春雷雅安记
http://i.niupic.com/images/2015/06/30/5592363d66ff7.jpg 先顶再看~
走进西藏，永不停息------无链车骑行挑战者陈春雷西藏日记第二天
早上8点，从东升竹庄出发。昨天祝哥因为受伤退出队伍，今天成员有5人——我、龙、坤、焦哥，还有昨天半路加入的阿源，阿源是广东中山人。目的地新沟村。路况难以想象，出雅安约8公里开始，一直烂路，几乎没有完整的水泥路，几公里至几十公里长度的堵车，大部分是工程车。第一次见这样的路况，也是个不小的挑战。今天下雨，所有人湿身，难言之苦。
路途中遇到的状况不少，先是焦哥爆掉前轮和后轮，接着阿源后轮爆胎，最后因为坤的变速出问题，还有我的低血糖，导致我们天黑才到目的地。
一路上，传动轴的车表现出很好的越野性能，崎岖不平的路上发力很顺畅，不会因为涉水或泥沙等原因影响传动和变速。相反，坤的那台链条车，因为涉水和溅到泥沙而使变速卡住，对骑行影响很大。同时我也见到其他骑友变速、刹车、链条或多或少受到影响，拖慢骑行进度。
今天骑行经过了一些坡路，不少骑友停下来休整，确实很考验车的性能和人的体力，我觉得更重要的是人的意志，也算是对自己的一个磨练吧。
——春雷新沟记
第三天
今天预定计划是新沟村到泸定县城。
18公里的坡路爬起来并不轻松，如果我爬不上二郎山，估计会对自信心的打击很大，不过最后还是完成了爬坡骑行，成功到达海拔2170米的二郎山隧道，虽然过程中很冷，但整体感觉很不错。如果能凭这种状态翻过折多山，那将有不小的突破，无论是体力还是毅力。
从二郎山到泸定有二十多公里连续下坡，从来没如此畅快过，路况极好，雨也停了。到泸定自然要去名胜之地：泸定桥。大渡河的河水真的很吓人。
这次车子发挥稳定，只是刹车可能要调试一下。
——春雷泸定记
未完待续。。。
第四天
今天要从海拔1330米的泸定赶往2395米的康定，海拔上升1000米。
出发不久路过修车店，进去洗了一下车，然后继续前进。今天主要的难题还是爬坡，因为上升的海拔比昨天高很多，所以爬起来非常吃力，不过还是全程踩到终点没有推车。车友们都很配合我的速度。
鉴于今天的情况，我决定明天开始减负，争取能翻过折多山。
下午3点到达康定，这里聚集了大批驴友，包括骑行者、背包客、毕业学生。有人生日，晚上青年客栈开办聚会，唱康定情歌，喝青稞酒，现在川藏的年轻人真会玩。
——春雷康定记
未完待续。。。
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http://www.mftp.info/20150601/1437118757x1946515001.jpg 第6天，在新都桥休整一晚后，肌肉酸痛的感觉明显好转。今天的任务是翻过高尔寺山。
任务完成得有些虎头蛇尾，还是因为下雨，我们已经没有干的衣服可以换了，于是商量半路搭车去下一站
休整，一路上的风景美不胜收。因为没法骑车跑完全程，觉得有点遗憾。
我们今晚的住宿点是相克宗村，大阿三家，典型藏式房屋，里面的装饰非常漂亮。我们住二楼，由于海拔
原因，连爬上楼梯都会气喘。
待我们吃过饭，同伴补好爆掉的轮胎，大阿三家又迎来几个骑行者和徒步者。大阿三家的店在攻略上有推
荐，感觉这个衍生行业还是挺有前途的。
——春雷高尔寺山记
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单车天空 发表于 2015-7-21 13:32
第6天，在新都桥休整一晚后，肌肉酸痛的感觉明显好转。今天的任务是翻过高尔寺山。
任务完成得有些虎头蛇 ...
加油，后面还有剪子弯，卡子拉山，在等着你们，想一天内到到理塘的话，早点出发吧